Отож, всіма правдами і неправдами вдалось вирватись з роботи на 1.5 години і відвідати дане міроприємство. Звичайно, це ще не виставка в Женеві і далеко не виставка в Києві- проте зібрати в одному місці більшість серійних автомобілів і показати себе- все таки великий плюс для авто-дилерів нашого міста.
Зайшовши на виставковий майданчик зліва одразу попадаємо на найбільший стенд- компанії Рено. Представлений майже весь модельний ряд за винятком нового Scenic, Сандеро a також румунських моделей з базовим газовим обладнанням (хто ще не знає, то Логани і Сандеро з двигуном 1,4 тепер доступні з заводу одразу ж встановленим італійським ГБО 4-го покоління. Дана фіча спустошує гаманець майбутнього автовласника рівно на 8 тис. грн., проте за словами менеджерів- дані кошти повертаються власнику приблизно через 30 тис. км). Менеджери даного стенду- нормальні люди, все розказують, відкривають, закривають- хвалять і т.п. З їх слів будь-який автомобіль після замовлення надходить покупцю на протязі 2 тижнів якщо його знаходять на складі нашої неньки-батьківщини. В іншому випадку- прийдеться чекати до 3 міс., якщо це не Дастер. Для останнього існує своя черга, і в ній можна чекати на машину від 4-ох до 6-и місяців. Суб'єктивно якість збірки Дастера- бажає кращого- пластмасові вставки біля порогів не підігнані. В середині повний 'Пластмасо'ленд. Чого тільки вартують приховані кнопки електросклопідіймачів.
Надзвичайно сподобався своєю місткістю 7-місний Logan MCV. Ви не повірите, але він справді 7-містний. Тобто на 3-му ряді сидінь- не крісла з дитсадку- а нормальні крісла для нормальних європейських людей, причому є ще підлокітники з пляшко-тримачами. Ну звичайно що багажник такої машини по розмірах наближається до Daewoo Tico, ну але за то ви можете перевести масу людей :)
Renault Fluence. На перший погляд нормальна машина, проте зазори між багажником і кузовом- аж занадто великі, спокійно пролазять пальці.
На фотографії ніби нормально дивляться, але в реальності можна скласти 4-5 монет і вони влізуть між частинами задніх ліхтарів
Дальше був стенд компанії SEAT, де були представлені New Ibiza SC а також SEAT Altea FREETRACK. Схоже, що ера завезених по курсу 5.0 Сеатів закінчилась. Всі Кордоби 2.0 в Україні вже продані і найближчим часом очікувати чогось дешевого від іспанського заводу з німецькими коренями не варто. Не сподобалось те, що менеджер не був в курсі про 200 акційних Ibiza reference 2011-го модельного року для України (лімітована версія автомобілів, ціна яких починається зі 116 тис. грн.).
Наступними були автомобілі бренду Hyundai. Всі автомобілі були закритими (суть виставки в даному випадку зводиться до нуля, адже пересічна людина тоді може подивитися на машину і на вулицях міста). В I-20 на задньому сидінні спав втомлений менеджер- No comments
Після цього був стенд Kia. На ньому було представлено новий Sportage, а також Cerato koup. В останньому посадкове місце водія доволі зручне, проте вилазити було доволі важко через високі пороги.
З іншої сторони стояли обклеєні плівкою Інфініті і Тойота Солара. Ну що тут скажеш, мабуть тяжко прийдеться хлопцям на автомийці коли через рік-два мода пройде і прийдеться то всьо віддирати.
Після цього були китайці включно з підбрендом Riich від Chery. Також несподіванкою став стенд від Приватбанку. Так-так, саме Приватбанку. Виявляється, що в нього є мережа салонів "Авто Приват", де вони займаються продажем китайських автомобілів....
Дальше пішов стенд УкрАвто, який був представлений аж однією Інсігнією. За ним зразу пішов стенд франузів Сітроен і Пежо. Склалось враження, що ці 2 бренди почали опускати ціни в Україні- наприклад Пежо 207 в повному фарші на автоматі був представлений з шильдиком '130 тис. грн.'. Також був представлений оновлений Сітроен С3, доволі непоганий міський варіант.
Після цього мала би бути розповідь про виставку всередині палацу мистецтв, проте її не буде, оскільки в 15.00 всі масово почали згортатися. Єдине що не сподобалось при вході- це павільйон Автоцентру, де по ідеї журнали мали роздавати безкоштовно, проте чиясь нагла рука на кусочках якихось салфеток написала ціни- 5 грн., 11 грн., 20 грн. за свіжі і старші номери Автоцентру, Автобазару і ще якихось каталогів.
P.S. Не сподобалось зверхнє відношення більшості менеджерів (можливо це була політика автосалонів) до відвідувачів виставки- небажання відкривати автомобілі, продемонструвати салон зсередини... навіть вікна всюди були закриті. Хоча коли приїхала якась американська морда, то її зразу посадили в Peugeot RCZ і почали щось розповідати на ламаному англійсько-німецькому діалекті. Шановні, той американець нині посидів у вашому автомобілі, а завтра полетить до себе на батьківщину, а автомобілі ви продаєте нам, українцям!!!
Більше фотографій можна побачити
тут.
(до речі, дизайн мені сподобався).
а завтра ше та красуня буде там ?????
Бачив там рекламують присадку, яку заливаєш і двигун без масла працює(на стенді тарахкотись двигун від 2108, але таке враження на 300об. 
Дизайн теж сподобався.
і в автобусі за кермом посиділа