Форум Львівського Тюнінг Клубу

Якщо дана тема вже описана на форумі, тикніть мені пальцем де і я почитаю, бо раніше я просто тим не цікавився.

Зараз мені дали контакти де можуть все повістю організувати, оформити на фірму на 3 роки. Для прикладу машину вартістю в 1000$ приженуть і все оформлять за 1600$. Для прикладу в нас така машина коштує 5500-6500$


хто таким займався?
хто ще когось може порадити?
чи нормальна ціна і чи можна дешевше десь це зробити?
ваші думки?

будь-які дописи вітаються.

slim_painter, 1600 це ціна машини з оформленням,чи суто за саме оформлення 1600?

Трошки цікавився даною темою і наскільки я зрозумів то всі ті що їздять раз в рік це все липа до якої покищо просто не доколупуються, але як на довго це. По факту підстава як мінімум в тому що на цій машині кордон перетнути не можеш, вона не твоя, не факт навіть чи в тп вписаний. Чув навіть що ті всі доки десь тут в Жовкві клєпають, якщо не прав то спростуйте

slim_painter, нафіга оформлятись на фірму якщо все рівно треба їздити кожні 5 днів

є така тема, але робитись воно має на дійсну фірму, а не яка через 1-2 скіпне!
маю знайомих, їздять, ніяких 5 днів! кароче є таке, але там де є рішала це ненадійно! це має бути своя людина там на фірмі, і працювати на ній тоді можна робити!

slim_painter, Купи собі просто машину на без номерів чи на пл, чи інших бляхах, вчіпи ті ж RJA польські, і катай поки не почнуть домахуватись за ті машини
Маю знайомих які таксують на ПЛ бляхах і навіть не мають закордонного паспорта , ЗАТО Є ТРИЙЧІ ДЕВІТЬ МАЮТ більше року політ нормальний Але це біда, бо не дай Бог якесь ДТП, машина без документів і рішай собі сам, звичайно що не законним методом
П.С, катаю по робочих питаннях інколи в Рогатині, на авто взагалі без документів(двійник колишній), вчіпив якісь пл номера і поф. я нікого не рухаю і мене ніхто не рухає..звичайно що до пори до часу

Igor4ik писав: є така тема, але робитись воно має на дійсну фірму, а не яка через 1-2 скіпне!
маю знайомих, їздять, ніяких 5 днів! кароче є таке, але там де є рішала це ненадійно! це має бути своя людина там на фірмі, і працювати на ній тоді можна робити!

Та їздять бо не перевіряють, на фірму можна завозити по закону на скільки мені відомо тільки комерційний транспорт, аж ніяк не ті машини які в нас катаються, а те , що slim_painter, тобі розказують то до пори до часу, поки за це ніхто не візьмется

*Lesyk*, повністю правий. Ввезення на рік в даний момент НЕ ІСНУЄ, лише 5 днів. Добитися переведення з режиму транзиту в режим тимчасового рішення можна ЛИШЕ по рішенню суду. А це час, витрати, проблеми лишні. Тих рішал, які про "рік, два, три" пишуть - можете посилати лісом зразу, бо то розвод. Ввозять ліваком машину, потім через рік (якщо раніше не вловлять) - шукай вітра в полі. Грубо кажучи, машина тоді = шрот. Або ще гірше - ввозить людина особисто транзитом, їй про це не кажуть, і вона собі возиться, бо "в мене на фірму на рік". І дуже дивується, коли через певний час штраф за невивезену машину приходить... Забудьте про то. Єдиний законний повністю варіант - то транзит 5/10 днів і на тому крапка.

https://vk.com/shop_granica
ну тут тіпа так ганяють
за них нічого не знаю, просто побачив що машин купа в них і навіть дорожезні ренджі

Рішали з фірмами це туфта) Заїжджає іноземець в режимі тимчасового ввезення на рік і катаєшся тут (поки не хапнуть і не перевірять, шо не ти перетинав кордон)
інфа сотка

Doktor писав: за них нічого не знаю, просто побачив що машин купа в них і навіть дорожезні ренджі

Знаю про них. Кажуть, що рішенням суду добиваються переведення на тимчасове ввезення. Не можу нічого сказати конкретного, теоретично така імовірність є, практично - така машина, це суцільна проблема. Увесь час треба їхдити і доказувати, що ти не олень + не виїзна за кордон + невідомо, що робити як пройде рік і немає гарантії що все буде добре.

