Форум Львівського Тюнінг Клубу

[RULES]

Отже вирішив сюди срач з сусідньої теми перенести.

В кого який досвід юзання того самогону, який не обкладається акцизом, а тому суттєво дешевший за звичайний бензин???

По мому досвіду проїхав вже 6000км на ньому і враження сугубо позитивні, можливо тому, що система керування мотором доволі гнучка щодо лямбда корекції і вміє підстроюватись під інший вміст кисню в пальному.

Витрата більша в середньому на 10-20% ніж на 98-95му, тяга краща ніж на наших 95-98му, але гірша ніж на польському 98му Orlen-і.
Впуск мало б активніше охолоджувати за рахунок покращеної випаровуваності спирту(по аналогії з вприском водометанолу), що актуально для турбо чи просто високофорсованих двигунів. Октан також піднімає, не юзаючи інших більш агресивних присадок в пальне.

Єдине відкрите питання щодо впливу на гумки\насос в паливній. Але пробороздивши українські субаруфоруми, там народ по 100к спокійно вже відкатав на такому і нічого там не зсохлось чи і не висушилось, а враховуючи економію в 500+$ на 10тис км, то за 60-70 тис мав б вийти на вартість капіталки мотора, яка ітак неминуча для EJ255 на пробігах біля 150-200тис

[Kritik]

в мене SkyActiv з прямим вприском і степінь 14:1
такшо я в себе не буду тестувати і ризикувати
тим більше в Польщі такого не бачив
ну і в Європі є оці наклейки на колонках Е5/Е10 і т.д... а в мене на лючку чітко написано E5/E10, більше нізя....

[RULES]

В Європі поголовно всюди вже додають спирту, бо такі вимоги еклогів і найти пальне без нього - практично нереально. E5 - це 5% спирту в пальному, E10 - 10%. В нас ж 35-40%.
В США і в деяких країнах Європи є ще E85 пальне, яке складається на 85% зі спирту і під нього підходять тачки з лейбою FlexFuel

[Thorn]

Отже вирішив сюди срач з сусідньої теми перенести.

В кого який досвід юзання того самогону, який не обкладається акцизом, а тому суттєво дешевший за звичайний бензин???

По мому досвіду проїхав вже 6000км на ньому і враження сугубо позитивні, можливо тому, що система керування мотором доволі гнучка щодо лямбда корекції і вміє підстроюватись під інший вміст кисню в пальному.

Витрата більша в середньому на 10-20% ніж на 98-95му, тяга краща ніж на наших 95-98му, але гірша ніж на польському 98му Orlen-і.
Впуск мало б активніше охолоджувати за рахунок покращеної випаровуваності спирту(по аналогії з вприском водометанолу), що актуально для турбо чи просто високофорсованих двигунів. Октан також піднімає, не юзаючи інших більш агресивних присадок в пальне.

Єдине відкрите питання щодо впливу на гумки\насос в паливній. Але пробороздивши українські субаруфоруми, там народ по 100к спокійно вже відкатав на такому і нічого там не зсохлось чи і не висушилось, а враховуючи економію в 500+$ на 10тис км, то за 60-70 тис мав б вийти на вартість капіталки мотора, яка ітак неминуча для EJ255 на пробігах біля 150-200тис

Який автомобіль? Двигун? Читай інструкцію
В більшості випадків цей спиртовий бензин що продають в Україні Не підходить для сучасних двигунів! Я б не лив!
У мене дві Тойоти,в інструкціях написано максимум що можна це Е10, тобто наш ніяк неможна

[RULES]

https://www.rallysportdirect.com/part/f ... nstall-kit
паливний насос підвищеної продуктивності під мою тачку, який 100% E85 friendly

[Sluva]

Час від часу заливаю по 10л,але в мене суто для прогріву,далі газ...

[mysha]

економію в 500+$ на 10тис км

можливо 50+$?

[sashanova]

економію в 500+$ на 10тис км

не знаю як ти і звідки нарахував таку економію , я проїздив на такому бензині тисяч 15 на попередній автівці, заправляв лише на дальняк по трасі бо тоді ше получалася хоч якась економія, по місту виходило практично один на один по грошах бо брало на сотню до +1,5л, ніяких резинок нічо не розїло але якоїсь супер економії тоже не виходило

[Vasiliyyy]

бо брало на сотню до +1,5л, ніяких резинок нічо не розїло але якоїсь супер економії тоже не виходило

Ну якщо до розходу плюс 1,5л, а ціна літри на десятку менша, то різниця є ))

[mysha]

Ну якщо до розходу плюс 1,5л, а ціна літри на десятку менша, то різниця є ))

то на якій заправці така різниця в ціні?

[RULES]

Рахуєм. БРСМ базова ціна 19.99 за 1л 95S. По карточці знижка 1.2грн. ітого 18.79 за літру.
Заливаю взамін 98го, або 95+. рахуєм по 31грн за л.
витрата в траса\місто комбінована. а в мене саме такий режим на тому авто. на 98му 14л, на спірту - 16л в неспокійних режимах їзди
100км на 98му\95+ -434грн
100км на 95S - 300 грн

тобто на кожній 100ці виходить 134грн економії.
на 10000 - 13400грн = 515$

[mysha]

БРСМ базова ціна 19.99

нічого собі, ніколи не звертав увагу на ціну спирту на брсм... дякую, тепер все зрозуміло

[САХАР]

Давай Шелл 95 27.20 https://egx5a.app.goo.gl/JY43
Шелл 95 14 літрів/100=380грн
Спирт 16/100 =290грн
І вийде вже 9000 грн а ще можна 92 порахувати)))

[RULES]

я порівнюю то на чому раніше їздив. той спірт на рівні VPower їде на мому авто

[RULES]

https://index.minfin.com.ua/markets/fuel/tm/shell/

[САХАР]

RULES, я дав ссилку,скажи від мене телефону))) і скидку дадуть.

[mysha]

Давай Шелл 95 27.20

фактично 26.70 виходить, якщо з особистого рахунку оплачувати

[САХАР]

mysha, я считал сразу оплачивать с карты,там чуть больше.

[Dexter]

поясніть пліз, стоковий двигун класичного жигуля можна налаштувати під їзду на тому спиртовому паливі від БРСМ? (без втрати потужності )

[RULES]

прийдетьс перелаштовувати карб після кожної заправки. воно ж не вміє динамічно реагувати під зміну кисню в пальному