Форум Львівського Тюнінг Клубу

Цікаво скільки тут пежоводів "сидить"? :) Пежоводи відкликніться :)

не пежовод...бо зараз без авто але великий фанат 406 купе :)

Мну

ну а 3 роки тому в мого батька було 405 мі 16, чули таке?

Igor4ik писав:405 мі 16, чули таке?

Мі16 то майже легенда серед пежоводів. Навіть зараз можна знайти фанатів, правда я не до кінця розумію в чому фішка!?

Нас так мало?

Yelik, Може ще не всі побачили

так як продав свою машину катаюся на татовому пежо 307 2.0

І я пежовод маю 405

Yelik писав:я не до кінця розумію в чому фішка!?

яку фішку ти нерозумієш?фішку в тому шо я написав про мі 16, чи фішку в тій машині(фішка в машині на той час 89 рік 1.9 (160 л.с) )

в мене тож 1,9 правда тільки половина того табуна 97коней

Igor4ik писав:яку фішку ти нерозумієш?фішку в тому шо я написав про мі 16, чи фішку в тій машині(фішка в машині на той час 89 рік 1.9 (160 л.с) )

Фішка в тому, що то не так багато, в тому ж 89 хонда представила 1.6 160к.с. :) Ну це не важливо, важливо чи всі пижеводи на цьому форумі відкликнулись чи ні!?

Yelik писав:в тому ж 89 хонда представила 1.6 160к.с.

в 90р, пежо випустив Т16....промовчу про кількість л.с, зараз субаріки врх не дотягують до т ого показника

Igor4ik писав:в 90р, пежо випустив Т16....промовчу про кількість л.с

2.0T - 200к.с.?

Единственным недостатком этого привлекательного и живого дорожного автомобиля был высокий уровень шума в салоне. Многие владельцы быстро привыкли к шуму и не испытывали дискомфорта. Раллийная машина начала побеждать уже в 1984 г. и доминировала в группе В до конца 1986 г. По сравнению с базовой моделью большая часть элементов шасси была заменена на специальные. Тот же 1,8-литровый мотор в 1984 г. форсировали до 335, а к концу 1986 г. в версии "Е2" - до 450 л.с.

Igor4ik, ралійна версія завжди на порядок потужніша, а дорожня слабша. Мій двигун 1.6 також використовувався/ється в раллі, там його потужність порядку 200-240к.с., але ж дорожня версія має всього навсього 109к.с.

Для омологации требовалось изготовить и продать определенное количество полноприводных "Т16"


Характеристика (дорожный, 1983 г.)
Двигатель: Р4, два верхних распредвала
Диаметр цилиндра и ход поршня: 83x82 мм
Рабочий объем: 1775 см3
Максимальная мощность: 200 л.с.
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
Шасси: на несущем кузове
Подвеска: независимая на двойных рычагах и винтовых пружинах
Тормоза: дисковые
Кузов: 2-местный хэтчбек
Максимальная скорость: 209 км/ч

Завтра зустріч пежоводів в кафе "Таксі-Марсель"(вул. В.Великого) о 20-00год.
Детальніше: http://www.peugeot-club.org/forum/index ... ntry269075

Я маю Peugeot Boxer

axel писав:Я маю Peugeot Boxer

Приїжай, я тобі ще маю наклейки дати :)

Yelik, а мну наклейку даш ?