

значить хетч, 4 дверки, 1.6


Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
400%Dexter писав: axel, 307 і 308 вже не можна 100% ?
ага.... якщо він стане в більше 8 штук, то теж буде не погано?Dexter писав: якщо б притащити 99-2000 роки, вроді непогано б получилось
Саме так.Dexter писав: axel, ми з тобою про переобладнання кузова говорим?
долярами. О бачиш, вже тебе починає шокуватиDexter писав: які 8 штук?
Знаєш точну суму яку беруть за перегін, розборку-зборку?Dexter писав:telko, коли процес буде в разгарі, напишу чи жену і скільки коштує.... зараз домовляюсь
в нього ОмегаDexter писав: але тобі хіба вектру С гнати, бо В не дуже вигідно
ну-ну... в 2007-му гна Гольфа. ціна там була 4650 евро, документи взяв за 2200 у.о. повністю вийшов 13800.Dexter писав: telko, точно не можу сказати, в кінці 2010 року все разом коштувало під 3000 баксів,
telko писав: ~1000 розмитнення кузова
можеш сміло гнати кузов 30-ки! в штуку вкладешся. звиздіти не мішки носитиandriy320e30 писав: ета как? я б собі ше дві є30 пригнав
Товариш з києва одному поціновувачу марки гнав E30 325i в 2008 (коли ціни на це все були дешевші) при ціні машини там 2500 евро, тут вона стала 10 000 долярів.Dexter писав: можеш сміло гнати кузов 30-ки! в штуку вкладешся. звиздіти не мішки носити
можливо для переобладнання твої документи потрібно буде знімати з обліку(як пежо 309), і потім знову їх на облік ставити (як пежо 306).Dexter писав: про яку "реєстрацію" ти говориш?
а чому можливо?полюбому прийдеться ставити на облік.axel писав:можливо для переобладнання твої документи потрібно буде знімати з обліку(як пежо 309), і потім знову їх на облік ставити (як пежо 306).Dexter писав: про яку "реєстрацію" ти говориш?
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 19 гостей