Форум Львівського Тюнінг Клубу

Власне є машинка в хорошому стані, всі вузли в нормі, думаю над покупкою, але трохи застерігає вік(суто психологічно). Що, хто скаже, порадить з власного досвіду і т.д і т. п!!!!?

Бодя, хех... тут без марки машини нема навіть чого думати...

apricot, +1, від марки залежить

Бодя, тут на форумі більшість кому "за десять", якщо це ягуар, мазераті чи порш то буде дорого, решта все ладнається

Бодя, ти маєш на увазі пижик doris'a? Напевне, тому не став писати, що за машина? :)

Якшо вмієш гайки крутити то все ок, а якшо привик головою, а не руками працювати - тоді влом буде її крутити
НМСД (на мою скромну думку).

Бодя, після "сімірки" буде добре , тільки готуйся час від часу вкладати... Як не будеш жмотитись на обслуговування (самостійно чи на сервісах) - все буде добре . Не баїсь, кароче .
Але марку б ти все таки озвучив, а то раптом ти про Джилі?

Myself писав: а то раптом ти про Джилі?

Нема ше 14-річних Джилі :)

Bohdan,
П"ять балів

Myself писав: а то раптом ти про Джилі?

а чим гірше Джилі від Амулета

topper писав: Амулета

не сци тих чері теж 14 річних не буде

Середній вік авто в Європі 8 років.
В поляків вроді під 14.
В нас незнаю


якщо мова про пежо 406, то наприклад ось порівняння з молодшими на 6-7 років фієстою і мікрою і фабією :)
http://www.euroncap.com/tests/ford_fiesta_2002/141.aspx
http://www.euroncap.com/tests/skoda_fabia_2000/75.aspx
http://www.euroncap.com/tests/nissan_mi ... 3/165.aspx
http://www.euroncap.com/tests/peugeot_406_2001/105.aspx

до чого я веду.. шо чим новіша машина то там вже технології кращі, безпека краща. прогрес...

кароче думаю варто брати шось попроще з Б класу, але новіше чим 14 років.

Та то пиж 406. Які ще будуть саабраженія? Чиїсь думки помінялись?

Все залежить від стану машини і її ціни. Космосу там нема . В мене Лагуна 96р. і я не уявляю , що можна взяти новіше , щоб було рівне по зручності та комфорту . Хіба доплачувати 100500 УЄ. Про францьів погано відзиваються тілько ті , хто на них ніколи не їздив . А про надійність - дивіться пости кар-хелпу - найбільше траблів з мерсом , бмв та вольц вагінами (після2000 року)

Головне не забути пильнути пружини, а все решта
А по темі - машині може бути і 25 років, якщо за нею дивились то вона ще 20 відїздить... А якщо товкти і вбивати то можна і за 2 роки машину в трупака перетворити...
Ну і + те що сказав Вовка

Бодя, поглянь ще на Кліо
http://www.euroncap.com/tests/renault_c ... 5/220.aspx

anry1 писав: Про францьів погано відзиваються тілько ті , хто на них ніколи не їздив

а я знаю купу таких, хто на них іздив і погано відзиваються так шо не нада ляля

Машина віком 14 років буде просити лаве, при чому часто непередбачувано просити Виянок - унікальний екземпляр, з рально малим пробігом і шикарним обслуговуванням, але таке попадається раз на 50 тисяч машин

Якшо машинка доглянута,то 14років в Украіні для середнього классу населення це не є вже й так погано. Але особисто я би брав іі,якшоб ціна на неі була напорядок нижче ринковоі.А так за цей бюджет можна взяти набагато свіжішу машину ІМХО

я ще додам, що не тільки від марки, але й від пробігу... якщо машина була в якогось дєда і з тих 14 років - 10 простояла в гаражі, а виїжджала "десь колись" на дачу, то може і "жигуль" буде нормально

Я і собі розглядаю щось таке:
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_pass ... 92106.html

все залежить від стану авто і корозостійкості..... в мене авто 98 року, за останніх 4 роки міняв тільки розхідники (масла, фільтра, гальмівні колодки і диски, задні стійки) мій пробіг 90 тис км на ній