Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Gleyf]

Speedo, ну в цьому так,ну у мене найшовся наприклад варіант коли двигун 20т після капіталки і коштує 400 $,а зробити старий 1000 мінімум..

[cat-yellow]

trupik08, я скажу так...
ВСЬО! шо можна зробити самому - треба робити самому!
Я наприклад не маю навіть авто-знань особливих, але зараз перебираю міст свого УАЗіка сам, а на початку листопада буду пробувати міняти маслозйомні ковпачки в БМВ і дивитись до клапанів / міняти прокладки / таке-сяке... колись не знав нічого, а зараз за плечима колупання в двигуні УАЗа + перебор двигуна ВАЗ 2106... До чого я це все? Та до того, що коли ти знаєш, що було зроблено і як - ти більш впевненіший!

[luav]

Speedo, ну в цьому так,ну у мене найшовся наприклад варіант коли двигун 20т після капіталки і коштує 400 $,а зробити старий 1000 мінімум..

Руслан!А вас не дивує така щедрість:відкапіталити двигун і майже одразу продати його за безцінь?Ви б самі так зробили?

[cat-yellow]

luav, в точку! +100

[Fobos]

luav, +1 бачили ми такі двигуни і чули про аткі капіталки, поміняли сальники, кільця і вкладиші, все, капіталка...

ТС запам’ятай! "Кроилово ведет к попадалову"

[akdi]

Ну та зробити нормальну капіталку, то означає, що у тебе новий двигун. Поміняти поршня, проточити коліно розточити блок, поміняти клапана якщо є підозри найменші, направляючі клапанів, помпу, маслонасос... кароче все зробити і бути впевненим, так, вийде дорожче, але надійніше.

підтримую!це самий надійний варіант!

[Kamaz_DUDE]

маю свій приклад. мав сієрру ДОХЦ. пустила прокладка голови (частенька їхня болячка). говорили шо 50/50 шо нема в голові тріщин. ризикнув. зняв шліфонув нові прокладки сальники. самі робили вклався в 160-180 у.о. Коли пересипав мотор побачив шо поршнева як нова, був сам у собі і в моторі впевнений на всі 200 % шо мотор мене переїздить. після ремонту працював як годинник. правда почали клацати гідрокомпенсатори (то тоже болячки тих моторів). ну добре, думаю, покатаюсь якось їх перемию, ні то 100 у.о. докину. але прокатавшись 1500км лопнула цепка, і голова пішла в аут. рууи опустились нище плінтуса. бо потрачено багато сил, все дтально перещупувалось і збиралось на довгі роки. продав нафіг. знайомий, шо забрав вкинув цілий мотор за 400 баксів (на розборці почув як працює + мотор із авто з автоматом) катаєтсья не знає ніяких бід. а старий мотор здав на металолом, бо поршнєва хороша, але була уже велика вироботка біля маховика, там все тіліпальось - а при роботі такого нічого підозрілого і в голову не приходило. наїздив він уже більше 5 тис. нвіть ще на тому забугорному маслі, бо ще світле. ітого я [цензура] і економно перебирав двигун. все пішло коту під хвіст, інший не париться, при трошки більшому капіталовкладенні. головне впевненим бути в донорі

[vovka]

але прокатавшись 1500км лопнула цепка

а ти її нову купляв ?

[t309]

стоїть у мене в гаражі зараз такий "капіталений" двіжок, толкатель підклинюва через це стерся кулачок (став круглим) і прогорів клапан, а тоже кричали після капіталки (поміняли кольца і сальники клапанів причому в одному циліндрі такий ужор масла що огого, розсухарю подивлю мож забули один сальник поставити, або наперекос), а циліндри уже самі пособі зносились під перший ремонт, і вони ще кольца умудрились поміняти