Форум Львівського Тюнінг Клубу

колись, десь прочитав, що коли буксуєш можна легко затягувати ручнік, що має змусити крутитись 2 колеса .
Сам непробував бо в мене задні барабани ПУСТІ. Цікаво чи хтось пробував

Я так рушаю коли одне колесо пробуксовує , вже нераз допомагало :)

miwa, елементарно , Ватсон :) Коли колесо пробуксовує - легенько піджимаєш ручніком - і його блокує швидше, бо сцеплення з дорогою в нього ніяке , і тоді диффа передає зусилля на інше - і машина рушає. заїдь пару раз на лід одним колесом щоб визначити наскільки тянути ручнік , тіпа набити руку . Пару раз таким макаром вибирався з льоду - підтянув ручнік , рушив . забив другу - і внатяжку :)

будем знать

Liuskywalker, я викупав принцип, але небуло можливості зробити на своїй машині

теж читав про таке що ручником блокувати, але сам не пробував...
ще читав, що замутили два ручніка на кожне колесо типу якщо одне буксує затягуєш його і крутить друге)

а на передньому при

miwa писав:має змусити крутитись 2 колеса

а на передньому приводі є якийсь такий фокус?

А якщо серйозно, хто як бореться з пробуксовкою на передньому приводі?

Bober 2114, на передньому можна пробувати так
відпускаєш муфту і коли машина вже хоче тінути знову дожимаєш муфту і відпускаєш, тим самим загружаєш передньо вісь( так щоб був клювок, але без пробуксовки)

nonuk писав:задній привід зимою одне задоволення

Маю досвід управління авто на задньому і передньому приводі, передній рулить, однозначно Хоча і зараз деколи на задньому приводі катаюсь, це щоб не було закидів типу кожна жаба своє болото хвалить. Зимою рулить повний привід!

а якщо серйозно: ручне гальмо допомагає при пробуксовці на передньому приводі? Бо я на селі мушу на подвір'я їхати лівими колесами по траві, правими - по городі. І часто після дощу доводиться машину пхати метрів 5-6, бо пробуксовує праве переднє колесо. Описаний тут спосіб з ручником допоможе?

Почистив тему, карток не давав, не провокуйте

Corleone писав:ручне гальмо допомагає при пробуксовці на передньому приводі?

Однозначно "НІ"!На задньому може і допоможе (якщо правильно налаштований),а на передньому тільки гірше зробиш.Передні тягнуть,а тут ти задні блокуєш.
На передньому,якщо правильно "колдун" (розподілювач задніх гальм) налаштований,можеш легенько підторможувати,коли відчуваєш пробуксовку.

на передній привод зимою блока аж проситься, і всі проблеми відпадають самі собою, до неї ше шиповану резину хоча б на перід і маєш пів щастя, другим пів щастя то задній привіт додати
а повне щастя то повний привід з можливістю плавного розподілення потужності мід передком і задком

задній привод класно на зиму тоді коли мотор теж ззаду шоб була нагрузка на міст якшо ні то мінімальний підйом і задній привод в ауті

нераз мене ця штука виручала на 06, рекомендую

Ziro-cool, я позавчора виїхав на своїй лисій резині(одна з яких ззадня права літня) під горку де передньпривідні шліфували...

Ziro-cool, в аут можна вилетіта і на повному, головне з головою їхати і на максимально високій передачі. В мене на задньому проблеми виникають тільки при старті і обходжусь без допомоги

Apokalipsis писав:я позавчора виїхав на своїй лисій резині(одна з яких ззадня права літня)

ти маєш розум?????

Apokalipsis,
а купити б\у зимових хоть два, хочаб по 100грн тяжко?