Форум Львівського Тюнінг Клубу

Питання. Цікавить авто з Англії. Чи можливо привезти і зареєструвати таке авто в Україні? Якщо так то яка процедура такої справи?
1. Покупка, перекладка керма, розмитнення?
2. Покупка, розборка, переобладнання "під документи".
Які є варіанти? Якщо можливо то як краще привезти авто звідти.
Причина питання - В Англії авто 1.дешевші,2доглянутіші,3. напакованіші 4 є потрібні кольори.

Збираю інформацію. Розглядаю всі варіанти. Буду вдячний за будь-яку правдиву інформацію

taras_Rudno, З законної сторони ніяк.
Оскільки ти впираєшся в "заборону зміни/втручання в рульові вузли автомобіля"
Але в нашій ненці можна любе-голубе, правда ціна питання того буде зовсім не смачна.

перекидаєш руль.торпедо і тд. там (в Польщі,ближче до кордону)і тільки потім пересікаєш кордон і ідеш на митницю. П.С. робили таке багато разів,правда зі скудо,кадді і тд.,нарахунок легкових інфою неволодію

taras_Rudno, охота тобі з тим махатись?

там проводку перепаяти-то повіситись можна

Olexandr писав:перекидаєш руль.торпедо і тд. там (в Польщі,ближче до кордону)і тільки потім пересікаєш кордон і ідеш на митницю. П.С. робили таке багато разів,правда зі скудо,кадді і тд.,нарахунок легкових інфою неволодію

ТА це зрозуміло що панель переставити в Польщі. В тому проблем немає. Проблема в тому що по номеру кузова авто можна взнати ту інформацію що це англійка. і відповідно кермо справа. Панель можена взагалі зняти і так перевезти в розібраному стані. Проблема в тому що по закону Україніи ти не маєш права поставити на облік авто із правим кермом Ангілка. Як вони це оприділяють? якщо по наявному - тоді це супер. Якщо це по номеру кузова тоді погано бо буде дійсно втручання в рульове керування... Тому це лише догадки. Мені потрібно чітко знати щоб потім не розбирати на шрот це авто яке прижену...

apricot писав:taras_Rudno, охота тобі з тим махатись?

махатися це не проблема. Просто ціна питання і результат - думаю це виправдає себе.

Apokalipsis писав:там проводку перепаяти-то повіситись можна

то тобі не Форд. Там нічого не треба перепаювати. Там все уніфіковано. Вплоть до того що можна в прості комплектації без жодних зсмін в проводці доставляти різні ніштяки із крутіших версій. Зтим немає проблем.

taras_Rudno, ну... хлопці тут в мене збирають англічан, але збирають виключно кабріолети.

axel, Думаю ти розумієш хід моїх думок на рахунок англічанки.

taras_Rudno, нє
Бо там дуууже дофіга гнилих машин.

Крім руля ше фари треба міняти, щоб не сліпив зустрічних

Повбивав би таких "умних"

Це точно

от нахріна переробляти англійку?? в німеччині ті машини копійки коштують,
порахуй бензин,в бриташку і назад,гіморой з перекидуванням,і вийде дорожче ніж просто купити в німців

pikach00 писав: Крім руля ше фари треба міняти, щоб не сліпив зустрічних

Не знаю як в Е46, але в Е39 фари міняти не треба.

Apokalipsis писав: в німеччині ті машини копійки коштують,

7-9 кусків евро то копійки?

вся проводка піде під заміну, бо вона йде в інший бік, як по мотору так і по двигуну, сидіння аналогічно, панель приладів, обшивки дверей, + треба буде переварити на кузові той кусок ( принаймі в е39 так) на якому кріпиться кермовий вал.....
незнаю про доглянутість а особливо комплектація, яколи останній раз був в туманному альбіоні, то машин наприклад в шкірі дуже мало .......+ корозія бо вологий клімат

axel писав: pikach00 написав:
Крім руля ше фари треба міняти, щоб не сліпив зустрічних

Не знаю як в Е46, але в Е39 фари міняти не треба.

axel, А як воно там робиться? Яким чином міняється "галочка"? Невже електронно? Просто цікаво

taras_Rudno писав: Причина питання - В Англії авто 1.дешевші,2доглянутіші,3. напакованіші 4 є потрібні кольори.

то тоді вже краще з японії, там вони вдвічі дешевші, ніж в англії і такі самі доглянуті.

Sally писав: японії, там вони вдвічі дешевші, ніж в англії і такі самі доглянуті.

Там в рази кращі, + є ліворульні і з пробігом по 50 тисяч.

Escort писав: axel, А як воно там робиться? Яким чином міняється "галочка"? Невже електронно? Просто цікаво

Escort, Під круглим лючком зверху фари є перемикач. Хоча хлопці підказують що в Е46 воно теж є.

T5-R, глибше: +педалі,+ ВУТ+ГТЦ+АБС, замок капота, щьотки+поводки, і ще купа всього всього я по підкапотному так і салону,

хз, воно себе оправдає, тільки якшо та тачка достанеться даром, осьальне брєд.

то саме найдеться в німаках.

Наскільки знаю то таке роблять часто. І буси, і легкові, і навіть пробують пихнути як "нормальну"
Якщо не помиляюсь - у Жовтого кота Т5 теж з Англії, їздить і власник задоволений.