Форум Львівського Тюнінг Клубу

У меня вот такой вот студенческий вопрос про лошадиные силы :) Все говорят, у меня там 115 л.с или 140 л.с или 270 л.с и т.ди т.п...

А как их меряют, откуда берутся эти цифры ?

юеруть 270 коней запрягають в одну пяжку і якшо вони цю машину потянуть значить має270,а якшо нє то ше добавляють

Сила затраченная на 75 кг поднятая на 1 метр и пронесённая 1 метр равна 1 лошадинной силе !!!!По моему :)

Лошадиная сила = сила одной лошади высотой 1метр и массой в 1кг :)

Black писав:Сила затраченная на 75 кг поднятая на 1 метр и пронесённая 1 метр равна 1 лошадинной силе !!!!По моему

ого фізика [цензура]!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hugo, мерят на стендах :)

берут в основном с мотора или с колес. А как привязались к лошадиным силам, хз, может в учебнике по истории поискать?

and1, а можно поподробней про эту процедуру ? Во Львове такие замеры проводят ?

hugo, во Львове стенда нет

Fikus писав:ого фізика [цензура]!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0% ... 0%BB%D0%B0
http://www.whyauto.ru/index.php?option= ... &Itemid=40
http://www.prosv.ru/metodzadan/moshnost.pdf
http://www.offroadmaster.com/html/metrics.html
глянь будет интерестно !!!!!

Fikus писав:юеруть 270 коней запрягають в одну пяжку і якшо вони цю машину потянуть значить має270,а якшо нє то ше добавляють

ага, особливо гонщі машини, коли кажуть що в низ 240 к.с. а насправді 3 пари коней, потягнуть її в будь-якому напрямку обманюють вони всіх :)

Стенди міряють крутний момент бо мотор видає момент а не кінські сили. А коняки розраховуються по формулі. Тупо момент множать на обороти і на якийсь коефіцієнт.

Стенда у Львові нема, є в Києві. Любий стенд трошки прибріхує.

vovka, кста а как коеффициент изменияеться или он не зависит от типа/объема мотора?

and1 писав:кста а как коеффициент изменияеться или он не зависит от типа/объема мотора?

не залежить. Від типу мотора залежить кількість моменту :), так як це фізична величина.

Кони = Момент * об/мин / 5252

vovka,
Може то забацати такий стенд

vovka писав: Кони = Момент * об/мин / 5252

ну вот у меня например

Крутящий момент, Nm / об.мин. 180 / 3900

при 6000 об.мин чему коняки будут равны ?

180 * 6000 / 5252 = ~ 205 ...

тут шото не то.. должно быть дето ~120....
что я не так считаю ?

hugo, ти всьо не так рахуєш :))
Вот дивись.
В тебе момент 180 при 3900. Тоді лошадок в тебе при 3900 всього 133.
А вот який в тебе момент при 6000 того я незнаю :)) Підозрюю що значно менше 180.

vovka писав:hugo, ти всьо не так рахуєш :))
Вот дивись.
В тебе момент 180 при 3900. Тоді лошадок в тебе при 3900 всього 133.
А вот який в тебе момент при 6000 того я незнаю :)) Підозрюю що значно менше 180.

все, понял ! пасибо что разьяснил !

180 - это мой максимальный крутящий момент получается ?

тоесть при 3900 у меня максимальная тяга ?

вот тут мои ТТХ http://www.autocountry.ru/bmw/e46/tech2.html

hugo писав:180 - это мой максимальный крутящий момент получается ?
тоесть при 3900 у меня максимальная тяга ?

Угу. Але блін.. Я тут порахував.. В тебе якийсь неправильний мотор Макс потужність на 5500 менша при 3900.. Або надурили з моментом або фіг його знає.. Інтересно.

Бо от наприклад порахував для всіх інших бмвшних моторів (http://www.autocountry.ru/bmw/e46/tech.html) - так там всьо нормально. Потужність при макс. моменті менша чим макс. потужність.

Особенно на дизелях і M3 це помітно. Потужність при макс. моменті маленька.. А при рості оборотів росте мало не два рази
http://www.autocountry.ru/bmw/e46/tech7.html
129 сил при 1750 оборотах.. А при 4000 вже 184.. То говорить про то що полка моменту дуже широка, тобто момент дуже слабо падає при рості оборотів до якогось рівня.. А в тебе якась фігня получається :))

Я тут заінтересувався чи точно ця формула правильно. Вроді таки правильна, так що десь БМВ намахує :))

Розрахунок потужності

http://seat-club.net/motorsports_theory/power

мистика какая то :)