Сторінка 1 з 1
Переоформляти чи не переоформляти
Додано: Чет, 26 липня 2007, 10:49
Dancer
Міняю мотор на Таунусі. Тепер буду їздити на правильному раритеті - з 6-баняковим мотором
Зараз маю генералку. Мотор треба зареєструвати, і не знаю, чи варто переоформляти на себе, чи оформити заміну мотора так. Хто знає, підкажіть як воно має бути і в що вилиється по грошах?
Додано: Чет, 26 липня 2007, 11:02
Buster
Dancer
я бы посоветовал не регестрировать смену мотора, ты жен не на дизель меняешь, а что там 6 баняков вместо 4 менты и так не додуют
Додано: Чет, 26 липня 2007, 11:11
Fly
Buster
Нуда.... треба бути повним дауном шоб 4-ох циліндровий рядний від 6-ти V подіного не відрізнити:)
Додано: Чет, 26 липня 2007, 11:14
byte
Fly
от ти якраз про наших дайців:)
Додано: Чет, 26 липня 2007, 23:14
Dancer
Buster писав:Dancer
я бы посоветовал не регестрировать смену мотора, ты жен не на дизель меняешь, а что там 6 баняков вместо 4 менты и так не додуют
Та якшо би міняв ОНС 1.6 на ОНС 2.0 то там фіг розрізниш :)
А 1.6 від великого V6 - навіть даун побачить шо тут шось не те
Додано: П'ят, 27 липня 2007, 07:56
lizun
sho takoe OHC?
Додано: П'ят, 27 липня 2007, 08:17
ghost
думаю дешевше буде нічого не міняти, а в разі чого просто дати на лапу; під капот не кожен раз лазять, та і податки менші платити
