Форум Львівського Тюнінг Клубу

Прийшла нежданно зима... Вірніше вона закінчується, але для мене прийшла тільки тепер. До того мій Ескортик ночував в цегляному гаражі і морози йому були "по-барабану", а тепер через певні обставини йому приходиться ночувати на вулиці (на платній стоянці).
Після того, як ми переселились на вулицю відчули як то хреново дизеляці зимою. Заводились завжди, правда одного дня виручив сусід по стоянці, який ніс новий АКБ для своєї жужі і дав нам "прикурити", без нього наш АКБ напевно би здох...
Щоб полегшити ранкові процедури заведення своєї Ендури я вирішив поміняти свічі накалу. Це вже окрема історія - скажу тільки, що їх ніхто ще не міняв (12 років машині - а свічі РІДНІ blink.gif ). Напевно німцям це не заважало. В процесі заміни свічок 2 викрутились, а дві закисли і позривались на них грані... З горем пополам ми їх викрутили (за допомогою спеціальних ключів, куплених на Зеленій за $7). Але я не про це...
Крім свічок я ще купив якусь байду, типу "антигель", яка не дає солярці на морозі перетворитися на гель...
Заправляюсь я тепер тільки на GFC - заливаю євродизель...

А результату -= як кажуть у Львові "фонарь" angry.gif . Правда нема на що грішити, заводжуся завжди, але кожного ранку йду на стоянку з думкою "а чи заведусь я сьогодні"... Кожного ранку приходиться хвилин 10-15 покрутити стартером поки заведусь... Добре, що хоч АКБ новий стоїть, а то б було ще веселіше... Але навіть мій новий АКБ по-моєму починає передчасно старіти з такими маніпуляціями.

СУТЬ МОЄЇ РОЗПОВІДІ: а що ще можна зробити, щоб легше дизеляку завести в мороз? Хто як рятується?

tarayk писав:Прийшла нежданно зима

Ага, так само як для наших комунальників

tarayk писав:Кожного ранку приходиться хвилин 10-15 покрутити стартером поки заведусь...

Ну і...

Ти перевір паливний, герметичність системи перевір, чи солярка не втікає. Заправляй нормальну солярку і все має бути ок, перевір генератор щоб давав нормальну зарядку, або на сервіс заїдь хай перевірять всю електросистему. А ендура, вона така є, він завжди фігово заводиться, зато потім фанйо їде :)

Tarayk, заправляю не нормальну солярку (по 5 грн)...авто стоїть на вулиці в любі морози, знімаю тільки акум наніч (вік дається в знаки 4 роки), якщо прогнозують мороз більше -15, а так всьо пофіг заводиться з півоберта

Fobos писав:и перевір паливний, герметичність системи перевір, чи солярка не втікає

Порадьте де є нормальні спеціалісти-дизелісти?

tarayk, на мерс-сервіс на кульпарківській заїдь.

tarayk писав:ранку йду на стоянку з думкою "а чи заведусь я сьогодні"

Ось через це я не люблю старі дизеля
попробуй присадки які в бак заливаються, масло перевір чи не густіє. В сервіс по-любому

Заливай присадку Castrol TDA. в бак

тут незавжди в старості дизеля визначається... як брата так і відчима Хюндай Туксон починає вимахуватись при -15-20...на вулиці нівяку нехоче заводитись

tarayk писав: Кожного ранку приходиться хвилин 10-15 покрутити стартером поки заведусь...

такий акум більше двох років не проживе, а може і гавкнути в любий момент не дотягнувши... компрессію треба міряти, там її мабуть вже мало

петро писав:Заливай присадку Castrol TDA. в бак

Мені говорили, що ці присадки можуть підняти з баку всяку хрєнь і тоді промивання паливної системи не уникнути...

Вона не те щоб чистить систему, а оптимізує для нормальної роботи і запуска двигуна, тобто більше на солярку впливає

:)

T5-R писав:Вона не те щоб чистить систему, а оптимізує для нормальної роботи і запуска двигуна, тобто більше на солярку впливає

Молодець Мені на роботі херню би не втулили.Катаюсь кожен день і по дуже багато км.,так що без проблем вертаюсь і зранку заводжу без проблем