Форум Львівського Тюнінг Клубу

Машина имела укороченную на 20 см базу, при этом водительская дверь прилично прибавила в ширине. Под капотом турбированный мотор ЗМЗ-4064.10 который выдавал около 190лс. В главной передаче был самоблокирующийся дифференциал. Салон со спортивными креслами только для двоих, галерку занимает акустика.

На автосалоне «Мотор-шоу’2004» данный авто был представлен публике, цена была около 12000$, но желающих вкусить плоды «спортивной баржи» нашлось очень мало, и проект свернули, так как он не окупал затраты.

Салон

190 турбо сил і задні диски - барабани ?

Волга SLK :)

Just be, Я це теж відразу замітив!

на ржачку пробило

судячи з фото- з такою висотою посадки та аеродинамічною формою їй до спорту ще далеко, особисто я б маючи такі гроші її не брав.Правильно що не запустили випуск серійний

- колхоз.

cідушки сподобались,
а машина ніяка

ара

схоже що подушечки для яєць на сидіннях входять в моду .... а тут ще-й червоні - АД

Just be писав:190 турбо сил і задні диски - барабани ?

Ужаснах. Салон таке враження, що кустарний. Зовнішній вигляд ужасний. Барабани ззаду жесть.

Just be писав:190 турбо сил і задні диски - барабани ?

Кадилак Ескаладо, 5 литров и больше, задние тормоза барабаны - ужос [цензура]!!!

21043 SW писав:Кадилак Ескаладо, 5 литров и больше, задние тормоза барабаны - ужос [цензура]!!!

То по принципу "А мені [цензура], я на танку, якось заторможу"

уродіна

12к за 190л.с

кто больше :)?

Just be, axel, Ну Ви і глазасті

Formula1 писав:Just be, axel, Ну Ви і глазасті

очкка маєте натреновані
якшо по темі, то в стандартні базі зробили б купе, було б гарніше, то вкорочення ніяке..

на перший погляд симпатична машина, але коли побачила салон, то щось вона мені розсподобалася.

Бля, добре шо проект звернули.
В рагульський тюнінг її