Форум Львівського Тюнінг Клубу

Всім привіт,маю на Вектрі в себе виліт ЕТ49 і от пропонують мені хороші диски але з вилітом ЕТ28,я просто в цому не дуже розуміюсь і от власне саме питання:чим це для мене добре чи погано і чим це для мене може вилізти???чи ставити ті ЕТ28 чи ні???

Колія збільшиться. Можуть затирати в арках.

Уж больно разница большая между родных параметром ЕТ и тем который предлагают. Нагрузка на ступичный подшипник будет недетская да и колесо будет сильно вылазить за арку....

тобто може бути попа ступіці і то того не варто,так???чи не все так страшно???

нужно ставить диски с параметрами, которые рекомендует производитель авто

Vitalik-first, нашо тобі щоб вилазили колеса, хоч шоб смолою закидало все авто , є нагрузка на ступіци , але чи вони вийдуть з ладу ніхто не говорив, я сам їздив десь пів року то нічо вижили

ну бачиш,мены подобаэться вигляд якщо виступають колеса за арки,тут вже кожному своє...
мене власне технічна сторона цтого питання цікавить найбільше,чим це може позначитис на машині...

Vitalik-first писав:чим це може позначитис на машині...

antik писав:Нагрузка на ступичный подшипник

а наскільки скоро він накриється залежить від твоєї їзди !
однозначно що зменшення значення ЕТ веде до зменшення ресурсу підшибників, але це не означає що вони одразу підуть спати

Vitalik-first писав:хороші диски але з вилітом ЕТ28

шо за диски?))) мены такы треба.. в мене майже по заводу такий ет треба..

в мене були ет 49, поставив ет 35, при мінімальному 38. Диски якраз стоять так як мають, підшипники ступіци ще не міняв після того, все гуд. Вот тільки ет 25 буде занадто, незнаю як на вектрі

Vitalik-first, буде терти об арки на ямах. Резину будеш міняти дуже часто

На скільки я знаю допускається +-10 від заводського ЕТ. Якщо більше то шкодить ходовій. Але особисто я, якби це були диски які мені дуже подобаються, мав би то далеко і глибоко... Покажи фотки дисків...

Знайомий їздив на Вектрі А біля 5 років на колесах BBS ЕТ24 оригінал від BMW Е30, і я їх недавно тільки виміняв на колеса з ЕТ35 і він їх поміняв тільки тому, що мені ЕТ35 впиралися в стойку. Каже що підшипники не вмирали, тільки при нагрузці 5+ чоловік терло до арки.

Crush писав:Але особисто я, якби це були диски які мені дуже подобаються, мав би то далеко і глибоко...

мда...

я тоже їздив на дисках які виступають (ет не помятаю ) то терли об арку і краску з арки стирали , тому якщо пофіг на гуму, то задумайтесь за саме авто , кому потрібно шоб після таких притірок арки почали гнити

різниця ЕТ (заводу) і ЕТ (які ти хочеш ставити) має не перевищувати 7 !!!
тобто з ет 49 можна перейти на ет 42. менше - черевато.

bambook, з заводу ет іде від х до х, на ланосі для прикладу від 49 до 38. Диски поставив 35.

antik писав:

Crush писав:Але особисто я, якби це були диски які мені дуже подобаються, мав би то далеко і глибоко...

мда...

мда!!!

хто знає який стандартний ET на зубилку?
підкажіть хто знає точно

38-40 , гугиль рулить