Форум Львівського Тюнінг Клубу

Правительство хочет контролировать тюнинг автомобилей в Украине
По материалам topgir.com.ua | 02 июня 2011 года | В Украине
печать Email Комментарии (0)

Кабинет Министров Украины подал в Верховную Раду проект закона "О внесении изменений в Закон Украины "О дорожном движении "относительно переоборудования транспортных средств)", N8359 от 07 апреля 2011 года.

В случае принятия закона, это ограничит деятельность тюнинг-ателье и простых граждан, которые хотят ездить на прокачанных авто.

Данным документом могут быть введены специальные свидетельства для компаний, которые переоборудуют автомобили. При этом, для производителей (крупные заводы) свидетельства согласования конструкции будут отменены. В итоге, получим проблемы в сфере тюнинга и прочего переоборудования серийных машин.

Это может быть вызвано тем, что на сегодняшний день очень многие автомобилисты желают прокачать свою тачку и популярность тюнинг-контор растет, соответственно, растут доходы. Государство всегда готово поживиться под видом контроля…

першоджерело http://www.autosite.com.ua/news_article_18743.html

Азаров модератор ще той

ппц шо вони мають на увазі під тюнінгом
як псу нема шо робити то він....

то малий Янукович ринок під себе "заточує" Ідіоти пля.

можна ітки одне сказати



а атк цікаво, як на дорозі будуть взнавати чи розточений блок чи нє ....
і виходить шо розточений блок, шо останній кап ремонт мотору однакова річ ...

На скільки памятаю минулого року щось таке подібне вже було

Певно Гайці пожалілись шо не можуть розрізняти марки авто..... і чи варто пробувати доганяти чи ні...

буде як в білорусії, знаю що там неможна ставити колеса більші чим призначено заводом...ну і всякі ринваки,плівки

Igor4ik, ппц потішив

Ідея правильна але не для нашої держави. Наші просто будуть брати хабарі тіпа техталону.
А так то ідея для нормальної держави просто супер а не так як у нас понароблюють саморобного тюнінгу, щось по дорозі ще відлітає бо незнау як приліпити а приліпити тре було і починається бардак.

Orrrk писав:А так то ідея для нормальної держави просто супер а не так як у нас понароблюють саморобного тюнінгу,

ну ж не всі так роблять як

Orrrk писав:щось по дорозі ще відлітає бо незнау як приліпити а приліпити тре було і починається бардак.

Orrrk, хочеш сказати, що грамотно зроблений ВАЗік з 15" колесами, 14" вентилями спереду і ЗДТ ззаду несе на дорозі більшу небезпеку , аніж стоковий, зачасту ще з рідними зношеними деталями ? Чи грамотно і по правилах встановлені і настроєні ксенонові фари програють в безпеці в темну пору доби стоковим?
Або рідні сідала менш травматичні, коли тебе влуплять в дупу, аніж нормально встановлені інокрісла з інерційними підголовниками ? Чи ті ж стокові ремні краще захистять тебе від розквашування носу об панель аніж інерційні ?
Не треба рівняти під одну лінійку колхоз і грамотний підхід , ІМХО .

Orrrk, тебе вже розшукують

та ну його [цензура], хай тільки попробують

Маю на увазі отой колхоз [цензура] котрий називають у селі мега тюнінгом.
Просто думаю було б правильно щоб тіпа тюнінг майстерня встановила наприклад 15 колеса на ВАЗік і видала довідку типу встановлено все гуд шось такого плану. Прикріпили спойлер не з заводу видали папірець тіпа що встановлено з дотриманням умов кріплення типу що невідпаде. Звичайно щоб ця довідка мала якийсь компактний розмір а не 10бумажок котрі щоразу треба із собою возити
А не так що в селі дістали 13 диски, на класику а вони 4*100 і шо думаєш такі невстановлять умєльци народні??? А потім хз чи воно відпаде на дорозі і вбє людину чи нє??? Головне що виглядає ліпше чим у віх.
Я за то щоб небуло небезпечного колхозного тюнінгу котрий може становити небезпеку для навколишніх. Так як у якійсь темі була фотка пахоу в раг тюнінгу москвич зі швелером замісь бампера, то ти вважаєш норм??? Швелер важить у десятки разів чим бампер а як відірветься коли він буде гальмувати на переході а там жінка з каляскоюбуде йти. Таких треба остарігатись....
Хатя канєна з нашою ментальністю люди їздять на сток машинах у жахливо-ужасному стані, невідомо що гірше.
А з нашою влдою то тоже ппц, зараз щоб поставити 15 колеса на той же ВАЗік треба буде ще 200-300 грн мабуть башлянути щоб все було б гуд

Orrrk, так той рагуль-тюнінг ніхто рухати й не буде, по-перше немає тлумачення закону як і його самого,тобто ми можемо тільки догадуватись... і це не скоро буде, а якщо і буде то буде недосконалий з масою доповнень і т.д. ще є час....
А тут інше питання,якщо знімуть ТО, то хто тоді буде контролювати той їхній тюнінг?Передадуть СТО робити ТО це буде легше...нам.
Будуть скоро прямотоки з каталізаторами,децебельність вимірюватись ,ТОНУВАННЯМ займуться серйозно,нарешті хоч одне добре це будуть вимагаті ті затемненні фари на пацанодевятках міняти,ато ітак х..й шо видно на стоці так ще й затемнюють....думаю,що не так все й плачевно буде, але немає в нас при владі тих хто грамотно толкне такий закон і нормальне його тлумачення.

Liuskywalker писав:Чи грамотно і по правилах встановлені і настроєні ксенонові фари програють в безпеці в темну пору доби стоковим?

А ти таких багато бачив? Переважно стоїть китайське фуфло за 100-150баксів, зрідка корейське фуфло на пару баксів дорожче. Тому в безпеці точно програють

AndrewK, ксенон без лінзи нормальної я б в першу чергу заборонив. і впровадив ближне світло цілодобово!!!!! особливо в сутінках на даний час 19.30-21.00.маршрутки часто дуже часто їздять без фар взагалі вночі я в шоці просто, сам в такій їздив...зауваження зробив,водій включив,але так і обгрунтування я не отримав...уроди

Igor4ik писав:AndrewK, ксенон без лінзи нормальної я б в першу чергу заборонив

Лінза лінзою. Автокоректор де, навіть якщо корейські лінзи запхати? А після того як зустрічний на горбі підкчочить - без автокоректора таких "зайчиків" наловишся часом... І при тому, що корейська лінза далеко не найкраща. Мені прорахували заміну на штатний ксенон (оптика + автокорекція + ксенон + омивачі) - більше штуки Євро вийшло.