Форум Львівського Тюнінг Клубу

Цікавить таке питання:
Чи потрібно промивати мотор при переході на інше масло?
до того раніше промивкою не користувався, заливав на сервісі раніше масло TEXACO10W40. Порадьте якесь краще і де можна недорого поміняти?
авто ваз 2114 пробіг 30тис.
Наперед дякую

Vanjabest, промити при переході на інше масло звичайно треба! різні виробники використовують різні присадки в маслах, які між собою можуть бути несумісні!
від себе порадив би Хадо півсинтетику! а ось де і не дорого не знаем, так як міняю завжди сам

Пошук по сайту тобі допоможе.

схожих тем тут уже було повно....

ZIK напівсинтетика? нормальне?

Vanjabest писав:Чи потрібно промивати мотор при переході на інше масло?

В жодному разі! Самий ідеальний варіант. але дорогий, злити старе мастило, краще вакуумом витягнути, залити нове, поїздити пару сотень кілометрів і залити знову нове, ті промивки легко забивають масляні канали і можуть наробити серйозної біди. Хадо не лий, самий справжній лохотрон, нічого доброго

У мене така ж проблема, на обкатці зараз залите мінеральне якесь, і от після свят хочу поміняти бо вже після капіталки майже 4000 накатав, буду лити Shell Helix HX7 10W40 напівсинтетика, беру в офіційних поставщиків на Пясецького 12(ТДБ), і також буду промивати мотор обовязково, але ще незнаю якою промивкою....

M@sTeR, ну промивай промивай, тим більше обкатувати машина 4к то вже можеш знову до мотору подивитись.

Fobos якщо він на обкатку зали" якесь" мінеральне масло то можна ще раз дивитись до двигуна..
Як казав мені моторист з дуже великим досвідом - на обкатку треба заливати найкраще мастило, бо це найголовніше.. гарно притруться деталі - будуть ходити
Ось так..

Fobos писав:В жодному разі! Самий ідеальний варіант. але дорогий, злити старе мастило, краще вакуумом витягнути, залити нове, поїздити пару сотень кілометрів і залити знову нове, ті промивки легко забивають масляні канали і можуть наробити серйозної біди. Хадо не лий, самий справжній лохотрон, нічого доброго

+1000000000000

andrew, ну знаєш, на обкатку не рекомендують лити синтетику, ідеальний варіант півсинтетика, бо на синтетиці можеш і не обкатати мотор :) не притруться деталі.

Fobos ну я ніслова не писав про синтетику.. :) хороша півсинтетика і катаєш.. :)

Fobos писав:M@sTeR, ну промивай промивай, тим більше обкатувати машина 4к то вже можеш знову до мотору подивитись.

Ти хочеш сказати що забагато перекатав на тому маслі чи що?, які можуть бути наслідки в подальшому....????

M@sTeR, 2000 це максимум, а потім зливати і заливтаи нове масло і їздити вже 8 тисяч до заміни. Ти розумієш, вся стружка, весь мотлох він зараз в маслі та і фільтр міг вже забитись і він просто не парцює, а зтравлює через клапан неочищене масло.

та ну нафік таке. я як обкатував, злив після 1000, залив нове, злив після ше однієї 1000, потім наступне злив після ше 4000, тобто на 6000 загально і далі спокійно їжджу до наступної заміни. но на першому маслі 4000, це ппц

Vanjabest писав:ZIK напівсинтетика? нормальне?

Diwal писав:Хадо півсинтетику!

А гіршого немає
Хадо то вобще
Я буду переходити з ZIK на Q8 або Neste.Нічього не збираюсь промивати

sergey писав:Я буду переходити з ZIK на Q8 або Neste.

Головне щоб не пальонка, а все решта [цензура], ну і бажаноспецифікації подивитись.

Паци,заливайте Xenum gp 10w40.Для мотора сам раз,я переконався
http://www.xenum.ru/oils/GP10w40b.jpg

Наша фірма якраз таке почала завозити,і то не пальонка

Fobos, sergey, ну я задоволений Хадо! 1 раз після Кастрол попробував, і вже 3 заміни без жодних нарікань! 2 рази брав на розлив, 1 раз в банці на Луганській!
у вас був негативний досвід? якщо так то де брали масло?