Форум Львівського Тюнінг Клубу

[RULES]

Якщо той мотор з розумом використовувати в місті і заряджати його по ночах, маючи в результаті 15грн електрики на 100км, то при 200к км пробігу бензомотору, пробіг авто буде далеко поза 1лям

[Thorn]

RULES,
Не буде, це дутий двигун, + електродвигун крутити, ы везти його ы батарейки, а це вага

[AnGeL]

холі щит, шо тут ся коє! обарзєвший народ наїжає тут на японців
до 2-літровго мотора всі доіпались, шо мол херовий, при тому шо ніхто не подумав шо то є самий слабкий мотор для тих хто хоче економіїй (відносної). і про то шо то атмосфера, яка вже який рік підряд дуситься еконормами... а про порівняння з вагенами, то взагалі, краще не зайкайтесь, бо я ото відколи начав займатись тим шротом, то я кожен денть тарчу від геніальності конструкторських ідей, застосованих при проектуванні того шроту. та й сама наявність того шроту, говорить про те, шо ваген то шрот, і потребує запчастин, з того ж шроту. возив би шось до япів, так валялось б роками, і хер би продалось. і так, я знаю, вагенів в нас більше, япів мало. ну нехай різниця в 3 рази. але запчастини не будуть продаватись навіть на чверть з того шо продається на вагени....

ви тут говорите про мотор який 25 років товчуть. а в вагені 1 (один) єдиний вдалий дизель, який ставиться і ставиться напевно по тепер. в бмв +/- те саме, один і той самий м57, з різним навісним... може там шось нове появилось, я хз...


ага, може ше за форди згадати, за фордовський дизель 1,8, в якого гбц важить 40 кг, (в хонди цілий мотор важить 50), і ті головки крутить при перегрівах на УРА!!! ше як згадаю самі ходові запчастини, то ше шось напишу. про ручки в вагенах то я писав вже раніше. про коробки ше можна згадати... ніколи не думав шо то такий ходовий товар. особливо в опеля....

ну а про опелі, в підтвердженя того шо опеля дійсно гниль, коли приїхала вектра повнопривідна на розборку, то по кузову нічого не лишилось, все пішло на метал, навіть жодної дверки не оставили...

[cat-yellow]

RULES, але тойотовський двигун буде ыздити без проблем на любому бензины ы не поламаэться як мынымум 500тис, а вагыновський буде брати масло по 1л/км, ы закоксуэться за 200тис наглухо
Мовчу про ыншы проблеми, ых просто стыльки, що навыть незнати з чого почати....

і шо?
у Вагена якесь старйо з аналогічним двіглом і негниючим кузовом буде мати аналогічні характеристики :)

[cat-yellow]

а про порівняння з вагенами, то взагалі, краще не зайкайтесь, бо я ото відколи начав займатись тим шротом, то я кожен денть тарчу від геніальності конструкторських ідей, застосованих при проектуванні того шроту. та й сама наявність того шроту, говорить про те, шо ваген то шрот

дядько, я більше з тобою навіть говорити не хочу....

[axel]

в бмв +/- те саме, один і той самий м57, з різним навісним... може там шось нове появилось, я хз...

Є якісь конкретні претензії до того двигуна?
В них там він має зараз 3 літри, 381 силу і 740 крутного.

[Thorn]

cat-yellow, старйо це ця вагыноманыя
axel, на паперы десь так э а в реалы нычого хорошого, технычне обслуговування ы ремонт неоправдане

[cat-yellow]

cat-yellow, старйо це ця вагыноманыя

не знаю, шо ти хотів тим сказати, але по останнім 2-х рокам експлуатації 2-х вагів + 1 рік Шкоди до того + 1 рік зараз - визнаю, що ВАГ продумує багато речей!
Не знаю, шо там ВАГ зараз робить, бо не мацав, але мене то і не цікавить, бо маю 10-ти річний ВАГ, який по часті надійність-якість-комфорт-кол.во потраченого бабла - просто на голову вище всіх і вся особисто для мене!

[RULES]

RULES,
Не буде, це дутий двигун, + електродвигун крутити, ы везти його ы батарейки, а це вага

Що не буде? Там в тех характеристиках заявлено, що запас ходу чисто на електриці 70-80км і є можливість підзаряджати від резетки

[T5-R]

а про порівняння з вагенами, то взагалі, краще не зайкайтесь, бо я ото відколи начав займатись тим шротом, то я кожен денть тарчу від геніальності конструкторських ідей, застосованих при проектуванні того шроту. та й сама наявність того шроту, говорить про те, шо ваген то шрот, і потребує запчастин, з того ж шроту.

як на мене то простіших машин ніж старші Фольци немає. їх любий дядя Вася зможе поремонтувати. Це раз!
два. розбереш під 0 пару японців того ж віку що Фольци і тоді скажеш яка в них конструкція, якість пластмасових обшивок, які годі зняти не поломавши кріплення і т.д....
Про ломучість теж дурниці, всякиз г2-3, в3-в4, венто, поло і т.д. більше, тому і з.ч. продається більше

[pavlo09]

Мда... судити яка краща машина по штроті це... сильно

[pavlo09]

Thorn, раз ти так настроєний проти ВАГа, то чого вже другий ВАГ купуєш?

