Форум Львівського Тюнінг Клубу

купив десь місяць тому втягуюче реле до стартера вірми "MASTER SPORT".
через 2 тижня перестало працювати... сиптоми були що то не щолкало взагалі-- вихід був 1 стукнути молотком(завжди усе ним ремонтується) по ньому тоді можна завести машину, думав що контакти десь там приварює, не чам часу ніяк розібрати його... іздив і махався із заведенянм по пів години.. 5-10 разів треба було стукнути(між спробами завести) щоб таки воно запрацювало... якщо напряму до +акумулятора підключати то іскра бішена проскакувала і тоді його таки зривало із місця і "дригалось".
учора розібрав, відпаяв 1дротик і прифігів, у середині там де контактна пластина "ВАЛЯВСЯ" ГРОВЕР такий як іде на болтах ззовні.
цей гровер замикав у середині, розплавив пружинку яка підпружинювала мідну платину контаків, от і пластина час від часу не хтіла замикати конаткти

от питання, як можна було умудритись всунути туди той гровер? що за якість тепер деталей "ДЖЕРМАНІ".
комусь такі подарки ще попадались?
у магазині подивились на мене як на "х знати кого", ніби як таке могло бути...таке враження що басні їм розказую...

бажання після того щось до машини "Нове" докуповувати відпадає((( гімна купа

ibit писав:бажання після того щось до машини "Нове" докуповувати відпадає((( гімна куп

купляй нормальні оригінальні запчастини автоваз і буде щастя, а не всякий шлак типу мастерспорта і іншого китаю.

А що тебе дивує? Те саме стосується контактів в трамблері, підшипника вакумного коректора запалення. Про гумові деталі я взагалі тихо мовчу. А по суті MASTER SPORT ніколи не був особливо надійною маркою. Та й оригінальні ВАЗівські з/ч ніколи еталоном якості не були.
П.С. Тему зношу в балачки

а відколи це МС став Джемені ? То хіба не поляки ?

vovka писав: оригінальні запчастини автоваз

не факт - стояв перед вибором дешеве кооперативне дзеркало чи дорожче оригінальне заводське, вибрав заводське бо дешевше навіть на вигляд можна було відрізнити... так через 2 дні дзеркало прийшлось міняти бо на завісах тиліпалось і стукало а підкладати папірці і ризинки заплативши майже в 2 рази більше мене не пре...
пояснювати в магазині це прийшлось досить довго але вкінці поміняли причому вибрали нормальне аж перевіривши 3 таких же дзеркала от тобі і заводський оригінал

та на ньому писало джермані..... гімно останнє... мусів із строго реле зняти пружинку і втсавити у "нове" вроді зараз працюєє. .але вечір потратив в пусту... у ремонт нових деталей... купував нове втягуюче бо не хтів тратити час на ремонт старого, і деталі до нього шукати....
а де можна купувати навіть ті оригінальні Вазівські деталі?

зазвичай беру усе в Автодокторі... або якщо щось серйозніше то у знайомого із іванофранківська....

доречі де порадите купити тканину для обшивки??? якусь гарну(щоб вибір був) і якісну....
де взагалі продають тканини для обшивки?
сьогодні у магазині 1 на левандівці найшов таку обшивку як у маршрутках буває... але тому що у машрутках така от і тому не хочу собі таку ставити і вона у середині на основі паралону(1-2мм) , він за 2 - 3 роки на сонці думаю посипеться...

і ще питання про безшумку, можна замість неї(досить дорогої) поставити пінофол фольгований(із плівкою відбивачем)? це як дешева зміна безшумки підійде?

Без віброізоляціі толку від обезшумки небагато. Пінофол віброізоляції не дасть.

Для Peugeot/Citroen НЕ купуйте запчастини ходової Talosa, дешеве гі..но.

Купив тормозні колодки SCT - гамно, скриплять та й ше грустіти можуть, певно треба буде разом з тормозним диском міняти

в додачу купив нові шланги для щеплення і гальм(ті що до бачка ідуть) тканинне обплетення(яке я розумію для того щоб тиск витримувало і захист був) та зовні облазить. просто розкручується- стає лахмате.....невідомо скільки такі шланги прослужать.....
ще купив 5 хомутів для тих шлангів... із них 2 робочі а рашта заклинені були.. і позривались, порозлазились або взагалі не крутились.....(((
починаю розчаровуватись у речах куплених у автодокторі(((
доречі є якісь нормальні хомути? чи то усюди браку багато?

