В мене теж інколи виникають проблеми з ХХ. Після багатьох думок та пошуків на форумі volkswagen.msk.ru причини я так і не зрозумів. Допомогла тільки комп. діагностика!andrij64 писав:в любому інжектоному моторі є регулятор хх.то такий маленький електричий кроковий моторчик.він штовхає шток.а шток регулює подачу повітря на хх.або полетів моторчик,або закис шток-що часто буває.розбери і промий.якщо зумієш.

Причиною виявився якраз цей кроковий двигунець який ругулює ХХ. Там з часом зпрацьовується пластинка з резистивними доріжками, відповідно контакт інколи пропадає, відповідно і ХХ... Ресурс цих пластин плюс мінус 200тис. км. - потім заміна ДЗ. Інжекторщик Андрій (за Китайською стіною) в якого я робив діагностику говорив що може щось там трохи підшаманити і ще на якийсь час все буде гуд. (вартість роботи - 300-400 грн.) Новий блок ДЗ коштує в районі 2,5 тис. грн.!

Ось по цьому лінку можна почитати про цю ДЗ: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=38939