Форум Львівського Тюнінг Клубу

цікавить інфа про Mitsubishi L200 новий.
хтось катався, знає шось про нього? що кажуть, добрий чи не дуже? плюси\мінуси які...?
пишем хто шо думає про нього..








або порадьте альтернативу... треба робочу машину, щоб можна було заїхати в нормальне болото, до озера, по полям приїхатись.. перевезти надувну лодку і генератор для струму, пару палаток і тд.. а також для міста і дальніх поїздок до 1000км.. ну і ціна не космос)

Я думаю что при своей цене до 30к конкурентов у него особо то и нет - китайцы за 20-30тысяч или что то более именитое но ценой уже за 40тысяч. Приборка аналогична той что стоит на последних ланцерах. З.ы. Про кунг не забывай - весьма полезная штука особенно когда за покупками ездишь.

може трошки не в тему,цікавить скільки буде коштувати розмитнення такого пікапа на Україні!Ходили якісь слухи про 10% від вартості авто

L200 только на ручке если не ошибаюсь...
Я бы доплатил 5 куе и взял бы Nissan Navara на автомате

antik писав:L200 только на ручке если не ошибаюсь...
Я бы доплатил 5 куе и взял бы Nissan Navara на автомате

Не меньше 10к

antik писав:L200 только на ручке если не ошибаюсь...
Я бы доплатил 5 куе и взял бы Nissan Navara на автомате

По краш-тестах навара зливає л200

Kost, в знайомого Л200 дизельним. Ненарадується. Розхід 7-8л
От тільки там ззаду ресори, по Львову їздити то напевно дупа боліти буде...

and1 писав:Не меньше 10к

Mitsubishi L200 Invite - 29990
Mitsubishi L200 Intense - 34490

Nissan Navara 2.5TD 6м/т SE P - 39980
Nissan Navara 2.5TD а/т SE P - 41680

Итого, разница между нормальной аомплектацией L200 и Navara на автомате - 7000. Но оно того стоит!

pikach00 писав:По краш-тестах навара зливає л200

Да, не спорю... Чет там с краш-тестом у них не удалось.... Но я все равно брал бы Navara только из за этого:

За 7 штукарей преимуществ должно бы быть побольше. В пользу навары более мощный мотор, скоростные характеристики выше, груза можно больше везти/тянуть...

http://www.zr.ru/articles/53501
http://www.zr.ru/articles/46280

Kost, В друга такі на роботі є - я з ним катався, враження так собі не ахті. Жосткувата, на трасі не тримається добре, але розхід палива задовільний. З базавою комплектацією заважила 22к.

C#@O$, Дешево что-то. Он в базе 29990 у.о. Или єто в евро?

antik писав:Да, не спорю... Чет там с краш-тестом у них не удалось.... Но я все равно брал бы Navara только из за этого:

А мені не подобається.....

C#@O$ писав: З базавою комплектацією заважила 22к.

То мабуть версії які постачаються на східний ринок

antik писав:L200 только на ручке если не ошибаюсь

ошибаешся) на автомате тоже есть.
Навара тоже зачотний бобік..
але на Урбан Авто за 31к мона взяти Л200 на фулі)) і не для арабіків а европеець. напакований 2.5 ТД або 3.0 V6 бенз) автомат чи ручка на вибір) кожа-рожа, кнопочки, кліма, монік в панел, розширювачі арок, литі диски 16 чи 17 даже..))
навряд чи за 31к шось є конкуренти по такому.

Їздив на старішій L200 минулого літа в Карпатах.Я не чекав від тої машинки такого...5 бугаїв+деякий інструмент на борту,а пре під такий крутяк шо гоцули місцеві були в шоці,короче прохідність супер а якшо ше взути в ланцюги просто бомба,одним словом турбомотор на джипі рішає! :) ,тіки от як вона на трасі себе веде,незнаю

Жульєн писав:C#@O$ написав:
З базавою комплектацією заважила 22к.

То мабуть версії які постачаються на східний ринок

плюс тишшшшшщю, бразер)

Мав справу з обома бобіками, навара наааабагато мякша ніж л200(хоча зад. підвіски в обох ресорні) можливо за рахунок більшої ваги і довшої бази, але по нашому місту кататись на наварі буде менш комфортно ніж на л200. Динаміка краща в л200 зато в навари більше місця куда можна покласти палатки і т.д. Kost, судячи з того що ти написав в першому пості тобі потрібен л200 в фульній комплектації .
З.І. Якщо потрібно буде ліфтанути, встановити лебідку, будку, бампера і т.д. на будь-яку з двох, нестидайся звертайся

Чув від знайомих коротку характеристику Л200: "трудяга бл*!".
Л200 ТД рулить.