Форум Львівського Тюнінг Клубу

Власне цікавить думка форумчан про авто Renault Kango, Peugeot Partner, Fiat Doblo та Nissan Kubistar. Мова іде про б/у року так 2005-2007. Як у них з кузовами-двигунами, чи проблемні в експлуатації, чи не сильно ушатані за такий рік? Що краще взяти зразу пасажира чи грузового і переробляти? Дизель чи бензиновий? Вибачайте, загрузив питаннями, але дуже цікавить.

скажу свою думку. взяв 2 місяці назад мій батько собі Кенгу 2004 р, 1,5 dci. Але брав через знайомого, який гонить з Бундесреспубліки авто (я непамятаю він якийсь сайт давав, там казав певні області по яких він їздить, ми вибрали авто, він позвонив до власника чи ще не продав, все взнав і поїхав), пригнав нам авто. як вже я казав 1,5; пробіг 170 тис.; стан кузова 5+, по залізяках в принципі все нормально, незважаючи на те що місяць після купівлі полетів генератор (точніше підшипники і шків - здєлалі ) і штатна магнітола накрилась. а так тьфу, тьфу все гуд. зараз зробили документи на пасажира і збираються гроші на фізичне втручання в авто, для переобладнання.
тобто до чого вів історію, як на мене краще брати груз і самому тут контролювати всю переробку.
а от на рахунок шо брати - Renault Kango, Peugeot Partner, Fiat Doblo чи Nissan Kubistar ? то всьо одне й то саме. а далі вибір за тобою

машини роботяги...шо тут сказати можна...бери любу, головне не ушатану

Vexler писав:бери любу, головне не ушатану

во-во

і найголовніше - небиту і незварену з 3 частин

romanbelyj писав:я непамятаю він якийсь сайт давав

цікаво було б глянути...

В мене є пічальна історія експлуатації кенго... З того шо мені радять зараз то Партнер або Берлінго... Хотів би на повній комплектації і з найпотужнішим двигуном... Але нема грошей щоб продати 14 і купити будку... Мені б для бізнесу було б зручно... Тай розхід малий... Я б брав би Партнера.

Мав кенго 2005 року десь 3 місяці з двигуном 1,5dci свіжопригнане як машина супер розхід 6л по місту місця море але з двигуном були проблеми в нас нема хороших спеціалістів по них,обїздив багато майстрів потім продав. якщо брати то 1,9d або 1,4 бензин

А в них кузова оцинковані чи ні?

Igor2011, алюмінєві

RED писав:якщо брати то 1,9d

В мене в знайомого є такий Канго 1.9д., простий без надуву(65 л.с вроді).Так вот він тим Кенго, Мерс Віто тягнув через весь львів, каже що тягне добре.

romanbelyj, не в курсі - кузов в кенгу оцинкований?

Igor2011 писав:romanbelyj, не в курсі - кузов в кенгу оцинкований?

оцинкований, оцинкований :)

О, дякую, втішив. Це дуже добре. :)

Igor2011 писав:О, дякую, втішив. Це дуже добре. :)

вбити можна будь-який кузов.
тобі для бізнесу чи так 5-ту точку возити?

romanbelyj писав:тобі для бізнесу чи так 5-ту точку возити?

Для себе, для поїздок на природу і домашніх потреб.

Аналогічна тема вже була...почитай її viewtopic.php?f=14&t=20199&hilit=+Kangoo

cdrom, дякую, раніше не знайшов...

Дивились пару Кенгурушок, є в них тенденція до ржавчини кузовів. Якщо брати, то відразу кузов на консервацію! А взагалі, кажуть непогано бігають Фіат Добло або Сітроен Джампі, правда, думаю, Кенго дешевше буде коштувати...

Igor2011, почитай трохи про мій Пижик: viewtopic.php?f=21&t=22624
з кузовом проблем нема жодних, зато в мене на Астрі на 2 роки молодшій за Пижика є