Форум Львівського Тюнінг Клубу

Знаю, питання вже піднімалося не один раз, але для кожного разу, були свої моменти.
Потрібна резина на класику. Наразі стоїть всесезонка Росава(пишуть, не дуже хороший варіант) Їзджу не багато, за зиму, ну максимум 2-3 тис накатаю, але все ж таки хочеться надійності і впевненості. Звичайно, на класику, нехочеться відавати 100-150 уо/шт(дорожче буде чим сама машина )
Дешевий варіант - бу резина
Дорогий - нова, можна потім продати(сумніваюся що я всю виїзджу)

І питання, брати разом з дисками чи бортувати кожного разу?

Також, пишіть, яку фірму вибрали ви, і(або) яку б радили брати.

Дякую всім учасникам!

P.S. Якщо у вас не класика, то пишіть "вибрав варіант 3, машина Ланос"

Pier, Бери б.у. але якусь нормальну і не парь собі мосх,я тоже буду так робити.І ні в якому разі НЕ ЇЗДИ НА ВСЕСЕЗОНЦІ РОСАВІ!!!Я вже раз так минулої зими чуть не доїздився коли мені на Гвардійській мамаша з каляскою на дорогу вивалила
А з дисками чи без то вже дивись по грошах

Pier, бери всі 4 колеса зимових. Про таку назву як "Росава" забудь, ібо кожен має на ній проїхати один сезон , а по комментах вгорі бачу, що ти вже їздив. Я б на твоєму місці зразу брав з стандартними дисками (з нашими вулканізаціями за 2 зими окупаються). Подивись в сторону Нокій, Ґуд'єрів, але перед тим послухай місцевих Гуру...

Про таку назву як "Росава" забудь

+1

бери всі 4 колеса зимових

якшо нема грошей на нову - візьми хотя б б/у
але

Про таку назву як "Росава" забудь

!!!

Нову на дисках і нормальну. Причому обовязково всі 4 колеса. Це мій вибір.

На форумі Матадори зимові продавали, значно кращі як росава.

а що краще тоді: нова Росава чи дуже стара інша?

Buts писав:Матадори зимові продавали

Їх, здається, ще продають. Матадори це хороший варіант? чи просто кращі за Росаву?

Хороший Гіславе Норд Фрост, але кажуть зараз не знайдеш.
Думаю Матадор набагато кращі за росаву.

Я класику катав на Профілях зимових (польська наварка), мені повністю хватало.
З одної сторони зимова резина набагато краща літньої, але зимова не панацея від всіх бід, ще залежить як грамотно ти їздиш, і чи враховуєш дорожню обстановку.

Якщо ти ще 2-3 роки не збираєшся міняти авто, то однозначно нову резину на залізних дисках (диски можна і б.к.).

Марангоні....

Ну росава не поганий варіант вроді за свої гроші, то що гуде сильно, але в мене була шипована. А так то вроді з нашими зимами нормально вигрібає. Хотя немав з чим ще порівняти, зараз планую купляти якусь нормальну резину.
От з літньою росавою я би точно більше не звязувався ))

Щоб не створювати нову тему. Я маю зимову резину на звичайних дисках, зараз все на титанах. Перід - літо, зад - всесезонка.
Планую поміняти тільки два передніх.
От питання
1.чи ставити на звичайних дисках перід (тоді перід звичайні, зад титани)
2.чи перекинути резину на титани?

Pier писав:всесезонка Росава

ALL SEZON до сих пор не могу вьехать,Давно уже обгаваривалось я не говорю за высшую математику дождевую ,сухую дорогу и т.д. Времена Совка кончились где взял резину и трёшь её до лысого.пора ездить по сезону ИМХО .

vovka писав:От з літньою росавою я би точно більше не звязувався ))

Дерево полное :) если брать то уж BARUM.россава "всесезонка " летом шумит ппц ,а зимой пообще дерево.

Pier писав:І питання, брати разом з дисками чи бортувати кожного разу?

На лето по возможности легкосплавные :) ,на зиму либо закрытые диски либо стоковые стальные.
2 сезон FULDA MASERRO M+S зимняя* доволен. :)

Demyan писав:ставити на звичайних дисках

да они мягче титанов.
P.S.Зимой и летом на титанах у меня их 2 к-та

Black писав:MASERRO

Коррекция MONTERO KRISTALL :) оЧепятолся :)

у мене зимова резина на окремих звичайних металевіх дисках. плюс в тому, що в любий момент поїхав перекрутив колеса, і не чекаеш черг на вулканизаціях
по самій резині: вже 3й сезон перід Матадори МР55 (вроде такі як на форумі продають), резина направлена, як на свої гроші цілком нормальна, хоча якби вибір стояв зараз можливо дивився б щось інше
на зад маю шиповку і не шиповку (все на дисках, дозволяє досить оперативно поміняти в залежності від погодніх умов)
шиповка російська ВЛ-155 чи щось подібне, але оскільки шип не заводський і не завжди їздиш по снігу, а і по асфальту (ну зими в нас такі :) ) за 3тю зиму половини шипів вже нима. сама резина досить пристойна крупні шашечкі, ламелі, навіть в мороз досить навіть мяка, по цьому показнику може навіть краща за передній Матадор
ну і в минулому році у звязку із не дуже сніжними зимами було придбано назад ще два направлених зимових Амтела (не шиповані) досить пристойна резина (в Ротора вроде в минулому році теж таку бачив, але не 13го радіусу :) )

Pier - я б радив однозначно придбати нову резину на всі колеса і краще якусь з якісніших !!!

Резина тим більше зимова це одна з речей в автомобілі на які не слід економити, не залежно від того про яку машину йде мова !!!

Минулого року купив собі на класику 4шт. dunlop graspic ds2 - шини просто супер, повністю задоволений, дуже мягенькі. Виїжджав там де іномарки передньо привідні невіїжджали , а накрайняк закідував в багажнік так десь 100 кг. і загалі проблем небуло !
Правда от сьогодні прочитав в тесті зимових шин що graspic ds2 чуть ненайгірше шчеплєня серед нешипованих шин із снігом
та впринципі з нашою погодою коли майже всю зиму мокрий асфальт або голольод - то якраз :)
а саме краще почитай тест зимових шин , наприклад http://www.euroshina.com.ua/news.php?id=674