Форум Львівського Тюнінг Клубу

Хто шо мудре напише. Хто би шо взяв? + та -.
Ситуація така Вольво хоть зараз можна взяти 4400 Долярів - 1988 р. 1.7 Турбо 8 клапанів , купе , 2 двері , гідра руля, салон шкіра , кондюк , бортовий комп , прибори ( буст , темп. масла , тиск масла ) , короче повний фул. Пробіг 240 тис., макс шв. 200 і більше., 0-100 9сек. Легко тюниться мотор - 600 долярів і 170 коней з масою 900 кг :o ( Прриблизно 7 сек. до 100 ). Запчастини трохи проблєма ( корпус ).
Скіроко 1991р. 1.8 8 лапанів. Сідухи рекаро ( тканина) , гідра руля , кондюк , повний фул. Пробіг біля 300 тис. 0-100 10сек. Запчастини безпроблем. Машина знайомого - знаю про неї все , де шо погане і тд. і тп. Продасть тільки весною за 4000-4500 долярів.
Ваші думки...

RS
бери фольц, в нього більше до сотні

Ти шось нето прочитав. Вольво 9с. сірко 10с.

vw

RS
все я правильно прочитав :twisted:

Ага [цензура] страшно ! А коли буде 170 коней то ше страшніше .

RS
страшно :

але все, заминаю офтоп в твоїй темі, сорі

Ше незнаю як Вольво, але по моєму крутто!! Якшо є бабла дофіг то Вольво, якшо нєфіг то Скірокко, якшо вопше нема то тролейбус :megalol:

Я виберу еліт клас для пішеходів - маршрутку .

RS
Бери ВВ, бо Вольво дороге в обслуговуванні та і з таким пробігом там турбіна мертва

RS писав:Пробіг 240 тис.

RS писав:Пробіг біля 300 тис.

З такими пробігами обидві машини не в найкращому стані, тим більше спортивні. Хіба будеш мати ще заначку на ремонт/тюнінг двигуна :000109:

Я за Scirocco. Вольво асоціюється з чемоданами, а скірокко якраз зі спортивними машинами.. Ну і зовні я теж за скірокко.

Пошукай от такий скірокко (160 коняк):
G60

Або на крайняк такий:
111 коней

Я за вольво... имхо турба есть турба пускай и убитая но всеравно в дальнейшем больше переспектив , поминяв турбу +несколько прибамбасов и не трогая мотор на родных поршнях... легко снимается 220-240 л.с ...
Короче смотри сам если покупаешь машину для простой езды то бери Фольц с ним гемору будет меньше... а если хочешь летать на скорости *Что ето было* то Вольво , но при етом хорошо подумай так как в стоке оно не едит , а значит прийдется туда засунуть свои очумелые ручки и пару тон Баков...

Еще одно Что то твой знакомый много просит за Фольц 4000-4500 тыс доляроф ето много

Фольц почти всю его жызнь водил педантичный человек и очень акуратный - состояниэ супер. Меня мучит идея о сменне на сирке 8 клапанов на 16 - кто точно знаэт как и сколько стоит , а не может или слышал.... ТОЧНО. Там 95 коней , хочу 130 или 140 как у 16 клапаных , или больше но шоб расход небыл под 15 л по городу.
Хто шо скажет...

[mod] Пиши на тій мові - на якій вмієш писати більш-менш грамотно.

Доповнив правила. Пункт №9 в першому пості.
viewtopic.php?t=87
[/mod]

RS писав:Фольц почти всю его жызнь водил педантичный человек и очень акуратный - состояниэ супер. Меня мучит идея о сменне на сирке 8 клапанов на 16 - кто точно знаэт как и сколько стоит , а не может или слышал.... ТОЧНО. Там 95 коней , хочу 130 или 140 как у 16 клапаных , или больше но шоб расход небыл под 15 л по городу.
Хто шо скажет...

хтось, щось говорив про граматику!? viewtopic.php?t=464&start=17

А тебе ..бе? Та хоть на китайській. Я шо в клубі поетів. Мні [цензура].
Наглий офтоп :mad: .

RS писав:А тебе ..бе? Та хоть на китайській. Я шо в клубі поетів. Мні [цензура].
Наглий офтоп :mad: .

просто другим зауваження робиш, а за собою не слідкуєш, образливо виглядає,
доречі для офтопу і існує тега [оff] [/оff] і кому, кому, але не тобі кричати про офтоп

Якшо вольво в кузові хетчбек то така машинка по львову їздить(вишнева, трохи схожа на хонду).
Щодо тюнінгу то я думаю всеодно найкращий варіант то турбування двіжка.

emer.VRS. Вот только турба может быть убитая, и тогда хреново.
А я за Сирокко. Потому что машина моей мечты, да и у самого такая. Вот только проблемы с запчастями там по кузову и оптике - хрен найдешь.