Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Infernal One]

Так бы кампот держался бы на месте или хотябы просто выгнулся а не открылся и поднялся. IMXO

а чё у меня не открылся? Удар был где то похожий, судя по повреждениям.
С правой стороны капот ушёл сантиметров на 30, то есть кусок переда вмяло назад.
И ничего не открылось.

Ок, не спитав, а заперечив моє твердження, на що я мав право відповісти.

так заперечив, але спираючись на власний випадок .
Ти ж взяв один випадок з мільйону і виклав тут шоб на основі нього доказати свою правоту, при цьому відірвання башки в інших машинах ти пропустив , і вилітання з салону під час ДТП теж.

[AndrewK]

[YuraDOC]

Моєї 07 ти не юзав

і знов про мою згадав, якої навіть не бачив

Чим вона так суттєво відрізняється від моєї 5-ки 92-гого року випуску крім того, що кузов став жертвою здешевлення техпроцесу?

Чим вона відрізняється від стокових авто? Ти змінив компоновку, тип підвіски, характеристики кузова наприклад жорсткість на кручення?

Моя машина вже дещо відрізняється від стандартного тазу,

Так, відрізняється, проте поставивши досконаліші пружини, додаткові стабілізатори, допилявши рідну прошивку і підшаманивши випуск ти нічого суттєвого не змінив. ВАЗ залишився вазом.

Коли я сказав про інтеркулер і тяжку турбіну ти як бабця став тараторити шо всі тази г..но і моя таке саме.

Ну от бачиш, це ти як стара бабця, почав чіплятися до БМВ, причому висмоктавши з пальця свої закиди стосовно надійності і конкурентноздатності авто на той час.

Як я мав зреагувати на брехню? І ще раз нагадаю, ти почав порівнювати!!!!! а не я!!!

Справа в тому , що Жигуль 70х я можу купити і зараз відносно свіжий 2012 року і допилювати як ся замане, а БМВ 70-х ти сам знаєш в якому стані ти її взяв.

І що це міняє? Дай мені рік і я поажу тобі що вийде. Крім того, жигуль і залишиться жигулем, що дає свіжість при конструктивній відсталості, навіть порівнюючи з БМВ 75-го.

БМВ така сама консервна банка як і всі.

Доведи, адекватно, по пунктах, а я на них дам відповіді. якщо тобі цікаво, а не так, схамити...

То особлива каста "ізбранних" , і їх машини "ізбранні".

БМВ то діагноз, яв курсі, і не сперечаюся.
Але такі ж касти і у МБ і томуподібних. Визнай, що увесь світ таки ділить ринок авто по критеріях преміальності і БМВ з Мерседсом у верхній його половині.

А взагалі то я вважаю БМВівзм хворобливим, м'яко кажучи,тоді коли людина за останні гроші купує старенький преміум авто, наприклад 7-ку Е38, дико її колхозить ізза неможливості утримувати, бикує нею на дорозі, бо іншої можливості підкреслити своє "я" і якось виправдати потрачені на авто кошти немає.

А так як я, купив унікальну цяцьку, особливо по мірках пострадянського простору і України в т.ч.і хочу відновити її і зробити собі фанкар. А повсякдень їжжу на тому, що можу собі дозволити.

Ну от якого дідька, ти мені тикаєш "ізбранністью"?

Але і це тобі не подобається

З чого ти ті висновки береш? Мені не подобається жига у порівнянні з моїм БМВ, по массі критеріїв.
Але у порівнняні з рештою то нічогенька, тільки треба розтонувати і диски змінити,а то так не то "гоп-мобіль" не то "хач-мобіль" не то "глухе-село-мобіль". Не ображайся, але так є, краще стилізуйся краще під ту ж ВФТС.

Я от іноді почитував твою тему, чисто так, для себе... нічого не ваяв і не тролив по поводу застьогів з іномарками, динамічними характеристиками і т.д. Я там тобі вище написав, що мене спровокувало. Ти ж сам заявив, що БМВ Е10 гівно, у відповід почув що Жигуль таки дужче гівно. От мені цікаво, якої ти реакції чекав? От піди в дитячий садок (садочок наводжу як приклад типового мінісоціуму, колективу людей зі схожими інтересами, приблино як форум) і скажи якомусь хлопчику - "Ти гівно!" на що у 90% отримаєш відповід "Сам гівно!"
Тут спрацювала стара російська приказка "Как аукнется - так и откликнется!"
Чи ти спеціально обирав модель БМВ, якої ніхто з близька не бачив? Щоб обісрати її безнаказанно?

Ти ж взяв один випадок з мільйону і виклав тут шоб на основі нього доказати свою правоту, при цьому відірвання башки в інших машинах ти пропустив , і вилітання з салону під час ДТП теж.

Пропустив, бо ми говорили про класичний ВАЗ і конкретно про 2107. Я також зауважив, що вилітання бувають, не перекручуй.

Хочеш мені відповісти наведи факт відрізання голови водію капотом у БМВ E10.
Це так, щоб зберегти 100% чистоту дискусії!
Але я тобі спрощу завдання, додай до пошуку усі БМВ 80-х, періоду розквіту ВАЗівської класики.



Печальбіда, як не буде адекватної реакції, я здаюся не сумуйте тут без мене!

[Infernal One]

"ЧАО БАМБІНО СВІТ ЖИГУЛІВ"

Я коли був малий , вчився їздити в автошколі на 2110 і інструктору весь мозок виїв про те які іномарки круті і шо треба звертати увагу тільки на круті іномарки і шо навітьсама уригана іно кращє за саму нову ВАЗонку
це було 10 років тому
після того як поїздив на багатьох машинах і купивши свою,
поняв шо "ПРЕВЕТ ЖИГО ЧАО ІНОПУКАТО"

А яка в неї різниця між простим класичним жигуликом?