Машини не їхні, вони просто беруть фотки з інтернету машин, які продаються, додають вартість своїх "послуг", і пишуть ціну. Це не в наявності машини.

Ska_Vit, правду глаголите

Ska_Vit писав: Рішали з фірмами це туфта) Заїжджає іноземець в режимі тимчасового ввезення на рік і катаєшся тут (поки не хапнуть і не перевірять, шо не ти перетинав кордон)
інфа сотка

+1000, в такому випадку , можна рік їздити, тому митниця не шукає, але є один маленький нюанс, на авто має право їздити тільки то, хто перетнув кордон... Коли за них візьмуться буде печалька, а всі фірми ітд, то тупо розвод...

*Lesyk* писав: то до пори до часу, поки за це ніхто не візьмется

Ключова фраза даної дискусії
Якщо для когось відвалити порядку 2К для того щоб у випадку чого залишити їх на дорозі і піти додому, то може йому і варіант

AndrewK писав: може йому і варіант

як би було так то б давно ту лавочку прикрили,бо думаю недовольних було б багато

от за це і люблю я цей форум, що є шарючі люди, кожен в своїй темі, і можу сказати правду як воно є. а то я вже почав прицінятися по алєгро))

Одні фірмачі на форумі

можу продати Ауді на PL бляхах

*Lesyk* писав: +1000, в такому випадку , можна рік їздити, тому митниця не шукає, але є один маленький нюанс, на авто має право їздити тільки то, хто перетнув кордон... Коли за них візьмуться буде печалька, а всі фірми ітд, то тупо розвод...

А от тут в мене виникає питання. Якщо я співвласник тої машини а її ввіз поляк в Україну. Посуті закон порушив поляк який мені її передав бо він не мав права, а не я. А я як рівноправний співвласник маю повне право пересуватись даним авто бо це моя власність.
Якою може бути підстава заборонити мені пересування даним транспортом ?

z@k, якраз щойно людині в приваті відповідав на ту тему, скидую ще сюди.

Вже змучився одне і те саме всім пояснювати. Розпоряджайся, як хочеш своїм майном в країні, де то майно зареєстроване. Транспорті засоби, тимчасово ввезені в Україну (чи транзитом), знаходяться увесь час під митним контролем (а не у вільному обігу), і закон, який регламентує користування таким автомобілем один - митний кодекс. Там є стаття 380, яка власне і дозволяє використовувати такий автомобіль лише особам, які такий автомобіль ввозили. Ввозили - це оформляли його у митника, не важливо, має він водійське посвідчення чи ні. У присутності людини, яка оформила це ввезення керуй собі скільки хочеш, без неї - ні. Поки це ніхто не контролює, але це не буде вічно.

А, і до речі, конституційний Суд не визнав, що такі автомобілі МОЖНА передавати в користування, як дехто говорить, а визнав, що стаття 369 під це порушення не підпадає! Тому зараз притягають по 485-й статті! 469 стаття передбачала 17 тисяч гривень, а 485-та - 300% несплачених митних платежів! Тепер питання: що доброго в тому рішенні? Крім того, що "гонщики" тепер впарюють машини "типу на рік", ввезені нерезидентами, за космічні гроші?

Але люди в більшості випадків самі себе розводять, тим чи іншим способом, вірніше, дають себе розвести. Не читають закони, вірять в казки, а потім дивуються, чому склалося саме так. А кожен робить свою роботу лише: розводіли - розводять, митники - штрафують, і так далі

А конвенція не працює саме тому, що в 2012-2013 були сотні тисяч ввезені "на фірму", а по факту - для особистого використання. Тому відтепер довести комерційне використання легкового автомобіля майже нереально (і в 99% автомобілі ввозяться саме для особистого користування). Реєстрація на юридичну особу - це ще не комерційне використання :) Хоча, кажуть, через суд зараз реально це довести.

St-ART, ок, а як щодо комерційного авто з оформленням на фірму? типу черевик якийсь чи навіть бус? реально?