Форум Львівського Тюнінг Клубу

[cat-yellow]

звідки то в тебе такі висновки,факти пліз

відгуки від людей, які катають\катали "шишок"
та й просто спостереження :)

коли в старих Аудях 80-ках лужені ще кузова блистять, бо потерлись за роки, то мазди і іже з ними вже жвісті раз в сварщиків/покращиків були....

DNK, от скажи плз: 25 річний німець краще тримається за 25 річного японця?

а глянути на ті пасати треті, гольфи другі, джетти, вісімдесятки, сігари, C4-ті кузова, бумері всілякі.... та їх ше повно!!! де стадо мазд, тойот, нісанів, сузіків? де саме стадо? є поодинокі екземпляри... але не стадами....

[BOXER]

ну от, знов ніяких аргументів крім лєвих цифр

[BOXER]

cat-yellow, та чувак загнаний і не знає шо би то ше в тему закинути
гляньте в сусідню тему про ремінь кондера на небюджетну Е65 за 55 грн. в якомусь кіоску в якійсь Болгарії і замовляйте собі далі з/ч з Японії, бо "сюда таке не возять"

[BOXER]

візьміть ринок США... багато там німецьких машин їздить??? навіть просто судячи по різних фільмах, чи якихось роликах з новин, т.д. і т.п., вже не кажучи статистику якусь піднімати...

бльооо, відповім твоїми словами: Японія до Штатів знааачно ближче за Німеччину + багато косооких переїхали до Штатів після 2-ої світової і зараз їдуть. А німцям і вдома добре

[Enter]

AnGeL, там багато німців не їздить ,тому що в ціні високі і в обслуговуванні

[AnGeL]

BOXER написав:
ти з квартири виходиш?

в квартирі ти живеш братику і твій опель так гниє

шо аж в красне чути як він гниє))))

а в нас їздять японці зібрані тільки в Японії?

я про старіші машини, а не про нові вибір українців в сторону німців є заангажований, бо до того були тіки жигулі і моквичі, а тут появились іномарки німецькі, і всьо, то вже найліпша машина в світі, і ніколи і нічого кращого нема і не буде. а японців відносно недавно почали щупати, розпробувати...

[Sluva]

там за деревом дерево і кінчається ліс,ні-ні он ще дерево,а за деревом дерево і кінчається ліс,ні-ні он ще дерево...і тд і тп....

[BOXER]

Sluva, не п**ди
AnGeL, ух бляха, який ти знаток автомобільного ринку а ти не українець?

[cat-yellow]

Остап, в штатах дрочать на Ауді/БМВ і не купують масово, бо не можуть собі дозволити, бо преміум марки, там Хундай дає 7-10 років анлім гарантії і взагалі штати сильно піддаються впливу маркетологів, а япохи вміють робити бізнес і нові машини! в той час коли німці вміють робити і бізнес і машини взагалі:)

але мова не про то... в даному разі я стаю на захист 25-ти річних німців!
бо якшо говорити про нове, то всьо гімно і япоха і німець... в ВАГа DSG глючить, не можуть пофіксати, в преміум інфінітях дерево відклеюється через рік Тайота взагалі відкликає пів світу машин (до речі теж маркетинг!) бо багфікси потрібні... так шо нове порівнювати - то мірятись шо довше х..й чи п..да... бо німець то є "люкс+комфорт", япоха це "майже люкс+майже комфорт" але по ціні половини німця

[axel]

так само як і я не згадаю купешок німецьких

ну ти й сміхун
підбери мені відповідь японії на 1-ші 3 машини Щоб були у їхньому класі.

[AnGeL]

AnGeL, там багато німців не їздить ,тому що в ціні високі і в обслуговуванні

ну то янсно, раз воно ломиться, то дороге в обслузі

Японія до Штатів знааачно ближче за Німеччину

то як то так знАААчно??? помоєму атлантичний океан трохи менший ніж тихий

[axel]

звідки то в тебе такі висновки,факти пліз

Знайди у Львові машину яка у 80-х була конкурентом моєї. От з цього і відштовхнемося.

[DNK]

Знайди у Львові машину яка у 80-х була конкурентом моєї. От з цього і відштовхнемося.

питання некоретне так само ,як знайди конкурента 2001 року мому рав 4.

[AnGeL]

якшо говорити про нове, то всьо гімно і япоха і німець...

axel, скай, супра, 370z
як ти так хтів ви"бнутись, то наведи аналоги евіка і врх

[Sluva]

а в нас їздять японці зібрані тільки в Японії?

Маю мати щєстє ібо моя карова істина японка ібо зібрана таки на островах

але потихеньку-почучуть японських авто стає більше (а це значить шо люди починають віддавати перевагу саме японцям).

Думаю тут питання в іншому,японці дешевші тому і більший обєм продаж

[axel]

питання некоретне так само ,як знайди конкурента 2001 року мому рав 4.

Добре, знайди автомобіль класу D в хорошому стані, випуску 80-хх років.
Так краще?

[cat-yellow]

AnGeL, та причому тут вистібнутись...
мається на увазі, найди цивільне авто-конкурент, яка ще не здехла і не віддала Богу шроту душу, а навпаки, ще катається, має нові запчастини, які ще виробляють і нормальна в обслузі

[Jarevych]

і твій опель так гниє як ніяка японська машина навіть 20 річної давності

тут я з тобою категорично не згоден незнаю як в Боксера конкретно, але моя машина яка старше його, ржавчини майже немає, а там де є, то хз, десь під акумом шось чуть чуть проявилось, але до дзюрки навряд чи доросте. А от зустрічав парочку цивіків тих жеж років 95-99, то там вибачте мені арки вже пора вирізати ледь не попід скло. Такщо нема чого рівняти, якщо ти віриш в той стереотип що всі машини рано чи пізно стає Опелем то ти просто не бачив живих. От наприклад в Тарас:) Астра, подивись що таке старий доглянутий Опель, або в Стафа колись Вектра була, тоже стан був дуже гарний. Та будь який мерс навіть 124 старий може бути в кращому стані ніж будь яка тойота чи хонда, якщо за нею хоч якось дивились. Бачив мерса, в якому вже не працює майже ніяка електроніка, мотор вже відїздив 2-3 ресурса хонд, але воно далі заводиться і їде, причому не втикає, і не підводить на дорозі, і працює те, що повинно працювати заради безпеки в першу чергу.
Такшо не треба прощатись як з кіркоровим, бо ти ще до Тіматі не доріс...

[Enter]

AnGeL, йти дрочи в куток

[BOXER]

axel, да што ти тему після цих фоток пора закривати

помоєму атлантичний океан трохи менший ніж тихий

а пів Європи? а плентатись по Середземному морі?
а там в японців один ринок - США. і трохи внутрішній... хоча японці давно свої заводи в США побудували. от тому там того дешевого шроту на пару з [цензура] багато