Сторінка 1 з 5
Електровелосипед
Додано: П'ят, 14 березня 2014, 00:02
Vkfm
В принципі, власне. хочеться почути відгуки про цього електромобіля. хто вже експлуатував його. Я б хотів придбати це чудо, адже економія на пальному - це по-перше. ну і екологія природи - це само собою, + економія власних сил ( хоча я багато їжджу на звичайному спортивному ровері, але по 1.5 годині в день на роботу і назад трохи напрягає). Можливо хтось має зв"язки?
Re: Електровелосипед
Додано: П'ят, 14 березня 2014, 00:07
kapi
Якщо я не помиляюся, можна придбати колесо з електродвигуном та акумулятором. Встановити на свій же велосипед. Не потрібно буде купувати новий.
Re: Електровелосипед
Додано: П'ят, 14 березня 2014, 00:13
VETERAN
kapi писав: можна придбати колесо з електродвигуном та акумулятором
Де? Треба порахувати параметри - потужність двигуна і т.п. Хтось вже прикидав?
Re: Електровелосипед
Додано: П'ят, 14 березня 2014, 09:23
Saba
Я їздив на такому велисопеді, жінки дядько зробив. Валить досить не зле, стоїть обмеження на 60 км/год, набирає швидкість швидше ніж Ланос. З мінусів для мене хіба що вага, велосипед виходить досить важким.
Re: Електровелосипед
Додано: П'ят, 14 березня 2014, 09:44
RULES
VETERAN писав:kapi писав: можна придбати колесо з електродвигуном та акумулятором
Де? Треба порахувати параметри - потужність двигуна і т.п. Хтось вже прикидав?
та є вже готові серійні зразки від china. Потужності від 250Вт до 1кВт
Re: Електровелосипед
Додано: П'ят, 14 березня 2014, 10:01
Yuzer
VETERAN писав: Де? Треба порахувати параметри - потужність двигуна і т.п. Хтось вже прикидав?
http://www.motorkoleso.com.ua/index_ua.php
Re: Електровелосипед
Додано: П'ят, 14 березня 2014, 10:06
VETERAN
RULES писав: Потужності від 250Вт до 1кВт
От власне в цьому і суть. А скільки насправді потрібно? Яка потужність людини? Колись читав, що короткочасно може розвинути 1,-2 кінські сили. Значить орієнтовно можна прийняти величину 1 квт. Але це дуже короткочасно - кілька секунд.
З двигуном особливих проблем нема - вони є різні. Тільки малогабаритні - форсовані - гріються і недовговічні. Краще взяти потужніший, а відбирати з нього повну тягу не обов'язково. Більше проблем з джерелом живлення - акумулятором. Малогабаритні дуже дорогі, а кислотні важкі.
Думаю, що спочатку потрібно визначитися з способом використання того електроприводу. Чи це буде повне використання, щоб зовсім педалі не крутити, чи тільки допомога на підйомах. Я більше схиляюся до другого.
Ще одна проблема - спосіб передачі зусилля. Хочу розглянути пряму фрикційну передачу - з валу двигуна на покришку, як колись генератор для фари чіплявся. Це було б легко включати - виключати.
Re: Електровелосипед
Додано: П'ят, 14 березня 2014, 10:12
RULES
Ціна китайо-велу складе порядку 6000-8000грн. притому це буде щось на базі Ardis. Тобто якість суто велосипедної частини - нижче плінтуса.
Почнеш збирати сам на базі нормального велосипеда - вел(від 4000), стартовий набір для електровелосипеда - 3000, акумулятори - легкі і наворочені LiNiCoMnO2 3500-8000. краще вже докласти трошки і купити БУ Yamaha YBR125. Витрата там буде 2-3л\100, але і швидкість і дальність ходу набагато краще.
В твому випадку 1.5 години в одну сторону на велі - це орієнтовно 20км. 40км в день, або 0,8-1,2л. Тобто виходить 200-300грн в місяць на добирання на роботу-з роботи. Не так вже і багато
Re: Електровелосипед
Додано: П'ят, 14 березня 2014, 10:16
RULES
VETERAN писав:RULES писав: Потужності від 250Вт до 1кВт
От власне в цьому і суть. А скільки насправді потрібно? Яка потужність людини? Колись читав, що короткочасно може розвинути 1,-2 кінські сили. Значить орієнтовно можна прийняти величину 1 квт. Але це дуже короткочасно - кілька секунд.
