Сторінка 1 з 2
Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 16:46
Orrrk
Народ от мене заківаило як економніше їхати:
Розганятись наприклад до 100, а потім скидати на нейтралку і котитись трохи чи тримати наприкла весь час стабільно 90????
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 16:49
Yelik
Тримати стабільну швидкість без різких ривків/гальмувань.
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 16:50
hrdrive
Orrrk писав:Розганятись наприклад до 100, а потім скидати на нейтралку
сповз під стіл
Орест, таким методом точно не зекономиш...
ІМХО хочеш економити - потрібно виключити всі різкі рухи і не крутити тахометр більше 2 тисяч.
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 16:53
Orrrk
Та вам це класно, у вас і 5 передач і вони явно довші а от на Жигулю 50 км/год 2 тис оборотів на 4 передачі)
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 16:54
Apokalipsis
якщо їхати за фурою в 5 метрах економія 20 %
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 16:55
hrdrive
Apokalipsis писав:5 метрах економія 20 %
доречі перевірена на власній практиці-100% працює.
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 16:55
Orrrk
Угу але потім смоли на капоті і смороду в салоні, тим більше із-0за фури нічого невидно
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 16:56
Apokalipsis
Orrrk, так дивитись за чим їхати! якщо за камазом то ясне діло

Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 17:00
Orrrk
В тебе давно сієрра?
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 17:02
Apokalipsis
Orrrk, 7 років
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 17:08
Orrrk
Тобі то всього 18!
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 17:09
Felix
продати тачку і купити вєлік
ПиСи: модіри, закривайте ше один страч

Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 17:11
t309
в реальних умовах міста на ділянках схожих на наукову оптимально їхати 1,2 до відсічки 5 80км/год(попереду всієї колони і гальмувати при потребі двигуном,плавно і завчасно а не за 20м до світлофора скидати з 80 до нуля, це результати тесту якогось авто журналу.
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 17:17
Apokalipsis
Orrrk, в сімї 7 років
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 17:23
hrdrive
Apokalipsis писав:в сімї 7 років
це помагає економити
думаю тему треба закривати
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 17:38
DIMICH
то все добре на машинах з економайзером, в жигуля того нема, нічо невідсікає подачу топлива, тому краще надавати перевагу нейтралці напроти передачі, про плавність ходу і без ривків само собою ясно :) , хочеш реально навчитись економно їздити, то уяви шо в тебе нема тормозів, менше тормозиш менше бензини тратиш знову на обгін
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 17:40
Figaro
Apokalipsis, їхати за фурою-- а потім весь капот від камінчиків покоцаний як решито, їхати економко котитись з горки на передачі а не скидувати на нейтралку і тапкувати))) а то шо там крутити небільше 2,5 - 3 тис це все бред... я в себе кручу 2,5тис шо 5тис одинаковий розхід... а саме легше купити машину з двіглом 0.9, чи 1,1 і радуватись розходом

Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 17:42
hrdrive
Figaro писав:радуватись розходом
ага, в матіза 1.0 місто 10 літрів (автомат)

Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 17:44
Apokalipsis
Figaro, кажу дивитись де їхати і за ким їхати! якщо їхати по трасі львів чоп то там дорога ідеальна, а якщо по якійсь грунтовці н або по розбитому асвальті то ну [цензура]
Re: Економ режим
Додано: Вів, 06 квітня 2010, 17:49
vovka
DIMICH писав:нічо невідсікає подачу топлива
як то.. адже коли гальмуєш двигуном, в впускному колекторі максимальне розрідження і бензин з карбюратора не витягується або витягується в значно менших кількостях чим на нейтралі (бо там менше розряження).