Форум Львівського Тюнінг Клубу

кароче з написаного можна сказати тіко одне - кидайте всьо і купуйте тіко або матіз - нафіга вам ті великі некеровані і непросторі малопотужні машини!
наступним має бути пост як хтось буде розказувати як він на свому тіко чи матізі на тростян виїзджав на літній гумі...

CAT

не будет, просто не всем надо авто в котором можно возит 5 толстяков и 3 мешка картошки за раз

некоторые используют машину что бы самому ездить куда надо

ну иногда с женой и парой пакетов из арсена.

CAT чого ти такий агресивний?
and1 +1

а взагалі з досвіду можу сказати що це оптимальний бюджетний вибір другого авто в сімї, яке, від біди, можна використовувати і як єдине, за умови, що не будеш їздити по селах з бульбою чи тягати причеп по маршуту Львів-Луганск. Для невеликої сімї мінімальні потреби задовільняє (за умови проживання-харчування на асфальті в місті :lol: )

На перспективу планую придбати собі щось більше - потужніше, а цю запальничку дуже хотілося б залишити дружині :

ЗІ пости писалися для того, хто можливо захоче розглянути можливість придбати собі таку машинку, чи просо цікавиться автомобільною тематикою, будуть питання, прошу задавати. Хамити не рекомендую

CAT писав:кароче з написаного можна сказати тіко одне - кидайте всьо і купуйте тіко або матіз - нафіга вам ті великі некеровані і непросторі малопотужні машини!
наступним має бути пост як хтось буде розказувати як він на свому тіко чи матізі на тростян виїзджав на літній гумі...

Знаєш, просто часом хочеться НОВУ машину (і не ВАЗ/ЗАЗ), а завдяку нашій улюбленій державі воно все коштує непомірно дорого. А для ролі "дуповозки" - Матіз підходить доволі незле завдяки хорошому балансу ціна/якість.

Добридень matizovodu! Я тут почитав трохи ваші відгуки. Цікаві ви автолюбителі, я балдю - "95 бензин - 92 бензин = 0 різниці!" Та ти знаєш що з твоєю машинкою буде за 100000-200000 пробігу? - проситись на запора будеш коли в тебе все під капотом ламатись почне!!!До речі, з відти й розхід палива великий!!!! Чи ти думаєш в інструкцій просто так 95 рекомендують?!!Швидкість.... "їхав 140 мах, дорога закінчилась...." - Я свого за 100 -200 м до 130 розганяю під гору, мах їхав 170, розігнав по прямій за метрів 300!!!!!!Пацани, навчіться мотор слухати і вчасно працювати щепленням і коробкою передач і станеться чудо!!! Розхід палива: 4,5 л на 100 км, швидкість 90 на 5 передачі, головне плавно газувати і коробкою працювати, а то сів в мене за руль недавно один автолюбитель ( я сам ) і спалив 7 л на 100 км на дорозі де в мене іде 4,5 - 5 л!!!Ще трохи історії - матіз створений повністю на базі тіко (він його замінив!)і мотор в нього рідний тіковський і половина стандартних тіковських деталей. Доречі підшипники й від славути підходять . На рахунок поведінці на люду,маленька поправочка - передньопривідні машини не заносить,а зносить, тобто не розвертає зад, а несе зовнішнім від вигину повороту переднім боком машини з повороту (сам за зиму не раз переконався)І при чому тут вага до заносів??!! Роль грає пропорційне навантаження коліс!!!!Наїздив я 67000 - жодних поломок. Мене дивують порівняння" Таврі і Славута то саме що Матіз" - вообщето Матіз базовий коштує як нова 9, з нею і равняйте!!!!!!(тай що там рівняти, самі власники жигулів говорять що матіз кращий!!!). На рахунок безпеки - в мене з другом однакові машини, так його в повороті на шкоді суперб підрізав мужик, він в свою чергу затормозив і його знесло прямо в бочок супебії (був крутий поворот і гололід), шкода вилетіла з дороги в стіну і вернулась на дорогу - в результаті: матіз - амортизатор, стійка, диск, тяги, бампер, фара, відію нічого; шкода суперб - розбита вщент (50-70% ушкодження автомобіля)!!!. Ще я так бачу що по бездоріжжю з вас на матізі мало хто їздив, так от я зимою в горах на такі горби забирався обледенілі (зимова резина фірми матадор) - навіть без пробуксовок!!! Туди жигулі тільки з ланцюгами їздили і то ледве. Так що вчіться пацани їздити на своїх матізах а не жалійтеся на "мотори, бензин, низьку прохідність, малу швидкість і т.д і т.п.
P.s. на фото не я біля машини, а моя дівчина, яка зі мною на матізі в ті горби дерлася (до речі це не ті горби а їх вершини)

справжній матізовод

CAT писав:як хтось буде розказувати як він на свому тіко чи матізі на тростян виїзджав на літній гумі...

Ну от і розказали

Drift King писав:свого за 100 -200 м до 130 розганяю під гору, мах їхав 170, розігнав по прямій за метрів 300!!!!!!

а какя интересно у тебя была-бы скорость на выходе 402м......?????

если у бехи 328 на выходе 180-185

аццкая сотона

Свистун однако!!!

NIK писав:Drift King написав:
свого за 100 -200 м до 130 розганяю під гору, мах їхав 170, розігнав по прямій за метрів 300!!!!!!


а какя интересно у тебя была-бы скорость на выходе 402м......?????

если у бехи 328 на выходе 180-185

ghost™ писав:аццкая сотона

ЗІ Я на нашій трасі розганявся до 155км/год(метрів 800-1000) а чудо корейської техніки на 800 кубіків жжот...

Yelik писав:свого за 100 -200 м до 130 розганяю під гору, мах їхав 170, розігнав по прямій за метрів 300!!!!!!


а какя интересно у тебя была-бы скорость на выходе 402м......?????

если у бехи 328 на выходе 180-185

1оо% я свій Заз тож розганяв на трасі до 230км\ч

блін, що ти з тим матізом зробив? в мене 1.2 двигун і максимум я міг розігнати 150км/год, далі машинка вже не хотіла

Drift King писав:свого за 100 -200 м до 130 розганяю під гору, мах їхав 170, розігнав по прямій за метрів 300!!!!!!

ну це реально аццкій сотона під гору... до 130 .. за 200 метрів.. на стандартному матізі.. лол

Я на матізі їхав з моста з нового Львова 130, а та шо на ньому їздить розганяла 140 чи 150. Висновок один - там псдить спідомутр, і так не хіло

а давайте цей матіз НА ДРАГ??!!

ghost™ писав:а давайте цей матіз НА ДРАГ??!!

ненадо!!!
он всех порвёт в анлиме

NIK писав:ненадо!!!
он всех порвёт в анлиме

1оо% это опасно...

Господа, ставим ставки !

Drift King писав:Пацани, навчіться мотор слухати і вчасно працювати щепленням і коробкою передач і станеться чудо!!!

вчимось і чекаєм чуда!