Форум Львівського Тюнінг Клубу

мож и боян, но меня зацепило...

http://www.zr.ru/articles/54396/

antik писав:мож и боян, но меня зацепило...

Боян і зацепило
Правельный тюнинг класики существует
Зачод па-любому

О! Це найправильніший ТЮНІНГ класики Супер.

а в чом тут тюнинг заключаетса?в титанах?а машинка действительно красивая не спорю

Роман Ваз писав:а в чом тут тюнинг заключаетса?в титанах?а машинка действительно красивая не спорю

ты линк видишь перед картинкой?! так вот нажми на него - и увидишь в чем там тюнинг епт!

не дожилась иоя шоха до таких коліс

ага тазік супер! :) і нічого лишнього!

ляля...
Зачод!!!

ходова за місяць напевно уходіт на таких кальосах

20кує? А смисл..?

AndrewK писав:20кує? А смисл..?

в комментариях есть пост хозяина этой машинки, где он и ответил на похожий вопрос...

"Всем здравствуйте.Я хозяин данного авто.Хочу выразить свою благодарность Всем пользователям выразившим свое,как негативное,так и позитивное мнение о моем проекте.В свою очередь хочу добавить,что меня не интерисуют японки,китайки и т.д.,автомобиль этот у меня не один по-жизни,но самый-самый любимый.Все сделано в нем своими руками и руками близких мне людей,за что им всем ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО.По поводу тормозной системы-это,конечно,отдельная совсем статья.Вакуумный усилитель тормозов официально зарегистрирован в НАМИ вместе с двигателем.Переделка передних и задних тормозных контуров производилась с использованием высококачественных материалов и заводских (в основном) деталей и механизмов.Тормозная динамика ,по сравнению с штатными тормозами,улучшилась в несколько раз и не уступает,а где и превосходит, современные требования."

Тормоза - добре.
Але в "класиці" крім них є ще купа моментів, що роблять їзду не настільки комфортною, зручною та безпечною.
Це і ергономіка, і параметри підвіски, і вискокий центр ваги і ще 101 позиція.

AndrewK писав:Тормоза - добре.
Але в "класиці" крім них є ще купа моментів, що роблять їзду не настільки комфортною, зручною та безпечною.
Це і ергономіка, і параметри підвіски, і вискокий центр ваги і ще 101 позиція.

І це все не важливо коли це хобі. Якщо є гроші, є друга значно комфортніша і сучасніша машина, ну короче є все що треба, то чому б не зайнятися улюбленою справою і не зробити машину такою якою ти її хочеш бачити ? :) Це ж не на продаж спеціально машина робилася з метою відбити 20к..

Костас рулит, в его машине много переделок, приборку видели ?

стоить инжекторній двиг от2131 хотя есть тема на форуме 2101 руском на 300 страниц, там можно прочесть больше