Форум Львівського Тюнінг Клубу

Власне потрібно щось зробити з вентиляцією на моїй і не тільки, так як церкуляції ніякої, вікна в жосткій росі, вікна в дощ не опустиш особливо а коли пічка працює хочеться люк відкрити)))) тому власне є питання до вас вельмешановне паньство: є думка поставити якісь от такі як на фото круглі дефлектори які можна скеровувати або на вікна або на себе любимого, питання заключається в тому що треба знайти доступних донорів, тобто авто в яких є такого типу дефлектори і панель можна знайти за пару сотень гривень в гіршому випадку) Радьте

То на запор? Тут важко щось однозначно сказатиати; тим більше в тих машинах ти все одно найбільше шариш. Автономна пічка дує по низу, як ти дефлекторами по верху зовсім зимним (вуличним) дунеш, то весь писок зприщить потім. Підміс повітря організувати реально без великого гімору (в ідеалі роздільний підміс по зонах)?
Крім того тобі не так центральні, як бокові дефлектори треба, бо інакше ти шиби не висушиш. А від явних сквозняків хіба зовнішні вітровики поможуть, але вигляд з ними...

ці що на фото - мазда вроді, від фієсти може підійдуть, тоже круглі
прямокутні - октавія
на шроті думаю не дорого

Сеат Ібіца 2003-2008 має круглі

Якшо стрельнула пасажирська подушка, і панель непригодна, то мабуть за кілька соток грн можна купити

Шевроле Авео, думаю буде не дорого

Андрій, з пічки є два виходи, вниз і в горучерез кожух і дефлектори на скло. Але зараз не про це а про те щоб доробити так щоб воно окрім лобового дуло якраз на бокові або на водія чи пасажира. Те що вони будуть по боках стояти ти КЕП звичайно) по середині там двигун склоочисники і місце під іншу приблуду. Фото ж для розуміння які треба, в двох словах, круглі, крутяться на 360 і можуть от так наглухо закритись.

Вінки, треба саме такі як на фото через їх функціонал, квадратних на смак і колір.... На любому смітнику.

Василь треба саме от такі як від Рено що на фото, такі що повністю самостійні і механічні та крутяться на 360. На такі варіанти після дтп і хочу глянути але треба знати що шукати.

Ростик, дякую гляну

Ну хз, крім тебе тут мало хто має розуміння як їх там втикнути в зазівську панель, коментарі і дурні можуть бути, не дивуйся. Круглі йшли на купі реношок-дачій, на сузуках бачив (на свіжих вітарах 100% такі), навіть на новій тазоті (з рено певно сперли).
Слухай, а не простіше жорсткі жалюзі (і самі квадратні) по вікнах виставити, а керувати якимось дросселем в недрах панелі? Все одно дути собі прямо в морду доволі тупо

З англ.панелі ціна невелика буде.Труби можна як до сифона гофровані протянути.Але в запорі пічка не зробить того що ти хочеш.

САХАР, гофри звичайні підуть по жіночій лінії, пічка на виході дає більше 100 градусів. Знайти би ту англічанку і не зажраного розборщика) в нас поки один зголосився розкурочити по 200 за дефлектор.
AndrewK, от і шукаю зара від логана або авео, вазота в коперейшені з рено, вони ж ларгус ладу випускають а це той самий логан

Rosko, вона може хоть 200 градусів давати,якщо вона не дує сенс тих температур.Коли був молодий мав тих запорів пару штук починаючи з вухастого і набавився з ними бо час був.Одного навіть зробив з охолодженням двигуна.Ставив помпу масляну справа від двигуна,протягнув через весь кузов магістралі і спереду радіатор масляний від Зіла.Якщо подібне зробити з помпою водяною і приробити пічку людську,можливо і щось дало б,але місця там нема під панелью.

Такі від Тігуана пара 1000грн.Справа крутілкою відкрити,закрити,ручкою крутиш напрям.

САХАР, з трубою, водою, маслами і радіатора ми то до сраки, великий гемор і не ефективний

Rosko, на сьогодні так.Я робив то ще коли завод тракторних запчастин працював і рубль був.Коштувало все копійки.Полуосей до 40 було море до 30 був дефіцит,мені токар їх точив за пляшку)))

Наклеїти вітровіки на двері і тримати привідкритими вікна в дощ, мені здається єдиний недорогий адекватний варіант.
В сучасних авто клімат прибирає зайву вологу з салону комбінацією роботи кондиціонера та пічки. Можна, звичайно, врізати дефлектори в торпеду по боках, аби дмухали в сторону вікон, і пічкою пробувати прибрати вологу, але не факт, що без кондишена то буде ефективно. Ну а врізати кондєй там, де його в системі нема, то ще той гемор.

Ось так типово вигладяє обдув для бокових вікон - окремий вихід клімата.


Не залежно, як собі водій накрутить основні дефлектори клімата, отой окремий дефлектор так налаштований, що завжди дмухає в бік вікна. В першу чергу для того, аби водію було видно бокові дзеркала заднього огляду.

Спереду торпеди аналогічно зроблено окремий обдув прямо на лобове по всій довжині торпеди.

g0nzales, глянь на розміри панелі в запорожці і ти зрозумієш що там такої можливості нема, що до вікон то вітровики лютий колхоз і потреби в них нема бо поки що є форточки, якщо зараз все вийде з дефлекторами можна буде впринципі від них позбутись, хоча влітку вони всетаки виручають. Та тема не про то.

Щодо дефлекторів то найшов у Львові і гофри до них, треба заміряти діаметр і якщо всьо гуд пробувати компонувати та інсталювати

Слухай, а ще дурніша пропозиція. А як цілу приборку з якогось донора всунути? Я розумію, що то люто гіморно і може бути не зосвім естетично, але все таки...

В мене на фієсті 2007 такі круглі. Крутиться на 360 по колу, ну і ті дефлектори туда сюда, і можна закрити наглухо.

на ебеї того повно, порядка 8 фунтів + доставка за штуку
https://www.ebay.co.uk/itm/FORD-FIESTA- ... rk:26:pf:0

номер по форду 1 697 430, але нове воно космос коштує. Може в нас на шротах є дешевше , незнаю.

Колись давно на запорі мав на передньому і задньому вікні такі на присосках тени,якраз для Заза і зроблені.Цікаво якщо взяти полоски як на підігрів полу йдуть мати але одну полосу і вкорячити по низу вікон,дало б якійсь ефіект?