Форум Львівського Тюнінг Клубу

Хто що доброго може сказати про таку машинку?
Машина знайомого, пробыг десь 280, 60 тис назад робили мотор - водый загнав.
Вікна по перемитру, сидіння зняті так як возили габаритний не важкий груз переважно. Ходова ніби то в ідеалі, мотор такого гуд.

Думаю продати ланос і взяти на заміну - по ціні має вийти +/- один на один.

Задумався так як інколи потрібен бус - особливо по пейнтболу або коли просто щось перевезти - ланос не для того.

Сань Т4 машина нєубіваєма в плані ходової...але шукай з потужнішим моторчиком...і дивись на кузов...

Хороший машын, але краще вызьми 2.4 простий Дизель!! Запастини дешевы, і в ньому 5 циліндрів, а в 1.9 --4!!! по конячках практично одинакові мотори...

та і бери довгу базу тільки!!)))

А шо той моторчик слабий дуже? Як жере?

та не дуже слабий...)) ну як на мене 2.4 кращий...

жере менше 8ми по трасі то як шпрецувати.. по місту мож 9...
то як в кого)))

мій Т3 по місту 9.. з 1.6 мотором))) бо тяжкий а мотор слабоватий троха так зовсім)))

LEgEnDA писав:моторчик слабий дуже? Як жере?

Моторчик заслабий
Минулого року на такому їздив пару разів, по невбиваємості це факт-машина дуже жива, ну якщо звісно взяти її в хорошому стані.
Знайомий має такого ж, він на ньому вже 3 роки підряд катався по європі по 10000 км за один тур і щодня її товче не по дитячом, взагальному відкатав він сам вже 200 тисяч, і до мотору навіть не дивився. Ходова дійсно дешева і доступна.
Розхід по трасі десь 6-7, залежить як завантажений, місто 8-9, рідко до 10 доходить.
Дивися, якщо машина жива, то це б був найоптимальніший варіант для тебе, ІМХО

Краще 2.5 TDI
просто пушка виходить.

Kost писав:просто пушка виходить

+1,тільки так,але не пожалкуєш,а як візьмеш з вебасто та ще й з косими фарами то буде взагалі блеск

запчастини дорогы до 2,5

Нормальний той мотор, 160 і більше на ньому поїдеш, у мене у швагра 2.5Т, то дійсно пушка і взяли його з пробігом поза 200 тисяч, зараз вже поза триста і нічого йому нема, ходову раз шось по дрібницям робили, міняли стартер дорогий правда дуже бо брали новий оригінал, а так більше навіть не пригадую. Я б може і собі навіть подумав про Т4, але мене стримує його розмір, парковка дорожча. мийка також, кароче велика машина великі витрати на утримання.

Vitalik-first писав:з вебасто та ще й з косими фарами то буде взагалі блеск

угу, такий і був в нас) + оригінальний пасажир, роздільна кліма на салон) кароче тачко супер)

hrdrive писав:о невбиваємості це факт-машина дуже жива

Fobos писав: взяли його з пробігом поза 200 тисяч, зараз вже поза триста і нічого йому нема,

а як же тоді факт:

LEgEnDA писав:пробыг десь 280, 60 тис назад робили мотор - водій загнав.

BOXER, можливо недотримувався правил експлуатації турбіни, типу глушив на гарячо, ще щось...тут багато варіантів, але треба задуматися над покупкою даного екземпляра, оскільки йому очевидно дали життя....
Може і пробіг це не 260 а вже 560 був
Коротче гадати тут можна багато. Треба їхати конкретно на сервіс і перевіряти мотор і турбіну. ІМХО.

hrdrive писав:але треба задуматися над покупкою даного екземпляра, оскільки йому очевидно дали життя...

так я от до того і веду... вбити "нєубіваємий мотор"...

BOXER, Ну я казав про 2.5ТДІ тут мова про 1.9, та і якщо чесно, не кожен мотор навіть 250 тисяч проходить, тим більше турбо-дизельний.

Дивився сьогодні на то чудо.
Пробіг 250, машина в товариша з 2002 року, була пригнана, перероблена з грузової в пасажира.
Стрьомно то шо вона з тим дахом високим над головою, червоний колір - підуставша фарба. Тобто ззовні стан не ахті.
Покищо роздумую над покупкою.

хотьби фото показав

2.5TD в мене в Т5 пушка!!!спыдометр весь закладаэ)

GTI писав:хотьби фото показав

LEgEnDA, нє, ти шо той дах то
Правельний напрям по виборі, але даний екземпляр не для тебе