Форум Львівського Тюнінг Клубу

Всім привіт,тут ходять такі тексти що нові ВАЗи то ге повне,не можна купувати і теде,так от,за адекватну ціну є ВАЗ 21099 2007го року,нова панель,все працює,41000 пробігу...чим же такі хренові ті машини що мене від неї відговарюють,тут ніхто нічого не кулібінічав,просто тазік,значить років ще три має їздити і горя не знатись,так чи не так?...

Vitalik-first писав:все працює

до пори до часу.
Але краще десь після 100 тис. продати :)

Vitalik-first писав:чим же такі хренові ті машини що мене від неї відговарюють

Тим що треба постійно дивитись, я вот вже руки позбивав, пальці пошкрябані.

Vitalik-first писав:так чи не так?...

Нєсавсєм. :)
Наприклад, приїжає мужик на 2114 2006 року, і має купу проблем, інжектор(РХХ, ДР\в), зарядку не дає, і т.д.
Впринципі я незнаю, може інотази старі ще гірші.

Vitalik-first, кинься того ровера,нашо тобі того ваза

_Ramp_, ти свою "десять" продав? :)
Що купив?

_Ramp_ писав:кинься того ровера,нашо тобі того

+100500

sergey, 10 продав, но вона не моя була а товариша

Vitalik-first, правильні теми створюєш, тоже зараз шукаю машину на такі гроші. На базарі одна х..., нормальні машини з 10000 стартують, та й то перебирати потрібно. Сам вагаюсь чи брати якусь стару іномарку 95 97рр., чи 99 року так 2007. Власне брат в мене взяв собі таку 99, от мене жиба і задусила, вирішив свою продати, продав, тепер фігею з громадського транспорту і стилю їзди маршрутчиків. Дивився ВАЗ 2112 на базарі, 2008 рік, нова панель, місця в ній скромно, ручки дверей тугі ппц, кришка багажника починає іржавіти по канту то при тому, що машина 2008 р., і ціна 7000 , от тут я відмовився від вазів. Зробив дурницю, що сів в омегу, тепер мені сниться шкіряний салон рекаровський з попогрійкою, і хочеться тільки іномарку, але так як бюджет не пускає, буду шукати ваз То при тому, що тож всі не радять підходити до них, кажуть ржавіють ппц і з електрикою трабли бувають, але мабуть ризикну, бо 124 88 - 92 року трохи старий, як на 6-7 кусків ненаших грошей.

а Ланос чим не варіант за ті гроші?

Saba писав:а Ланос чим не варіант за ті гроші?

+1

igorok писав:124 88 - 92 року трохи старий, як на 6-7 кусків ненаших грошей.

за ті гроші(7к) вже можна шукати ешку, від 93 року

igorok писав:То при тому, що тож всі не радять підходити до них, кажуть ржавіють ппц і з електрикою трабли бувають

в тебе ж була 099 вроді, досвід експлуатації є.

Ну тема всеодно переросте в суцільний флуд. А так, то після нормального господаря машинці можна тільки радуватись. До 10 тис. вилазять всі косяки заводу і до 100 тис проблем майже нема.
Про себе. Капот нема часу відкривати. Роблю це коли тре масло міняти і коли є бажання глянути чи є масло і тосол (який любить кудась тікати часто). Взяв машину з нуля. Тріснув патрубок і термостат вклинив на 7 тис. на 25 тріснув бачок омивача, на 55 радіатор пічки. Дані проблеми вилазять в 70 % власників. Про іржу - лікується зпочатку і далі просто на початок нового сезону перевіряється чи все ок. Теж основні місця де проявляється відомі. А так по ходу поміняв пару релюх, ламп і розхідні.
Так як машинкою ганяю постіно, то вбив КПП на 8 тис, поміняв ходову (рідна лежить взборі повністю робоча), резинки всякі і все. Заводилась завжди, їхала завжди.

Saba писав:а Ланос чим не варіант за ті гроші?

ланос буде трохи підгуляний (я про 5500), АЛЕ, малувато мені місця в ньому, він низький, крадуть часто, і бензи жре всі 10 л (зі слів мін. 5 знайомих власників), так от при тому розході я б хотів їхати на більш комфортній і менш поширеній машині.

LEgEnDA писав:за ті гроші(7к) вже можна шукати ешку, від 93 року

Сань ти ж тоже шукав 124 за ті гроші, не найшов? Я тоже дивлюсь, але поки нічого путьового нема.

vovka писав:в тебе ж була 099 вроді, досвід експлуатації є.

