Сторінка 1 з 1

Потрібна ваша допомога і порада!

Додано: Пон, 01 травня 2006, 10:24
Mr.killer
:D В процесі роботи над посиленням потужності машини (ВАЗ 21093)
назріла невелика проблема, відповідь на яку суперечить в усіх хто пробує допомогти.
Проблема полягає в каталізаторі. Чи варто його зняти і поставити замість нього звичайну трубу чи просто вварити трубу в середину каталізатора, вибивши з нього перед тим все що є всередині.

Постає логічне питання: що саме зробити, як зробити і яким чином це відобразиться на потужності машини?

дякую за допомогу

Додано: Пон, 01 травня 2006, 13:00
Dj kvass
Замість каталізатора ставлять СТРУМЕНІЦУ. Каталізатор дає страшний опір вихлопним газам, але якшо він шей забитий то вопше(а забитий він 100%-наш бензин) скажем зняттям каталізатора ти відчуєш більший ефект ніж від установки прямотока на каталізаторну машину. :driving:

Додано: Пон, 01 травня 2006, 21:42
Mr.killer
Ясно. Подякував. Може є якісь сервіси які б то нормально зробили чи то під силу будь-яким кулібінам :smile:

Додано: Пон, 01 травня 2006, 22:17
Dj kvass
Є майстер і є сервіс...........до 21043 SW звернися в приват, він тобі всьо розкаже....то його стихія :driving:

Додано: Пон, 01 травня 2006, 23:44
21043 SW
Dj kvass
:grin: Дякую
Mr.killer
Чесно кажучи, якщо викінути каталізатор, буде відчуття встановлення турбіни, бо машина реально починає їхати, особли при забитому каталізаторі. Заміна його на стронгер або на резонатор ясне діло дасть ефект, але якщо машина інж. то може виникнути глюк на компі, тому завжди треба проводити корекцію його роботи. 8)

Re: Потрібна ваша допомога і порада!

Додано: Суб, 06 травня 2006, 09:30
Сабан
Mr.killer писав::D В процесі роботи над посиленням потужності машини (ВАЗ 21093)
назріла невелика проблема, відповідь на яку суперечить в усіх хто пробує допомогти.
Проблема полягає в каталізаторі. Чи варто його зняти і поставити замість нього звичайну трубу чи просто вварити трубу в середину каталізатора, вибивши з нього перед тим все що є всередині.

Постає логічне питання: що саме зробити, як зробити і яким чином це відобразиться на потужності машини?

дякую за допомогу
Порада.
1. Поміняй вихлобну систему на прямоточну ВСЮ разом з штанами (колектор).
2. Повітряний фіртер нольового опору.
3. Розпредвали поміняй на спортивні (у Київі є)
4. Сцепління на керамічне + корзину + облегшений маховик (це суттєво прискорить розгін).
5. Можна облегшити автомобіль (викінути все зайве).

А далі можна бавитись з коробкою + мотором + турбіною - це вже можливостів і потреб.

Додано: Суб, 06 травня 2006, 10:09
Seroga
Хто знає де можна купити вихлопну трубу для АУДІ 80 Quattro?

А то я забембався шукати!!!!!

Додано: Суб, 06 травня 2006, 13:08
Андрей
Seroga
яку просту чи спортивну???чи прямоток?

Додано: Суб, 06 травня 2006, 13:50
z@k
Seroga
Звертайся до Дирехтора Клубу 21043СВ там і купити можна і встановити !!! Можеш йому в приват накалякати !