Форум Львівського Тюнінг Клубу

[borodatos]

Всім привіт!Цікавить таке питання де купити таку фічу:
http://silich.ru/bu-evso.html ?

[VeRMyT]

borodatos, тобто наскіки я зрозумів, то в пробках потрібно включати вентилятор самому ????
булоб краще модернізувати щоб висвіувалася температура реальна на приборі .... і там допустимо починаючи від 70 градусів починався крутитися вентилятор скажімо ледве ледве і поступово з наростанням температури збільшував обороти ....

але навіщо вигадувати вилосипед ??? вроді статна система нормально охолоджує ...
більш цікавіше буде вмонтувати в ваз систему яка є на мерседесі ... яка недає пересікти сплошну лінію, при перешкоді сам приторможує і тому подібне

[crush]

напиши на sales@silich.ru...вони висилають в україну

[Liuskywalker]

ну , ціна в 50 у.ё не є аж такою захмарною , а мотору вентилятора і акуму явно буде комфортніше з ШИМом! Але я читав , що той Сілич дуже ніжний в плані якості живлення і панічно боїться переполюсовки і високовольтних мікроімпульсів! Тому хз .... Але прохання до ТС - взнаєш якусь інфу , де він в нас може бути - маяч

[Jarevych]

borodatos, а я не поняв, що в цьому нового, в багатьох машинах датчик включення вентилятора має два режима швидкості, в залежності від температури ОР. В мене на машину тоже можна поставити, в якійсь з комплектацій були.

[Liuskywalker]

Ярік , тут не два режима - а плавний розгін карлсона з нуля . Порогові температури можна задавати самому .
Кстать , якщо трохи з паяльником дружити - можна спробувати заморочитись з ШИМом + термопара самому . Я навіть схемки бачив , вродь на радіокоті

[Sluva]

напиши на sales@silich.ru...вони висилають в україну

Підтверджую,я в них купляв на оф.сайті собі девайсик,прислали по пошті...але я напряму з їхнім дєріком домовлявся бо типу офіційно вони не відсилають за межі РФ

[Jarevych]

Liuskywalker, ну а зміст, якщо не сильно жарко то першої швидкості вентилятора хватить, а якщо вже дуже жарко, то друга, причому включається це все автоматично, а не вручну, для ручного включення я собі кніпку вивів, і маю тепер спокій. як їхав по бездоріжжю в Славськ, то включив собі на 92 градусах і всьо, полетів як раліст)))

[Liuskywalker]

Jarevych, нє, ну тут теж ніхто вручну не включає- один раз "навчив" , і забув :) Але головне - нема ударного включення (прослідкуй в когось із стокових зубиловодів ,як в них просідають фари при включенні ) - карлсон трохи хаває при старті і плюс стабільніший температурний режим при обмеженому обдуві . Девайс не лишній ,вобчем, ІМХО . Але якби не був таким "ніжним" :)

[Jarevych]

Liuskywalker, ну да, поняв, актуально мабуть для ВАЗоводів, бо для себе таку фішку не ставив би.

[zelja]

Ярік , тут не два режима - а плавний розгін карлсона з нуля . Порогові температури можна задавати самому .
Кстать , якщо трохи з паяльником дружити - можна спробувати заморочитись з ШИМом + термопара самому . Я навіть схемки бачив , вродь на радіокоті

схемки в студію

[Liuskywalker]

zelja, я їх зберігав чи що ? Мені не дуже актуально , в мене 73А генератор і 6-лопасний карлсон - дує нормуль

[borodatos]

2 швидкості вентиля це скорше всього у тих авто,що мають кондер.В мене в знайомого Вектра Б.Так там перша швидкість щоб обдувати радіатор кондюка,а друга для всього решта.

[Jarevych]

borodatos, в Калібр стоїть датчик на 2 швидкості незалежно від того чи є кондюк чи нема, а в деяких машин щей окремі вентилятори на кондюк і на радіатор

[vovka]

прослідкуй в когось із стокових зубиловодів ,як в них просідають фари при включенні

помоєму то тільки зі старими совдеповськими вентиляторами таке. я от зараз купив вже сучасніший то дує набагато ліпше і ніби нема такого що аж фари тухнуть при включенні )))) короче я перестав в пробці замічати що включився вентилятор.

а у форді навіть при температурі 97 в пробці конкретній я того вентилятора взагалі не чую і не замічаю навіть якщо прислуховуюсь.

думаю проблема в якості вентиляторів.

хотя спорити небуду, коли воно плавно включається і підтримує рівномірну температуру - то є круто.

[mastergid]

borodatos, не страдай фігньою, постав нижчу температуру вкл карлосона і все
З тим Силачом проблем не оберешся провірено

[Коля]

Всім привіт!Цікавить таке питання де купити таку фічу:

Можу таке спаяти і поставити на машину. А взагалі робив регулятори включення вентилятори які температуру брали з дачика приборки і включали винтилятор коли треба. Була проблема включення вентилятора в інжекторних девятках і решта сімейства ваз то лікувалось встановленням термопари або такого регулятора. А от плавна зміна обертів це цікаво.

[borodatos]

Коля, цікаво скільки коштуватиме

[zelja]

zelja, я їх зберігав чи що ? Мені не дуже актуально , в мене 73А генератор і 6-лопасний карлсон - дує нормуль

А впринципі а чьом я!? В мене і так все автоматизовано...

[zelja]

в мене 73А генератор

слабенький візьми такий як в мене на 110 А