Як людина, котра займається продажем нових автозапчастин можу додати, що всі нові з/ч, в переважній більшості поділяються на основні такі групи:
А) Якісні оригінальні,
Б) Якісні європейські замінники (Бош, сакс, божЕ, СКФ, тімкен, ТРВ, лемфордер і багато інших), вони же можуть стояти на машині в оригіналі...
В) Неякісні, але дешеві польські, турецькі, китайські, російські, та й навіть українські, ціна на які може бути нижчою навіть, ніж б/у оригінал... але відповідно і якість

Мається на увазі з/ч до іномарок.
Звичайно, бувають і винятки, але дуже рідко!

Так, що то що хтось купив щось нове, то ще нічо не значить. Нова з/ч може виявитися китайським чи турецьким фуфлом...
Багато хто хоче зекономити, а потім лікті кусає... так що, тут, така справа. Хочеш довго і безпечно їздити - купуй якісне

Speedo писав:доречі є якісь нормальні хомути?

Є, купуй хомути NORMA по 3грн. шт маленькі, правда я один незодавно зірвав

Yelik писав:ходової Talosa,

якось ще не попадав на такі...дякую за інфу

Saba писав:колодки SCT - гамно

підтримую, в мене ззаду такі стоять то пищать і хрустять

Speedo писав:СКФ, ТРВ,

переважно запчастини цих фірм я і ку
пую. Передні колодки, опорні, здається тги розвалу....покищо не жаліюся.

Speedo писав:Так, що то що хтось купив щось нове, то ще нічо не значить. Нова з/ч може виявитися китайським чи турецьким фуфлом...
Багато хто хоче зекономити, а потім лікті кусає... так що, тут, така справа. Хочеш довго і безпечно їздити - купуй якісне

зазвичай я надаю первагу краще тіршки дорожчому но якіснішому.. але вибирати якісне по ціні це бред, а інакше купувати якщо не розумієшся не получається....тоді терба бути експертом у свіх напрямках життя.. бо усюди купа фуфла.. а от і приходиться довіритись інколи на продавця... що є завідомо хибним рішенням... або орієнтуватись ан магазин...
або потратити ще кілька годин/днів/тижднів на те щоб дослідити ринок.. хто що пропонує.. перчитати гору форумів і сайтів... це витрати часу....

у мене поблизу магазинчик на хабарівській. туди навіть не пхають.. брат казав що там здирництво(ціни) , тому купую якщо щось термінове у автодокторі.... інакше не знаю де....

продовжу тему...
РОСІЙСЬКІ НАНОТЕХНОЛОГІЇ:
заглючив був у брата комутатор, раптово, виїхав із подвір'я, закрив браму і усе вкляк...., віддав мені щоб розібрати і глянути що у них в середині... результат дивіться: на останньому можна побачити "ТРАНЗИСТОР" у російському виконанні, це ще гріше ніж китайські підробки.... транзистори на "коліні" зроблені без корпусу, кристал розташований на кусочку мідної бляшки, усі контакти до кристалу припаяні на соплях, одна така сопля і стала причиною виходу із ладу комутатора.... у планах розібратись яким транзистором замінити це нещастя і спробувати оживити його.....

такий транзистор дома зробити не реально, це є просто виробником зекономлено на виготовлені нормального корпусу для транзистора і без заливки пластмасою\компаундом. але при цьому дуже не якісно виводи до нього.

ibit, запчастини треба брати перевірені і в перевірених людей

ну от нове ге купив, масляний фільтр МАН.. тиждень і перестав тримати зворотній клапан... купував у автодокторі,
минулого року купив КНЕХТчи як там.. теж звортоній клапан не працював. але зразу...
хтось попадав на фільтри МАН неякісні?

ibit, я один раз мин. літа . Але потім мій перевірений продавець пояснив мені на пальцях , що я купив пальонку ! :)

і як відрізнити пальонку від непальонки?
поділшся секртом? ато треке піміняти на щось нормальне... і не хочу грошей викидати ...

ibit писав:хтось попадав на фільтри МАН неякісні

в мене такий зара стоїть ! коли заводиш незразу лампочка масла тухне , а десь через с 2-3 !знайомий сказав г--но цей фільтр ! до заміни масла ще трохи! більше брати небуду!!!
а на рахунок запчастин неякісних можна говорити довго і нетільки про імпортні тай і про наші !!кожень день з такими стикаємось особливо на сенс ,ланос і таврія матіз це просто взрив мозгу!!!!

пс: напильник в поміч