Форум Львівського Тюнінг Клубу

маю можливість взяти такого поло, 2008р, 1.4 бензин на ручці 58 пробігу. що скажете за цю машинку, який розхід, чи проблемна в обслуговуванні. Буде використовуватись як сімейна машинка для переміщення в основному по місту. Дивився ще на цитрус с1, але для мене великий мінус в ньому це трохи малий багажник, навіть каляска туди не влізе. Може порадите ще якійсь машинки. Бюджет 10-11 у.о

Нормальна бритва, соплатформенна з фабією і ібіцою. Як сімейна машина - як на мене трохи малуватий багажник. Сядь з сім'єю і приміряйся, якщо підходить - чому б і ні. Сам юзаю кордобу (то саме тільки від СЕАТа і в седані), так що знаю про що говорю. ВАГ - надійна штука.

vanya, кондер є? чи конкретних варіантів ше не дивився?

з того, шо вичитав, поки собі вибирав - то це Поло досить недешеве в обслуговуванні. порівнював ціни на з/ч з цінами на мою Астру - то в середньому на 50% дорожче.

чому як варіант ту ж Астру не розглядаєш? можна 2007-08 рік за ту ж суму знайти, а машина все таки більша.

vanya, Дуже економічна машинка, в мене Гольф з таким мотором був. По Польщі взяв 4,8 літри на 100, в Україні в 6 літрів вписувався.

BOXER писав:чому як варіант ту ж Астру не розглядаєш? можна 2007-08 рік за ту ж суму знайти,

Поло на порядок економічніше.
+

BOXER писав:а машина все таки більша.

vanya писав: e38 740i

думаю це не актуально

axel писав:в Україні в 6 літрів вписувався.

по трасі на 5-ій при швидкості 80? моя Астра в такому режимі 7 бере :)

axel писав:думаю це не актуально

актуально, бо:

vanya писав:Дивився ще на цитрус с1, але для мене великий мінус в ньому це трохи малий багажник, навіть каляска туди не влізе

vanya, ти мене лякаєш Вирішив зрадити традиціям? А як же...

axel писав:e38 740i

BOXER, Не повіриш, навіть тапку тиснув. В моєму режимі їзди цей Гольф більше 6,5 не міг брати. Для порівняння Астра 1,4 ( що я тобі показував) +1,5-2 літри в розході.

BOXER, думав також за астру і кольт, але все ж таки більше подобається поло. santosxxx, машинка хороша але по сімейним обставинам треба зменшувати витрати на машину і перебиватись запальничкою якоюсь ((.

Ти шо, який кольт? Смієшся? То ж авоська на колесах

vanya, Тобто Е38 продаватиметься?

axel, так ((((((((, сьогодні має дивитись людина, чоловік їде десь аж зі сходу за нею .

щодо ВВ Поло: Керую таким уже 2 роки. За цей час особливих проблем не мав: розхідники, та деякі дрібниці. Потекла була задня стійка, по гарантії поміняли. Розхід в 6,3-6,5 можна досягти лише літом при не дуже агресивному стилі їзди, зимою ж розхід коливається в межах 7,5 літрів. Щодо багажника - справді, як для сім'ї, він трохи замалий, але я купив лапи і багажник на дах, тому проблема була вирішена. Одна порада: якщо потрібно запчастини, "Алекс" (ОД) остання контора куди можна звернутись, накрутки шалені. Практично все беру з Польщі, ціна відчутно нижча, окрім того є замінники які не гірші чим оригінал, а ціна на порядок менша (наприклад Рувіль чи ТРВ). Загалом авто задоволений: машинка "збита", не гримить, коробка взагалі достойна тільки похвали, двигун як на 1.4 теж достатньо "живий"

StirliZ, дякую. Я вже остаточно оприділився з поло. Дядько так і не приїхав сьогодні, ще чекаю до завтра його.

При купівлі бажано приділити увагу крім зчитування БК, кузову і т.д. на деякі дрібниці, а саме: гальмівні бліни (нові 100$) та колодки, колодки бажано ставити оригінал, найкращі на даний момент (ор. 450-500грн.), стійки, подивитись чи не переливає гідравлічне масло з бачка електропідсилювача керма, як тре задня щітка (якщо скрипить то лікується лише заміною), ролик та ремні ГРМ.
До речі на рахунок пального: між останніми замінами комплекту фільтрів (8000км) заливав виключно 92-й бензин (ВВ рекомендую 91-й євро). По зносу те саме що і на 95-му. Комплект фільтрів (бензиновий, масляний, повітряний і вугільний салону) не оригінал коштує близько 400грн і не гірший чим оригінал

там електропідсилювач керма , я думав що гідро.. І як він себе веде?

ні, електро! особисто для мене, керування - одне задоволення, інформативність керма теж на вищому рівні, з більшою швидкістю як у всіх сучасних авто руль стає тугішим. Проблем з експлуатацією взагалі ніяких, за весь час навіть не доливав оливи, хоча рівень перевіряю регулярно. До речі, там зелена олива.

Не плутай потенційного юзера
Там гідро-електро підсилювач. Самий прикольний зі всіх, які я колись юзав.

я вже настрашився :) , чув якось за електропідсилювачі ВАЗу які глючать і клинять.

Вибачаюсь, справді електро гідропідсилювач. До речі новий насос ГЕП коштує порядку 5000-8000грн. Так що потрібно за ним слідкувати