[axel]

axel, на паперы десь так э а в реалы нычого хорошого, технычне обслуговування ы ремонт неоправдане

А в реалі ти на такому не їздив от і не пзд

[AnGeL]

cat-yellow, а чо? ну я ж питався шефа, чого возять тільки на вагени. на бмв, мерси і інший шрот, нічого, в основному фольци і опеля, і то по опелях то так, мало шо... раз товар ходовий, значить ті машини сипляться. і при їхньому поважному віці, це цілком нормально, люба машина в 20 років буде сипатись, але не так...

axel, претензій нема ніяких, я той двигун дуже поважаю, так само як і той ваговський 1,9. просто нєфік тут шось притикати шо хонда насілує К-серію дуже багато років...

cat-yellow, в тебе ключове слово: "особисто для себе" я тебе чудово розумію, і розумію причину твоєї любові до вагенів. я б сам полюбив ті вагени якби мав двох таких красавців як в тебе. пасцат в стані "кульок" з самим сильним дизелем тих років, на тіптроніку який теж далеко не бідовий, то само собою нема на шо нарікати. про мультіка взагалі мовчу. єдине шо йому б трошки сильніший мотор, і воопше ідеал. але то просто в тебе такі машини, таких на пальцях порахуєш... а взяти середньостатистичну то вже справи будуть куда сумніші. навіть той самий В5, скільки вже наслухався від людей, а в тебе все ок. тут дуже вдалою буде фраза: нема поганих машин, є погані водії. а дальше ,вже одні машини витримують поганих водіїв, а інші недуже...

як на мене то простіших машин ніж старші Фольци немає. їх любий дядя Вася зможе поремонтувати. Це раз!
два. розбереш під 0 пару японців того ж віку що Фольци і тоді скажеш яка в них конструкція, якість пластмасових обшивок, які годі зняти не поломавши кріплення і т.д....

да шо ви гаварітє? а пластикові ручки дверей, які сі ломлят на ура? а панель кондюка, з кріпленнями кожухів тросів перемикання, яку взагалі майже не реально витягнути шоб не поламати? а приборки які по невідомій причині просто перестають працювати, а в г 2, оті доріжки, то взагалі жесть, такі як в зубилі ззаду на стопах. навіть в жигулях то все на платі витравлено... може ше продовжувати, але немаю часу

[cat-yellow]

AnGeL, згоден
але думаю, що VW возиться не лише тому, що він ломається, а й із за того, що їх за бугром просто вражаюча більшість!

[andriy320e30]

бугром просто вражаюча більшість!

їх і в нас нємєрєно .тому є попит

[T5-R]

Порівняв дорожки на платах, як в зубилі. В тому ж зубиоі світломузика задніх стопів через раз, в примітивного гольфа мк2 з тим проблем немає, якщо туди ніхто не пхає своі руки. Про ручки пластмасові не зрозумів, в в4 пасата як і в г2 зовнішні ручки оамаються, але в останнього ту ж ручку можна поміняти не розбираючи двере( по пам"яті). По-суті спір майже ні про шо, бо всі ті шртти і купівля з.ч на них типу ходовоі, гальм, рейтк і т. Д. То все від біди і в основному не є показником якості. Хіба в плані досвіду освоєння конструкціі, розбирання і збирання))))

[Thorn]

pavlo09, я не проти вага, просто немаэ за що його так сильно хвалити...

axel, пздиш ти, у тебе що якась маныя?

[Novel]

як на мене то простіших машин ніж старші Фольци немає. їх любий дядя Вася зможе поремонтувати. Це раз!

Це і замітно по гаражним автосервісам їх пруд пруди.

два. розбереш під 0 пару японців того ж віку що Фольци і тоді скажеш яка в них конструкція, якість пластмасових обшивок, які годі зняти не поломавши кріплення і т.д....

Не згідний! Сьогодні перебрав на Мазді 6 задні два суппорти (а вони не прості по конструкції, а суміщені з системою ручного тормозу). Розібрав, почистив, вставновив новий рем. кмоплект гумок (гумки 6 шт, "шпунтіки" 2 шт. - 85 грн.), нові тормозні колодки, прокачали. Все супер! І що не так?
Признаю - намучились з встановленням манжетіка з шпонкою, потрачено на це 15 хвилин.

Порівняв дорожки на платах, як в зубилі. В тому ж зубиоі світломузика задніх стопів через раз

Мав колись таке на зубилі! Поміняв блок запобіжників на Євро-розєми. Забув про глюки електрики як страшний сон!

Щодо мотора на Тойоті - цілком згідний, печаль.

[axel]

axel, пздиш ти,

Та ми вже в темі про пробіг E39 побачили хто тут плескун