Форум Львівського Тюнінг Клубу

Чи є на форумі користувачі ГБО, які користуються варіатором запалювання, або перешивали ECU під газ?
Чи були б зацікавлені поставити собі варіатор, якщо б він коштував невеликі гроші, скажімо 200 грн?

P.S. Варіатор - то електронна штуковина, яка піднімає кут запалювання на малих обертах при роботі на газу. В результаті машина краще їде, менше палить газу, і клапана менше гріються.

P.P.S. Це невеличке маркетингове дослідження :)

В мене стоїть ось такий
http://www.auto-resurs.ru/_ad/ad5_reklama.html

Чи є відчутна різниця при увімкнутому-вимкнутому АД5?

Я купив АД-шку тоді коли поставив газове обладнання(метан).
Так що на бензині я так і не мав можливості перевірити чи розхід зменшився чи ні.
Але їхати на бензині стала набагато краще і головне що ніколи не буває детонації.
Хоча ізапалення викрутив вперед десь на градусів 9-10.(для газу потрібно ставити раннє запалення)

Якось мав мохливість перевірити.
Їздив по дуже поганній дорозі і трохи відкрутився датчик детонації, який підключений до АД-шки.(я його коли ставив то руками прикрутив)

потім коли закінчився газ і переключився на бензин то зявилася детонація (двигун цокотів майже на всіх оборотах)

А коли закрутив датчик детонації то все стало знову нормально.

Такщо на мою думку якщо ставити на карбюраторний двигун газ
то для комфортної їзди і на газі і на бензині обовязково потрібно ставити варіатор