Форум Львівського Тюнінг Клубу

знайшов фіат уно, в хорошому стані, 86рв, двигун 1л, 3 дверки

вартує звязуватись чи ні? двигун зроблений, кузов крашений, салон доглянутий

зара з проблем (те що знаю) передня стойка, сцеплення підбуксовує ... в принципі практично все що знайшов з недоліків

ІМХО бушна іномарка має бути в першу чергу доглянута. Марка не має такого значення. Можна взяти Фольца, і ремонтувати його шотижня, а можна на 30-річному Форді гоцати без проблем. Все з власного досвіду
Дивися на загальний стан машини. Чи підмальовані сколи фарби, чи оброблена антикором, чи в порядку електрика. Салон багато може розказати про то як машина експлуатувалася. Бо такі проблеми як зчеплення чи стойка ремонтуються досить легко. Набагато гірше коли авто запущене, і постійно вилазять дрібниці якісь, або ще гірше - "колхозний ремонт" :evil: Дивися щоб машину часом криворукі умільці не переробляли під наші запчастини - то значить шо на машині економили кожну копійку, а значить - гробили до останнього.
Я так розумію що Фіат має коштувати недорого. Якщо в хорошому стані і з хороших рук - то можна брати і кататися собі містом дешевше ніж в маршрутках (з таким то двигуном)

салон весь перетягнутий наново, машина свіжофарбована - нічого не видно, пороги міняні
та і на червоному кольорі корозії дуже не побачиш ...
до речі машині бракує підсилювача і мафона
Dancer

альфабля))
берИ)

машинка класна, бери

ghost™
залежить від ціни...якшо економія то так якшо їзда то неа...

- [цензура] воно тобі треба??? не забувай про те, щр маєш тещу возити !!! шо тобі печінки не шкода *

в мене на гаражах робили одне Уно (білий колір, було повність убіте і ше бите в тупу) якшо цего коліру і продає чувак 26-30 років, моя думка краще то Уно не брати

ghost™ писав:салон весь перетягнутий наново, машина свіжофарбована - нічого не видно, пороги міняні

Після тої фрази думаю варто задуматись! Салон перетягували очевидно, бо був "вбитий"(!), машину малювали також не від хорошого життя(!). Думаю варто поїхати до хорошого(бажано знайомого) майстра і добре обдивитись, обмацати і обстукати машинку

фіат? НІКОЛИ. тим більше такий.

Горган, я тебе чекаю...

Yelik писав:

ghost™ писав:салон весь перетягнутий наново, машина свіжофарбована - нічого не видно, пороги міняні

Після тої фрази думаю варто задуматись! Салон перетягували очевидно, бо був "вбитий"(!), машину малювали також не від хорошого життя(!). Думаю варто поїхати до хорошого(бажано знайомого) майстра і добре обдивитись, обмацати і обстукати машинку

Цілком підтримую! Машина готовилася для продажу, а це вже не є добре! Треба щоб оглянула знаюча людина, яка в курсі справи. Не спіши.

Yelik

Так от паспортний розгін до 100 в нього практично ідентичний з моїм(фактично той фіат з заводу вставляє дуже багато 2л машинок )

то ти хоч сказати шо ти вставляєш 2-ох літрові машинки???хіба швейні))))

Андрей
слухай тобі мало однієї жовтой карточки? нафіга трендиш якщо незнаєш?????

C#@O$ писав:[цензура] воно тобі треба???

Підтримую!

Dancer писав:Салон багато може розказати про то як машина експлуатувалася.

Не завжди!!!

Яка цiна?

Точно. Від ціни багато шо залежить. Але те, що робили під продаж - факт. Для себе робити кузов+мотор+салон для такої старої машини навряд чи буде хтось. Тому треба вважати.

фік його знає, пацан ганяє машини, ця в його руках давно (все зі слів)
ціна 2500 і ще торг
до майстра - само-собою

за 2500 купити труп? забий. бери ВАЗ в кредит.