Форум Львівського Тюнінг Клубу

Впервые в истории эксперты EuroNCAP вынуждены признать – китайские автомобили тоже могут быть безопасными! Высшую оценку в пять звезд получил седан Qoros 3, который набрал в общей сложности 88 баллов из 100 возможных. Причем, за защиту водителя и пассажира автомобиль получил вообще 95 баллов!

p.s. пропоную також сюди кидати краш-тести китайців з нормальними результатами або відео ДТП з китайцями, які достойно витримали удар

недовго їм лишилося пасти задніх по авто

killawatt писав: пропоную також сюди кидати краш-тести китайців з нормальними результатами

та от навіть моя(то мк-2, в мене кросс, він тікі кліренсом і цацками відрізнається) більш-менш норм бахнулась, як на такі гроші. краще ніж той самий ланос чи авео...
але мене смущає шо сідушка водія зірвалась. сподіваюсь одинарний випадок і так зійшлись зіркі шо саме на тесті

hrdrive писав: недовго їм лишилося пасти задніх по авто

ну, то ще невідомо, безпечною є тільки одна марка, а як же наші "любимі" "чері" та "джилі", котрі і надалі залишаються "капсулами смерті"

Speedo писав:

hrdrive писав: недовго їм лишилося пасти задніх по авто

ну, то ще невідомо, безпечною є тільки одна марка, а як же наші "любимі" "чері" та "джилі", котрі і надалі залишаються "капсулами смерті"

яка одна?? подивись на MG, подивись вище от джилька нормально бацнулась, емгранд добре стукнувся на тесті.
будь ласка, свіже чері


досить мислити стереотипами

вже таке писав, но напишу ше раз :) колись шоб розрекламувати авто росказували скільки в ньому нових технічних наворотів, тепер як абалдєнно воно розбивається об стінку :) і так вот ссилочка розмишлєній до теми ..
http://www.autosvit.com.ua/news14356.html

Speedo
пока ми тут звіздимо що кручє...вони там іпошать 24год на добу

Sluva писав: вони там іпошать 24год на добу

Наші б приклад з них брали шолі...

В жовтні приїдуть гості з Києва на Емгранді (хетч), буду мати можливість полазити по машині

А на рахунок кітайозів - я так і думав, що вони дійдуть такого рівня досить швидко. Так само думали про корейців в 90-х, типу "Пффф, херня якась", а тепер якщо виглянути в вікно, напевно кожна 3-4 то Кіа або Хюндай... Ще цікаво як там Geely поживає, з технологіями Volvo))

Geely Emgrand EC7, 4 зірки

Shpioner, теж так само думаю і думав, що небагато їм часу треба буде, щоб покорити євроНкап... Вони молодці, іпошать вовсю! І їм воздастся!

Зараз за 5 зірок + технології Волво їх можуть пустити на ринок Європи.... А це дуже великий ринок. Враховуючи, що BYD (вроді) готує зараз електро-кар... які так любить Європа.

ugine31 писав: та от навіть моя(то мк-2, в мене кросс, він тікі кліренсом і цацками відрізнається) більш-менш норм бахнулась, як на такі гроші. краще ніж той самий ланос чи авео...

А що це за тест ANCAP? Бо в китайських тестах, китайські машини всі нормальні Там сидіння відірвалось, сумніваюсь, що це можна назвати "більш-менш норм бахнулась".

Yelik писав: ANCAP

Только если в Штатах своя система крэш-тестов, щадящая внедорожники, то Австралийская программа оценки безопасности новых автомобилей (ANCAP) бьет автомобили точно по таким же правилам, что и в Европе.

Ну 5 зірок. І що?

Є ще такі поняття як надійність, економічність, керованість, дизайн, комфорт, обслуговування і т. д.

Пацики, по великому рахунку, навіть ті ж корейці ще не в стані конкурувати по всіх параметрах з європейцями. А ви вкотре увірували в китайців через маленький здобуток


Знаю одного пацика, котрий купив МГ. Ходить по всіх форумах і обсирає інші машини, переконує, що МГ - зашибісь, економічна, комфортна і таке інше. І тільки на форумі МГ можна почитати всю правду - що і бензин жере як не в себе, і що відразу кілька поломок було на новій машині

Thug, ніхто не каже, що вони суперові в абсолюті, але факт, що: прогрес на ліцо, - це беззаперечно, на мою думку

cat-yellow, ну прогрес і у ВАЗу є

Карочє, це все одно, що тішитися спортивними досягненнями паралімпійців. Воно ніби і кльово, що люди викладаються і досягають успіху. Але стати паралімпійцем ніфіга не хочеться

Yelik писав:

ugine31 писав: та от навіть моя(то мк-2, в мене кросс, він тікі кліренсом і цацками відрізнається) більш-менш норм бахнулась, як на такі гроші. краще ніж той самий ланос чи авео...

А що це за тест ANCAP? Бо в китайських тестах, китайські машини всі нормальні Там сидіння відірвалось, сумніваюсь, що це можна назвати "більш-менш норм бахнулась".

на рахунок краш-теста вже пояснили.
ну про сидіння я ж сходу написав і прокоментував. думаю одиничний випадок і так співпало просто шо на тесті, бо бачив фотки МК після ДТП, на всіх сидіння ніби на місці стояли і народ після аварій відгукувався, шо все добре і про відірвані сидіння ніхто нічо не писав ніразу.
ну ті тим більше то старенький краштест, впевнений шо вже виправили

Thug писав: Є ще такі поняття як надійність, економічність, керованість, дизайн, комфорт, обслуговування і т. д.

Пацики, по великому рахунку, навіть ті ж корейці ще не в стані конкурувати по всіх параметрах з європейцями.

Та хто спорить? але є ше такий параметр: - відношення ціна/якість, і враховуючи шо китайці нічого нового не придумали а просто злизали авта з іпонців 90-х років (на яких в нас ше їздить багато народу і не натішаться ) то логічно припустити шо з тими параметрами які ти перерахував має бути все більш-менш ОК! :)

ugine31, а шо ти хочеш від краштесту ланоса?
http://www.youtube.com/watch?v=XxpcQ2cIxmw
я б сказав досить таки непогано...


якшо глянути ту саму пріору

принаймі сідушки не зриває))

vovazilvova писав:ugine31, а шо ти хочеш від краштесту ланоса?
http://www.youtube.com/watch?v=XxpcQ2cIxmw
я б сказав досить таки непогано...


якшо глянути ту саму пріору

принаймі сідушки не зриває))

ось це краштест, а авторев'ю це
http://www.youtube.com/watch?v=KzSDCmd6UO4

стійки погнуло, двері також, гармошка, кузов повело дико. буває гірше, звісно, але не фонтан...

ну а сідушки, то певно єдиний аргумент і дуже хиткий. але тримайтесь за нього міцно
в седана все ок, наврятчи кузов повпливав на кріплення сидіннь

Sluva писав: пока ми тут звіздимо що кручє...вони там іпошать 24год на добу

ну так... корейці також не відразу гарні авто робили.. були спочатку і недуже вдалі і недуже безпечні (старі сонати, поні чи кіа сефія були далекими від ідеалу, щось типу "ранніх" "чері амулет") а зараз у них все гуд! Виглядає, що китайці йдуть шляхом південнокорейців. А оновлений "кіа сід" - авто 2012 року в "штатах" Глядиш і когось з кітайців це чекає...