Форум Львівського Тюнінг Клубу

Авто Камаз 5320 після 70 км вібрація йде по машині таке враження як кардан,фланець....але все в порядку затягнуте і перепровіренне...Можливо хто з тим стикався???Може хтось шось знає?!вібрація тільки коли машина гружена 10-11 тон.

І скажіть хто займається реставрацією турбін..треба зробити 2 Камазівскі турбіни і скажіть ціну!

ДЯКУЮ

Смотри пп

вал - маховик- проміжуточний - корзина - кардан - редуктора - з заводу все відбалансовано, якщо щось з цього мінялося, тоді могла появитися вібрація. Та і зовод не розраховував, щоб камаз 5320 брав навантаження в 11 тонн ще і їдучи 70км/год. За таких умов вібрація може навіть появлятися через деформовані колеса

все вище перечисленне відпадає...і якраз в камазі 5320 маса навантаження яка допускається 8-10 тон заводом так як в 53212 10-12 тон...(це пише книжка)і швидкість 70 це є не швидкість...їде значно більше і краще коли за машиною доглядати і лити відповідні масла і все решту...помилка багатьох водії,підприємств які мають камази,це є шо залию на тому і поїде бо то камаз і це ка...ка... В мене Камаз практично нічим не поступається іномарці(окрім комфорту) 36 літрів на 100\км зимою(тьфу-тьфу-тьфу) прогнозую літом меньше(Дай Бог)...Питання з турбінами далі в силі бо вони підкидують масло...робити чи відсилати в Київ довго і далеко...хто у Львові таким промишляє???????

Дякую за підказку!!!!!!!!!!!!

і ще турбіни поки не прогріті чути що свистять(працюють) проїдеш так 10-15 км свист пропадає,тяга падає і мокріють патрубки...що то може бути хз..