Форум Львівського Тюнінг Клубу

Уявімо, що машина стоїть на невеличкі гірці, з якої можна успішно розігнатися і завестися з "толкача" (ви впевнені що 100% мотор зведеться) Мотор прогрітий, прогрівати не потрібно, можна відразу їхати.

Який варіант старту мотора ви виберете? коментарі вітаються.

Pier, нашо толкача? шкода стартера?

стартер, ібо люблю АКПП, а там такого поняття як толкач нема.,

хоча знаю як ВАГовську АКПП (тіптрон тоже) завести столкача ,
кількість спроб обмежена

hrdrive писав: нашо толкача? шкода стартера?

Все має свій ресурс :)

досить відносно ставлюсь до того, ланцюговий двигун з гірки толкачем заводив, ремінний чи шестирінчастий стартером

Pier, гума має ресур! неможна їздити ,краще стояти в гаражі

з пелюшок привчений до стартера :)

стартер. краще плавна нагрузка, чим ударна.

vovka писав: раще плавна нагрузка, чим ударна.

+1
зубці можуть у ремінному ГРМі проскочити, якщо постаратись то у ланцюговому теж. Ресурс того ж ремня зменшується.....бича тяга так машину заводити

стартер звичайно :)

Що за [цензура] тема?
Неможу вловити сенсу заводитися з толкача...

З толкача тіки в екстренних ситуація.... :)

Taras:) писав: Що за [цензура] тема?Неможу вловити сенсу заводитися з толкача...

+1. Суті не вловив . Як вже на то пішло - то з "кривого" стартера заводитися ! Нема ? Заколхозити храповик
І стартер\акум збережеш і для організьми яка-не-яка розминка !

ми так по дорозі з Херсону за 100 км від Житомира вклякли на пежо партньорі. зчеплення здохло (обламалась якась пласмаска, яка тягне тросс) і ми могли переключати тільки на місці на заглушенному моторі. кароч врубили першу, доїхали до горки, заглушили, врубили четверту і стартером з гори заводились)) завелись і так до Львову шурували.
п.с. дизель 1.6 турбований

Мені механік сказав просто: хочеш вгробити кат - заводься з толкача ( і це не про щоденне використання, а про аварійні випадки)

ану опиши детально, яким це методом той кат буде вбиватись???

AndrewK писав: Мені механік сказав просто: хочеш вгробити кат - заводься з толкача ( і це не про щоденне використання, а про аварійні випадки)

брєд ...
по темі - якшо сів акум то звичайно можна завести з толкача, але плавно відпускати зчеплення і заводити хоча б з 2ї -3ї передачі..., а так то тільки стартер його ресурсу хватить з головою.., мені одного разу (тріс трос зчеплення) прийшлось ще 60 км їхати без нього - так на світлофорах заводився стартером з 2ї і нічого йому не сталось...

RULES писав:ану опиши детально, яким це методом той кат буде вбиватись???

Щось балакав про пари бензину при пропуску вспишок . ХЗ.
Та й здоров'я ремню воно не добавить

тема просто

AndrewK писав: Щось балакав про пари бензину при пропуску вспишок . ХЗ.

звідки вони візьмуться??? запалювання включене, стартер(ака колеса) крутять мотор жваво, тому це висмоктано з пальця

AndrewK писав: Та й здоров'я ремню воно не добавить

а ось-тут потрібна акуратність, бо здуру сам знаєш що можна зламати. а так 3-4 передача і зчеплення легенько відпускаєш. все буде тіп-топ