Форум Львівського Тюнінг Клубу

і так виникло в мене питаннячко над бмв 3-кою
суть полягає в тому як в загальному вона себе поводить у всіх аспектах, які за і проти і ще: варто брати зі всіма прибамбасами в супер стані типу 1997 року чи брати ту новішу але не в дуже стані 2002 року як у Вови
І САМЕ ГОЛОВНЕ : мене цікавлять версії лише із двигунами 2.8 або хоча б 2.5
також можливо хтось вважає за потрібне взяти інший варіант то кажіть , хочі знати автівки так би мовити замінники :)
ось така мається на увазі:

rybkaandrew, а така буває 2002 року? "така як у Вови" - ти про Вомонта? в нього наступне покоління - Е46
rybkaandrew, і взагалі з такими питаннями БМВ-форум тобі в допомогу

Нормальна машина, юзаю вже третій рік. Я задоволений! Якщо хоч детально дізнатись відгуки заходь на bmw-club.lviv.ua

бери з мотором м50б25 він невбиваэмий м52 повністю
алюмінєвий з напиленням як стреться напилення то краще
міняти на м50 блок .ідеальний мотор м52ту з чугунними гільзами
тоже невбиваємий .найкращий варіант 330 є46 купе на мех :)
кузов в 36 не гниє- луджений головне щоб бита небула

мінус в тому шо ціна на ремонт космос.
хато плюс в тому шо їздить на всі гроші шо вона вартує времонті.

п.с. як казав Ігор МОляр з телепередачі:
" БІ ЕМ ДАБИЛЮ завжди відрізнялая гострим кермом і педаллю тормозу"

andriy320e30, дякую , буду дивитися....

VeRMyT писав:мінус в тому шо ціна на ремонт космос.

ось мене цей аспект найбільше цікавить
я розумію що мені пора в бмв клуб однак тут мені напишуть автівки замінники а там мене хіба вбють
ну ви поняли цікавлять лише з великою кубатурою

rybkaandrew,
46-й кузов дорожче по ходовій частині, зато там є такі двигуни як m52tu і m54. Дуже комфортна гарно управляється і сильно обезшумлена.
36-й кузов, можна сказати більш гаражного ремонту, не настільки складна як Е46. Лінійка 6-ти циліндрових двигунів складається з М50 -чугунного блоку і його молодшого брата М52-алюмінієвий блок з нікасиловим покриттям. Бували випадки коли нікасилове покриття зношувалося чи то через те, що "хляпнули" поганого бензу чи може вплинув якийсь інший фактор. Але у тутешніх форумчан наскільки я знаю, то проблем з М52 не було.

VeRMyT писав:мінус в тому шо ціна на ремонт космос.

VeRMyT,Аргументуй будь-ласка.
P.S. слова типу "бо всі так кажуть" не приймаються.

форум наш перетворюєть в тіньову гілку бмв клубу
rybkaandrew, якщо є можливість, то тягнися вже до е 46. е 36 живих практично немає...

rybkaandrew, тобі на рахунок цін пише пішоход. А я тобі скажу, що ціни на запчастини халявні!

hrdrive, ти знаєш шо я вже роблю

hrdrive писав:, якщо є можливість, то тягнися вже до е 46.

+1

axel писав:46-й кузов дорожче по ходовій частині, зато там є такі двигуни як m52tu і m54. Дуже комфортна гарно управляється і сильно обезшумлена.
36-й кузов, можна сказати більш гаражного ремонту, не настільки складна як Е46. Лінійка 6-ти циліндрових двигунів складається з М50 -чугунного блоку і його молодшого брата М52-алюмінієвий блок з нікасиловим покриттям. Бували випадки коли нікасилове покриття зношувалося чи то через те, що "хляпнули" поганого бензу чи може вплинув якийсь інший фактор. Але у тутешніх форумчан наскільки я знаю, то проблем з М52 не було.

дякую, тоді цікавить наступне питання: чи сильно вони відрізняються по обслуговуванні загалом, тобто по фінансах серйозно бють ?

coupe писав:тобі на рахунок цін пише пішоход. А я тобі скажу, що ціни на запчастини халявні!

ось і мені багато таких як ти що мають е 36 кажуть те самісіньке

coupe, наведи приклад цін. А то я б тоже хотів би е36, але думаю що нематиму коштів на її експлуатацію

ціни до е36 дуже халявні є все їх під розборку нємєрєнна
до е30 тяжче найти. по ходові є все різних фірм в мене була
я за 2роки міняв тільки масло і бенз-ходова норм попалася.по комфорту супер
але продав бо кузов бн і 2.0 мотор був заслабий на розгін
тільки 1.8 іс або2.5 і вище

axel писав:VeRMyT написав:мінус в тому шо ціна на ремонт космос. VeRMyT,Аргументуй будь-ласка. P.S. слова типу "бо всі так кажуть" не приймаються.

ну.... тут саме так і є
якшо можна наведи будь-ласка ціни на запчастини в загальному. (ходова, кпп, кап.ремонт мотору, моделі мотору не скажу, просто взагальному.),якшо не тут то можна в пп.

rybkaandrew писав:дякую, тоді цікавить наступне питання: чи сильно вони відрізняються по обслуговуванні загалом,

Ну гаманець для обслуговування Е46 треба мати чуть-чуть товстіший, але тут знову така річ що шанси взяти живеньку Е46 вищі ніж Е36 і тому машина машині не рівна. Можна попасти на "укатану" е36 і попадати в неї бабосу більше ніж у Е46.
Думаю ще з плюсів слід зазначити розвинену систему БМВ клубів, а саме їхнього ринку, тобто з купівлею якоїсь б/у запчастини (особливо до Е36) починаючи від радіатора і закінчуючи оригінальними ///М-очними цацками, не виникне ЖОДНИХ проблем. Тобто все, що душа бажає ти зможеш купити.

Breaker писав:нематиму коштів на її експлуатацію

мені є30 дороще в експлуатації
але 36 з нормальним великим мотором і кузовом тяжко найти
практично ніхто не продає або ціни за добру як на є46

andriy320e30 писав:ціни до е36 дуже халявні є все їх під розборку нємєрєнна

я маю на увазі на нові деталі. Наприклад, на свою машину ніразу нічого з шроту не купляв

Breaker, я і за нові по ходові і бу по кузові говорив