З двигуном особливих проблем нема - вони є різні. Тільки малогабаритні - форсовані - гріються і недовговічні. Краще взяти потужніший, а відбирати з нього повну тягу не обов'язково. Більше проблем з джерелом живлення - акумулятором. Малогабаритні дуже дорогі, а кислотні важкі.
Думаю, що спочатку потрібно визначитися з способом використання того електроприводу. Чи це буде повне використання, щоб зовсім педалі не крутити, чи тільки допомога на підйомах. Я більше схиляюся до другого.
Ще одна проблема - спосіб передачі зусилля. Хочу розглянути пряму фрикційну передачу - з валу двигуна на покришку, як колись генератор для фари чіплявся. Це було б легко включати - виключати.
а щодо методу передачі - вже все є готове - мотор вмонтовано в ступицю(втулку).
і взагалі, можна замутити повнопривідний велік - є передні мотор колеса - ногами крутиш задні, а перід електричний, або два мотор-колеса(тільки тоді треба міцно триматись за руль, щоб вел з-під тебе не вискакував)
Re: Електровелосипед
Додано: П'ят, 14 березня 2014, 10:19
cdrom
В Пекіні бачив дуже-дуже багато таких. Але там відстані величезні і дороги рівнесенькі, а ще є окрема дорога для таких велосипедів
Re: Електровелосипед
Додано: П'ят, 14 березня 2014, 11:18
VETERAN
Ціни якісь нереальні. Явно маркетингова накрутка. За такі гроші вигідніше машиною їздити. Ті акумулятори дуже недовговічні - два сезони навряд чи витримають, а ціна - ого-го. Мотори також цінують як примху для багатенького буратіно. Спробую роздивитися двигуни вентиляторів від машин. Я колись помітив, що світиться лампочка включення вентилятора радіатора, а вентилятор не включений - виявилося, що це зустрічний вітер крутив лопасті і мотор працював як генератор. Цікаво, якщо спуститися по Личаківській від Пасічної до Митної - назад на скільки накопиченого заряду вистачить?
Re: Електровелосипед
Додано: П'ят, 14 березня 2014, 20:23
vovik
Знайомий собі таке робив. Обійшлась переробка свого вела із запчастинами і роботою в 600 USD. Валить навіть по лісі дуже пристійно. І прикольно що газ можна дозувати. З Бібрки доїжджає до Львова і назад :) Збірну України казав на підйомах обганяв і ще пробував зав"язати з ними діалог після того )))
Re: Електровелосипед
Додано: П'ят, 14 березня 2014, 21:23
чілі
можу продати такий вєлік.в неробочому стані.потрібен контролер та акумулятори.350ватт.
Re: Електровелосипед
Додано: Нед, 16 березня 2014, 00:24
Vkfm
ПРояснили мене трохи. Тепер намагатимусь зробити таке чудо зі свого робочого простого, але надійного ровера. (Бо знаю цей факт китайозму з практики мобільних телефонів - коли є все, але працює не завжди чи через раз). Але ще таке запитання - можливо хтось зможе привезти такий ровер б\у з Німеччини, як завозили колись купу звичайних спортивних?
Re: Електровелосипед
Додано: Нед, 16 березня 2014, 14:07
Saba
Найшов на Мотозаводі мужичка, який тим займається, ціна питання в районі 5 тисяч гривень. Як на мене то досить дорого, при заряді батареї на 40-50 км і мак. швидкості 45 км/год. Ліпше вже скутер взяти або мот.
Re: Електровелосипед
Додано: Сер, 23 вересня 2015, 12:36
veresen
Saba писав: Найшов на Мотозаводі мужичка
Як знайти мужичка ?
Vkfm писав: Тепер намагатимусь зробити таке чудо
Який результат ?
Re: Електровелосипед
Додано: Сер, 23 вересня 2015, 13:01
Drumandbasser
чілі, ціна питання?детальніше можна,шо за вел,який двигун,якісь фото,можна в пп.
Re: Електровелосипед
Додано: Сер, 23 вересня 2015, 14:48
Juranx
чілі писав:можу продати такий вєлік.в неробочому стані.потрібен контролер та акумулятори.350ватт.
Скинь в темі фото того чуда і ціна питання, загалом цікаво =)
Re: Електровелосипед
Додано: Сер, 23 вересня 2015, 15:19
veresen
Drumandbasser, Juranx, Ви б на дату поста глянули. Вже 1.5 роки пройшло.
Re: Електровелосипед
Додано: Сер, 23 вересня 2015, 15:32
Drumandbasser
veresen, то ти відкопав