ти питаєш чи ти стверджуєш?
наприклад хоча би обзорність того ж Жигуля 85 року в 100 разів краща за обзорність любого іно. І про то навіть не спорь.
Переключення передачь вазівської класичної коробки кращє за любе іно. Може бути гірше тільки в тому випадку коли вона не справна.
Задній привід дозволяє робити отак і на стандартній резині ні на якому передньому приводі ти так не зробиш.

твій тато у 85 році так їздив?

з овощними гружоними китайцями можеш подрикатись

а з чим не можу ?

[YuraDOC]

кращє за любе іно

не факт!
На що спираєшся, де факти?

Можу погодитися, якщо замінити слово "любе" на "половина" .

Моя БМВ 75-го, а якщо бути точним 1962, саме тоді вона з'явилась на конвеєрі, може потягатись як мінімум по обзорності і як максимум по зручності і легкості увімкнення передач, ососбливо заднього ходу.

[Kirik]

десь тоді коли ти купиш собі Мерседес , не раніше 2046 року

подивимся, коли я куплю, і з яким двіжком

ти вважаєш диски там би допомогли .
колгоспник

нуну, якшо ти кажеш шо я колгоспник з таким дисками, тоді про тебе навіть не знаю шо казати

МS чи HOLA?

може бути, не памятаю

поняв шо "ПРЕВЕТ ЖИГО ЧАО ІНОПУКАТО"

інопукато
а на чому ти їздив? розкажи

[Kirik]

Задній привід дозволяє робити отак і

чьо [цензура]? а шо там такого надзвичайного?

[axel]

наприклад хоча би обзорність того ж Жигуля 85 року в 100 разів краща за обзорність любого іно. І про то навіть не спорь.

Що тобі дає та обзорність, ти про рух автомобіля назад у всяких вузьких дворах і т.д?

Переключення передачь вазівської класичної коробки кращє за любе іно

та жигуль взагалі еталон, а ще як ручка на тій арматурі що гнеться, то це взагалі ппц

Задній привід дозволяє робити отак

їхати з відкритим вікном?

[Doktor]

на стандартній резині ні на якому передньому приводі ти так не зробиш.

ти савсем наркаман*
що там в тому відео такого є? пердячий таз який розганяється 15 секунд до 100???
лоллл я на фієсті б його обігнав

[YuraDOC]

Це так, ждля порівняння хваленої обзорності

[AndrewK]

наприклад хоча би обзорність того ж Жигуля 85 року в 100 разів краща за обзорність любого іно. І про то навіть не спорь.

Про ціну тої обзорності також скажеш? Чи мені сказати, що за це заплатилось ціною міцності стойок лобового скла?

Задній привід дозволяє робити отак і на стандартній резині ні на якому передньому приводі ти так не зробиш.

Ніц унікального не побачив. Задній привід + потужний двигун дозволяє зробити ефектний бернаут, що на передньому без цілої купи удосконалень буде проблематичним. Звісно що мова не про классику

а з чим не можу ?

Навіть мегадревній і овощний 1,6МРІ вже буде під питанням . Хіба як його на старий пассат встановили, тоді в тебе є шанс .

[Doktor]

Переключення передачь вазівської класичної коробки кращє за любе іно

[цензура]
я під столом , ахахахахха давно так не арав

[YuraDOC]

Переключення передачь вазівської класичної коробки кращє за любе іно

[цензура]
я під столом , ахахахахха давно так не арав

То він порівняв з 10-кою на якій вчився їздити

Аякщо відверто, то коробка класики то таки безпроблемний агрегат, іноді там рідний ТАД-17и не міняють десятиліттями і вона служить нормально. Але казати що воно краще від Гетрага чи ЗФ в тих же БМВ це як мінімум не коректно...

Якщо порівнювати зі старими ПП іномарками то так, в ТАЗі триби включаються краще, чіткіше фіксуються і з малими ходами. Причина тут в основному в тому, що куліси старих ПП іномарок уже порозбивані в какашку...

[AndrewK]

Аякщо відверто, то коробка класики то таки безпроблемний агрегат

Ми говоримо про 4ст чи 5ст ?

[Doktor]

Ми говоримо про 4ст чи 5ст ?

яка різниця?
4х ступка ще щвидше переключається бо там 5 ої нема

[YuraDOC]

Ми говоримо про 4ст чи 5ст ?

4 ст. однозначно.

[AndrewK]

Ми говоримо про 4ст чи 5ст ?

яка різниця?
4х ступка ще щвидше переключається бо там 5 ої нема

4ст вічна, а з 5ст вічні проблеми, бо технічно 5-ту там доліпили в зовнішньому корпусі

[Liuskywalker]

яка різниця?

до недавнього часу - досить значна ! Обрізати 5у в КПП старого взірця навіть на стоковому 1,3 можна шодвапальці .
Після усунення тої болячки - вже гуд , але почала храмати якість деталей і їх збірки
Моя нова пятиступка з хорошим маслом зараз поводиться так ,як стара радянська 4ст поводилась після пробугу в 30к взагалі без мастила . Вже треба лізти в неї і дефектувати . Не спорю , в більшості випадків обійдеться підтяжкою і ,можливо, заміною синхронів деяких , але обідно трохи .

[b_andriy]

три раза передивився відео останнє і так не поняв шо може зробити на ньому ЗП і шо не зробить ПП тіп лапає машину яка виляє вліво вправл поки переключає передачу чи шо

[Stuff]