Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Lyubomyr]

Взято з сайту Mercedes-Benz Club Russia

ГТН

Турбина обычная с клапаном Waste Gate, а не VGT.
В опорах вала подшипники скольжения. Красным выделены каналы, по которым масло поступает к подшипникам. Влево - к опорному подшипнику, вниз - к подшипнику колеса компрессора, вправо - к подшипнику колеса турбины.
Обычно эти каналы и закоксовываются, если после активной езды сразу заглушить двигатель (Диаметр каналов 1-1.5 мм). После чего маслу всё труднее и труднее протиснуться к подшипникам. Но это наиболее актуально для бензиновых моторов.

Сцепление



Муфта полного привода

Но её надо в руках крутить-вертеть для понимания происходящего))) На Вольвах другая немного, но смысл тот же.

Аморт

чем пилил?

большой и мини болгарками

З.І. Може комусь пригодиться для розуміння конструкції. :)

[Fobos]

Особливо потрібно було зчеплення пиляти, що там незрозумілого?

[LEgEnDA]

Особливо потрібно було зчеплення пиляти, що там незрозумілого?

+1, там і так все видно коли воно зняте

[Lyubomyr]

автор розрізів, мабуть, працює вчителем автосправи або в автошколі, зробив собі "експонати" для розяснення