Форум Львівського Тюнінг Клубу

І так...
Опель астра універсал продано і на тещину дачу вимушені їздити на мазді, яка не дуже пристосована для такого виду експлуатації. Тому, надумав на наступний сезон купити щось дешеве і сердите, щоб використовувати раз на місяць і не переживати за перегрузи та витрати на експлуатацію. Перебрав багато варіантів і зупинив свій вибір на ВАЗ 2102.
Вимоги до авто:
- встановлення дитячого автокрісла;
- 5 пасажирів;
- місткий багажник;
- невибагливість в обслуговуванні;

+ давно хотів прикупити собі щось з першого сімейства і плавно привести його до класного стокового стану, але остаточно на цей вибір мене надихнула тема Fikusа про копійку, RESPECT!!!

Основне що цікавить: за скільки можна взяти живу (автосайти переглядав, але цікавить жива думка, можливо, хтось знає продавців), на скільки проблематично (фінансово + праця) поставити 1.5 і вище мотор + 5 МКПП, зробити капіталку кузова і двіжка, ну і середні ціни на нормальні запчастини та ремонт.

Машина вбиватись не буде, лише, як я писав вище, інколи буде кататись на дачу, і поступово реставруватись... Вбиті одночасно 2 зайці: і баби раді (типу, то для них на дачу), і я кайфую, бо класна двійка радує око.

Шукається гарне авто, не спішно - до весни маю час...
Чекаю Ваших дописів та порад.
Дякую.

+- 1,3к машина, 2к на реставрацію + покраска - тут як душа забажає
запчастини як на всі ВАЗи - гавно
всьо, тему можна закривати

bossjara, от обломщик :) , на всіх сайтах хіба якесь убожество, яке хіба в раг.тюнєнх. Можливо, хтось знає де є класна, тому і створив тему.

ВАЗ 2102,
може вже краще 2104 пошукати, правда якщо бюджет до 1,5к, то фіг нормальну знайдеш.

serega_l1 писав: на скільки проблематично (фінансово + праця) поставити 1.5 і вище мотор + 5 МКПП, зробити капіталку кузова і двіжка, ну і середні ціни на нормальні запчастини та ремонт.

+ з їздою на дачу, думаю воно тобі нафіг не потрібно.

soviet,

serega_l1 писав: давно хотів прикупити собі щось з першого сімейства і плавно привести його до класного стокового стану

serega_l1 писав: Машина вбиватись не буде, лише, як я писав вище, інколи буде кататись на дачу, і поступово реставруватись

а 2104 це не те, можна і кадета взяти а хочеться таку.

я б радив взяти славуту і не видумувати ровера. вмісткий хетч і дешевий!! на дачу то шо треба! ціни халявні!

незнаю чи щось путнє знайдеш, хіба хлам за 1200-1300 в раг тюнінгу. Проскакують толкові варіанти зроблені і в які вже вкладена якась сумма але ціна відповідно, про такі вази і ціни в нас кажуть " ти що хворий , за ваз стільки ніхто недасть , ось тобі 1000 і я забираю"

і па ш ждм)
http://auto.ria.ua/auto_toyota_crown_12000321.html

hrdrive, там багажник дуже малий. Мені з тої дачі пофік, хіба клубніка малому, а теща живе нею, тому їздимо, ну і малий цілий день бігає на свіжому повітрі. А ще там джерело з якого по 200 літрів води набираєм, і їду я, після того, 50 км/год по об"їзній Моршина, щоб боком не вилізло.

Kost , я і так не дуже шарю в ремонтах, а до того чуда я де буду з/ч шукати...

serega_l1, доречі я збирався розмісти оголошення про продаж дединої двійки)
Але я сумніваюсь що вона тебе зацікавить

serega_l1 писав: за скільки можна взяти живу (автосайти переглядав, але цікавить жива думка, можливо, хтось знає продавців), на скільки проблематично (фінансово + праця) поставити 1.5 і вище мотор + 5 МКПП, зробити капіталку кузова і двіжка, ну і середні ціни на нормальні запчастини та ремонт.

Чесно - якщо не фанат ВАЗів, краще за то діло не братися. Живу, без капермонтів і рагтюнінгів не знайдеш. Принаймі, дешеву. Я от взяв (тут на форумі продавали) двійку за 2к грн. Спочатку радів. Плюси: ніхто ще майже не пхав свої руки до кузова, все в оригіналі, ідеальні зазори, машина 20 років стояла. Мінуси: практично відсутнє дно (корозія), незаводний движок і т.д., плюс чорні номери і не знімається з обліку. Як мінімум тепер десь треба 1500 у.о. в неї запхати щоб довести до хорошого стану.

В 21011, яка на момент розборки трималася купи, їхала, з мотором після свіжого капремонту на совкових запчастинах було витрачено (з помальовкою металіком) +- 18 тис.грн. Повний сток, більшість совкових запчатисн (яких не було, стягувались звідусіль). Чи є смисл? Не знаю. Як закінчимо, можу показати фото, скажете, чи вартувало.

pavlolvov, в тому і справа. Як кажуть "дело случая". Тут недавно квартира +-70 кв/м за 40тик спригнула , так і з машиною: мало, що де вилізе... Я тільки почав то пробивати, далі видно буде...

St-ART, да, печалька... Мабуть, ще почекаю, можливо, щось підшукаю +- нормальне, а там видно буде.

St-ART писав: Як закінчимо, можу показати фото, скажете, чи вартувало.

Закиньте, дуже цікаво. Люблю гарні старі ВАЗи.

serega_l1, якщо твердо вирішив брати ВАЗівську класику, то не в тому місці порад питаєш. Реєструйся на vaz2101.com і спілкуйся. Може щось і купиш собі. Можливі два варіанти - убита машина задешево і тоді +$2000 вкладень у кузов та +$1000 в двигун, або відразу відкапіталена - вийде трохи дешевше, але роблена не під себе.

До речі! Чим не варіант? Поторгуватись на доларів так 200-300 (краще 500 ), і вперед!
http://auto.ria.ua/auto_vaz_2102_11790463.html

serega_l1, там багажник дуже великий як на таке авто

Об'єм багажника становить 300 л у звичному режимі та 740 л при вантажному положенні заднього сидіння. Об'єм паливного бака 38 л.

2102 має -

345-1345 л

задумайся!

serega_l1, москвича не хочеш?

hrdrive, "та не тот кампот", я хочу її ще помаленьку відновлювати, а славуту куда?

mazhor_chik, був би комбік (сьогодні бачив гарного), я б подумав, а так ненаю. Доречі, скільки?