Форум Львівського Тюнінг Клубу

Планую пригнати собі БМВ тройку.З Е-36 кузовом.

В БМВ я не шарю, але машинка дуже сподобалась.
Чи варто її брати, які мотори хороші (з т.зору обслуговування і економічності), на якому пробігу починаються проблеми з ходовою і шо летить, які ціни на запчастини.
Прошу відгукнутись особливо власників БМВ. :driving:

В мене таке чудо) Машиною довольний шо слон) Мотор на "твоїй" вроді М52, з дабл ваносом. Кароч, бомба) Але чесно кажучи мені вже 150 сил мало) На рахунок проблемності залежить шо ти там найдеш, якщо вбитий тазік то і тут будеш вкладати.
ЗІ. Ти невчасно почав з прогоном мутити) Зараз найкраще буде шукати вже пригнату і розмитненну)

Just be
Перегін організовує батько, це тіпа подарунок мені на 20 років :P
Взагалі то мене цікавить мотор 1,8. А скільки твоя бере по місту, в тебе 6 циліндрів?

Just be
Дабл Ванос ставився тіко на на Е46 кузов з 98-го року, це на мотор 2.8 на тройках.
Kardan
Бери краще 2.0. Бо в 1.8 силовий ремінь(який міняти треба кожні 60 тисяч) а в 2.0 вже ланцюг (мфіняти треба вроді кожні 300 тисяч).

Fly
Там 6 баняків? Який розхід палива?

Kardan
В 2,0 6 баняків правильно. Росхід... ну в БМВ залежить як ти на тапку тиснеш:) По трасі в спокійному режимі мало б до 8 бути, по місту - 11. Чуть більше чим твоя ЗАЗ Славута 1,2K:)

Fly писав: По трасі в спокійному режимі мало б до 8 бути, по місту - 11

нікуя не вірю.

lizun писав:

Fly писав: По трасі в спокійному режимі мало б до 8 бути, по місту - 11

нікуя не вірю.

А Ти поміняй на BMW і переконаєшся
Kardan шукай 318іs двигун м42 , на рахунок ремня та він нетільки на бумері міняється кожні 30 тис. Запчастини організуєм НОРМАЛЬНІ з клубними знижками BMW рулить .

Formula1
Ну не знаю як на БМВ а на мому пасаті ремінь міняється кожні 80 тисяч:)

Formula1 писав:Kardan шукай 318іs двигун м42 , на рахунок ремня та він нетільки на бумері міняється кожні 30 тис

флай правий.. якщо брати то мін 2.0

на японцях 100 тис. +/-

Formula1 писав:А Ти поміняй на BMW і переконаєшся

нєєє.. дякую.. буде під сорок товізьму 7 серію... надіюсь

Блін ніякі 1.8, краще 2.0 там різниця в розході цілих 0.5 літра а підрив в 2.0 набагато-набагато ліпший.

Fly писав:Дабл Ванос ставився тіко на на Е46 кузов з 98-го року, це на мотор 2.8 на тройках.

Дабл ставився на М52 мотори.

lizun писав:Fly написав:
По трасі в спокійному режимі мало б до 8 бути, по місту - 11

нікуя не вірю.

По трасі, на 3.5 к оборотів, расходометр показував 5-6 літрів ....

Just be
Спорим?

Я вже 2 літри кефіру виграв в одного:) Можеш каварного перепитати якшо не віриш

Ну шо на 2 літри кефіру забєм?:)

Fly писав:Можеш каварного перепитати якшо не віриш

Бо тому шо м52 Всі з Дабл ваносами)) на то вони і М52 а не М50

Хммм... каварний сам ніфуя не знає :) Мені казав шо на мому М52 вже дабл ванос.

Пошукав в неті, походу на Е-46 ставився ..... але пошукаю ше шось....

Just be
В тебе простий ванос:) дабл ставився тіки на Е46 кузова з тройок і Е39 пятьорки і то з 99 року... вот так:)

Може і простий, но кавоварний говорив шо дабл.
Та цитата з хісторі аськи) Де він говорив що дабл на всіх М52. Кароч хз :)
Хай ше хтось прийде і скаже

11 літрів по місту :? дуже сомніваюсь тимбільше дорветься до 2,0 двигуна буде тиснути на педальку як тільки може і там шо мініму 12,5 13 літрів вийде. Kardan (хочеш економії візьми дизель)

Just be писав:Може і простий, но кавоварний говорив шо дабл.
Та цитата з хісторі аськи) Де він говорив що дабл на всіх М52. Кароч хз :)
Хай ше хтось прийде і скаже

Ну і шо з того дабланусу, в тебе так само коней як в мене, 150....шо з анусом шо без...про шо спор.

Just be писав:
Хммм... каварний сам ніфуя не знає :) Мені казав шо на мому М52 вже дабл ванос

А мені сказав шо в М-ки крила інші , я заказав а вони такі самі, тільки ціна!!! :cussing: