Форум Львівського Тюнінг Клубу

[fax]

RULES, то на Т4 нема!?

[axel]

fax, нема

[RULES]

нема на Т4 насос-форсунок

[fax]

нема на Т4 насос-форсунок

дякую! набираюся помаленько досвіду)

[fax]

axel, спс

[vazik]

fax, в Стрию на обїздній продають буси + далі по трасі с. Гірне!
Я собі шукав, там мужик ганяє їх і продає!
Те що я бачив то там є з Т4 грузо-пасажир 1.9 7500$
і жовтий 4Х4, довга база, 2.5 TDI 8500$
ще були Vito, Vivaro, Sprinter
Як на мене, то для перевозки грузів, цікавий варіант Renault Master, Opel Movano по ціновій категорії маєш вписатися, 1,5тонники... супер машинка! їх навіть багато інкасаторських служб бере з точки зору вантажопідйомності!

[fax]

в Стрию на обїздній продають буси

за мостом як на ЧОП їхати? дякую!

[fax]

довга база, 2.5 TDI 8500$

вот і то шукаєм

[fax]

ше маю одне питання!як відноситись до Довгої Бази????

[RULES]

ше маю одне питання!як відноситись до Довгої Бази????

головне при їзді її враховувати, ато багато обчірханих.а так +до місткості і курсової стійкості, -до зовнішнього вигляду, маневреності, можливо витрати пального

[fax]

о місткості

це мене найбільше цікавить!!! 2 тони влізе? :)

[RULES]

для 2х тон краще бери sprinter\lt

[cat-yellow]

RULES, шо навіть мій 1.9 (77 кіловат) 2004-го року з насос-форсунками?

[fax]

для 2х тон краще бери sprinter\lt

я немаю грошей на спрінтер( а він то моя наступна буде ціль!!!

[NCRPI]

шо навіть мій 1.9 (77 кіловат) 2004-го року з насос-форсунками?

Саме так! На паливі раджу не економити мін Вог або Окко, а для профілактики (особливо при поїздках на далеку відстань) раджу залити на Лукойлі саме дорожче диз паливо, по багатьом відгукам саме краще "миє" нуторщі системи!
Сам вже 2 рік катаюсь на Віваро 2007 року з двигуном 1.9 74 кіловати!

[RULES]

RULES, шо навіть мій 1.9 (77 кіловат) 2004-го року з насос-форсунками?

всі Т5 були з насос-форсунками.а 1,9 105к.с. 100%. вони працюють поки працюють (можуть втикнути і на 100000, а можуть і втричі довше прожити).
одна форсунка коштує 7500грн. зато система проста і ніби дешева (ПНВТ коштує >4000$), але справа в тому що ПНВТ ходить при правильній експлуатації >500000км, а друге що його на шроті за 300$ можна взяти, а насос-форсункунемає змісту там брати при її ресурсі

[fax]

двигуном 1.9 74 кіловати!

мій хресний має після ВІТО каже шо Віто краще було! а в Опелі багато пантів

[NCRPI]

Спрінтер ето хорошо особливо 313 або 316, але потрібно врахувати, що розхід в спрінтера в районі 10-11 літрів плюс задній привід, а Т4 розхід в 8 можна вкластись!
В т4 2 тонни запхаєш і він то потягне тільки питання в тому на скільки його вистачить при таких навантаженнях!

[NCRPI]

а в Опелі багато пантів

яких наприклад???

[fax]

яких наприклад???

х3 шо він мав наувазі!) каже мотор заслабенький) а так кращий бо новіший і на вигляд супер!