В тому то і справа, що після іномарки до 99 вертатись не хочу, хоча до 99 претензій немав, але то був карб, і максимум що б я не порішав то був комутатор, решта все просте як борщ, тазік ніколи не підводив, але шум, вода в салоні і багажнику, корозія змусило продати машинку. Після іномарки: кондюк, електровікна, ГУР, хочеться комфорту. В нових 99 приваблює :вік, нова панель, шустрий моторчик, український кліренс, можливість тюнити, вікнопідіймачі тішуть. Відлякує: слухи про низьку корозостійкість (і не тільки слухи, а наочний праклад на 2112 моделі 2008р, бачив на власні очі), потенційні проблеми з мозгами, вся задня частина (мало місця на задньому дивані, ущільнювач вікна який жере фарбу в кутику, високий пройом багажника, швидко падають в ціні.
Машина потрібна в основному як сімейний автомобіль, тому повинна бути комфортна, щодня по роботі їздити, тому повинна бути економна, крім того буду будуватись в цьому сезоні, тому повинна бути вмістима і потужна і то все за 5000 уо Може то Конго\Берлінго купити? і вмістима, і сучасніша, і дизельна є, вміру комфортна, наче надійна (хто що скаже?), але якщо інтер*єр я ще стерплю, то ззовні я себе з будком не асоціюю. Доречі новий ВАЗ буде краще таких чобітків?

Ну незнаю хто шо говорить, то хто як попаде, знайомий взяв місяць перед мно 2115 то трошки вже ремонтував по ходовій шось і т.д. В мене, дякувати Богові в 2114 все супер, за 2 роки експлуатації поміняв тільки датчик розпредвалу (60грн) і регульнув клапана(і то не треба було). Машина шумна, вот думаю літом обезшумлювати. Ржавчин ніяких взагалі, мотор влаштовує повністю. Кожного року після зими мию мотор, і їду на перевірку ходової, минулого року нічого не виходило з ладу, на наступний тиждень знов поїду на перевірку по традиції))) Тазік норм. Коли продали 2109 то розглядали різні варіанти Авео перше, хотіли брати, потім я задер ущільнювач біля двперки а там все в ржавчині-збились, потім вектру а, 95 р.в. свіжопригнану-ржаве корито. І вирішили взяти нову. Заказали на Дністер Авто 2114 чорного або срібного(Альтаір) кольору, через 2 тижні приїхав 2 варіант, якраз все добре вийшло,бо чекав в МРЕВ ДАІ на файні номера, якраз приїхала машина і на другий день номера. Так шо я довольний. Але всетаки іномарка то є іномарка.

igorok писав:Сань ти ж тоже шукав 124 за ті гроші, не найшов? Я тоже дивлюсь, але поки нічого путьового нема.

та знайшов одну 3.0 дизель, в той момент не було налу, коли був машину продали

igorok писав:потенційні проблеми з мозгами

ну і які проблеми?

Пацики мав рено канго. Свіжо пригнана з німечини. Через 3 тис міняв кольца. Жерла 2 літри масла на 100км. Після того виникли великі трабли з ходовою. І кінцевою нотою тої машини було її високий центр маси. Перевернувся. Але без ніяких ушкоджень для мене. Продав побиту і збувся. Через рік взяв собі ваз 2114 з 126 тис пробігу. Ще ніякиф траблів. Ніякої ржавчини ще не замічав. Все гуд. Дуже радий машиною. Динаміка, управління+, -комфорт(шум). Я за ваз, а особливо спобалась пріора хачбек біла. Бомба. Моє імхо. Бери ваз!

Я згідний що для даної ситуації яка є на Україні. (криза і дороги). То Вази супер машина, поки що на собі перевірино їзджу на машині 2003 року. Так гниє, але якщо за нею доглядати то їде супер а особливо в тепершній час по трасі Тернопіль-Львів, ні Мазда СХ-7, ні Ленд Ровер не зміг догнати, просто його ходова коштує як пів моєї жиги вот люди не їдуть а мучаться.
Поки що щодо ходової 20 тис -250грн.

jon писав: а особливо в тепершній час по трасі Тернопіль-Львів, ні Мазда СХ-7, ні ленровер не зміг догнати, просто його ходова коштує як пів моєї жиги вот людии не їдуть а мучаться.

Бльооооо афтар пеши ещё