Форум Львівського Тюнінг Клубу

Загнав я машину на сервіс, щоб поварили пороги, днище і т.д. Номер кузова знаходиться в днищі, між правим порогом і сідушкою. Розібравши салон вияснилося, шо в днищі є дира, якраз біля номера. Якшо заварити ту диру і поміняти пороги, то вийдуть швиши з двох сторін від номера, причому, дуже близько до нього, і сам номер трошки почав ржавіти. Сварщик порадив знайти експерта, який би то глянув і зробив папір (дозвіл на зварювальні роботи в районі № кузова, якось так він називається). Тепер питання чи вартує звязуватися з тими експертами, чи просто забити на то і їздити на повареній машині без тої бумажки??? І ще цікавить скільки коштує та екпертиза (№ нормальний 100%), куда їхати, шо робити?? Може в кого є знайомий експерт з яким можна булоб то рішити?
Інформацію треба якомога швидше, бо машина вже на сервісі і її вже варять!

Тобі дорога в МРЕО, там є ті експерти. з задньої сторони будівлі є брами до яких всі підїзджають на експертизу, туда їдь бажано до обіду і домовся з одним з еспертів. даш йому паро грн і він скаже шо робити і як. головне не роби безномерний кузов бо потім буде нереально поставити машину на облік десь інше.

Escort,

CAT писав: головне не роби безномерний кузов бо потім буде нереально поставити машину на облік десь інше.

Зняти. Вічна машина.
В принципі не смертельно, але не комільфо.

Escort, полюбому в МРЕО,

Escort писав:просто забити на то і їздити на повареній машині без тої бумажки

нероби дурниць
Коли знімав свою з обліку, то наслухався такого з тими номерами кузова(рами) Як що номер ще не пошкоджений то все нормально.

Escort писав:І ще цікавить скільки коштує та екпертиза (№ нормальний 100%), куда їхати, шо робити??

Минулого року робив таку експертизу,з МРЕУ направили в прокуратуру, там є експерти які оглядають фотографують і видають справку(якщо всьо ОК).З ранку приїхав вони на сервісі оглянули після обіду підїхав забрав висновок.Минулого року заплатив 450 грв.

Був сьогодні в тих експертів в МРЕО, поговоривши з одним з них вирішив варити так, без всяких довідок і т.д. Експерт сказав, що можуть бути проблеми коли зупинять на дорозі і захочуть перевірити той номер. А при переєстрації вони перевіряють щоб той кусок підлоги, де № був приварений хочаб з однієї сторони заводським швом. А так, як в мене залишаються з двох сторін заводські шви, то проблем не повинно бути. А на дорозі в мене той номер перевіряли 1 раз за 10 років кожнодонної їзди по Львову і деколи Україні, так шо було прийнято рішення забити на ті бумажки і їздити так.
Всім дякую за відповіді