Форум Львівського Тюнінг Клубу

Всым привіт!
Виникло в мене питання, і кудаж іще звернутись як не до форуму:
Хто стикався з Вольво S60 і S80 періоду 2000~2004 років?
Які відгуки, які враження?
Чи є резон пересідати з Бехи 36 кузов на Вольво?
Ніколи не стикався з цією маркою, а тут приглянулись....
Порадьте щось толкове...
Всім компетентним наперед дякую))))))))

byte, раджу поцікавиттись вартістю запчастин, думаю більшість питань відпаде одразу

Машинка хорошо що S60 і S80 но дорога в утримані, краще шукати Т5 мотор їде шикарно.

Бліннн, народ, то якийсь капець:)
Ше місяць тому для мене не існувало інших машин крім БМВ, рішив потрошки пересісти на шось більше, почав шукати собі 39, а тепер заклинило на S80.... То такий корабель шо піпец...
http://auto.ria.ua/auto_volvo_1163364.html
Реально комфортніше від сімки.... Доречі Т5 мотор якраз дивлюсь....
Чи дорога в обслуговуванні, то так, напевно дорога, але чи на багато дорожче від 39 кузова? думаю, що не далеко втікло... Інше питання, чи хтось в тій машині дупля дасть.... Беху хоть знаю як облуплену...

Купіть хтось мою беху:):):) недорого:)

byte писав:Купіть хтось мою беху:):):) недорого:)

Маю 1к. у.о

ссилку на бумку,фотки,опис,прайс в студію...

Vitalik-first, http://auto.ria.ua/auto_bmw_1914557.html - тут все є...

byte, дякую,але ні...

Да S80 то є пушка но нерівняй до е39 або е38 Беха дешевша в утримані і їде покраще.

незнаю як S80 тоже був варіант взяти :)
швагро їздить тільки на вольво
їздив на v70 нормальний апарат протягом 3 років міняв тільки днібниці масло, колодки ( машина кожен день намотувала нормальний кілометраж)
потім пересів на V70 Cross Country тоже зачотний апарат 2.4 200 коней але от запчастини ...... походу машина неламається але якщо вже щось полетить то влетить в копійку
в нього накрився редуктор б\у потянув на 900 баксів

Блін, вовка (не Вовку ) боятись - в ліс не ходити! Якщо хватає фін.можливості на машину, то ще прикинь 20-30% для подальшого її утримання, так сказать "на чорний день" імхо.
Якби мені подобалась - я би брав, але ясна річ дивився би на всі місця(болячки) і дуже хорошу діагностику.

Так от власне про слабкі місця я й хотів почути, може хтось мав/має/знає якісь особливості того авто, так сказати, хронічні поломки...
На рахунок обслуговування, я не зовсім згідний: здебільшого все залежить від конкретної машини і від манери її утримання. Мені колись астра розум ви***ла на більше грошей ніж 39 кузов)))) А теперішня беха тьху тьху нічим серйознішим від воздухоміра не радувала, і треба віддати належне -12 років машині. Тому якщо нормально машина експлуатувалась, то ймовірність серйозних поломок набагато менша ніж в машини, власник якої масло міняв рідше колодок... До марки тут не дуже треба привязуватись. Про китайців не говоримо. ІМХО

На рахунок 39 та і 38 кузова згідний на сто відсотків, але є але: нормальний 38 і 39 кузова 2001-2003 р.в. скільки потянуть? Провіряв - суттєво дорожче вольво.по друге: зверніть колись увагу на кількість бех і кількість вольво і відчуйте різницю...ексклюзив так сказати...Бех мав повно, хочеться шось інакше попробувати, або щоб переконатись в тому, що беха не "предел мечтаний", або ж в протилежному...

byte писав:я й хотів почути, може хтось мав/має/знає якісь особливості того авто, так сказати, хронічні поломки...

треба читати спеціалізовані форуми імхо.

byte писав: зверніть колись увагу на кількість бех і кількість вольво і відчуйте різницю...ексклюзив так сказати...

теж люблю рідкісні авто

А як ті с80 з двигунами 2,5 дизель себе поводять? Кажуть, що двигун з ауді/фольцваген групи, які думки?