Форум Львівського Тюнінг Клубу

[A1]

наскільки я чув сотка насправді то 98 :)

[BOXER]

поясни тоді оце

не можу пояснити
поясніть тепер мені був впевнений, шо то просто 95-ий з присадками... та і нема такого мега-пупер ефекту, просто чуть краще за звичайний 95-ий... ну і ціна така сама я на віпавер, а віпавер то 95-ий...
http://www.shell.ua/home/content/ukr/pr ... tech_spec/

[Liuskywalker]

BOXER, я ж дві сцилки кинув : є Мустанг (зелений), і є Мустанг100 (червоний ) . Вот по зеленому дійсно все явно - то є 95-й + присадки миючі і т.п. , а по сотці - явно написано , що октанове - 100 !
95-й зелений я лив - мотор хаває непогано. хоча і треба було трохи трамбльор крутити . А вот 100-ку не ризикну! :)

[vovka]

думаю клапанам прийде пушний звірьок !

IMHO нічого їм не буде якщо зажигання раніше поставити.

на мою думку чим більший октан тим бензин більше теплоти виділяє і довше горить. і якщо не рухати запалювання то бензин догорає при відкритих клапанах - тому вони перегріваються.. теоретично. то на любому бензі так якщо погане запалювання.

он ТігерНігер в свого жигуля лиє 100 постійно і нічо ))

[BOXER]

vovka, тепер в мене логічне питання - мені на 100-ці (не змінюючи нічого в запалюванні) постійно їздити можна чи не варто?

[Liuskywalker]

vovka, крім запалювання є ж іще компресія і степінь стиску .
Інша справа, що з нашими АЗСними "хіміками" дигун по різному працює на одному і тому ж 92-му, але з різних заправок

[vovka]

крім запалювання є ж іще компресія і степінь стиску .

ну а як то впливає на прогар клапанів ?

[vovka]

мені на 100-ці (не змінюючи нічого в запалюванні) постійно їздити можна чи не варто?

треба дивитися що в книжці до машини пише. для моєї машини пише наприклад бензин не нижче 95. верхньої межі нема. мало лі який в тебе комп :)

сотку лив пару баків.. ганяв на ній на чайці. нічо не згоріло. але перейшов на вепавер назад, бо просто толку з тої 100 небачу, та ще й у вога якість нестабільна. сотка на 700 річння то буває зовсім інша сотка чим біля ашана

[BOXER]

треба дивитися що в книжці до машини пише.

вроді 91/95 перескакую на віпавер

[Liuskywalker]

ну а як то впливає на прогар клапанів ?

так само , як ти і писав вище - детонація і догоряння високооктанки у випускному колекторі , чи навпаки - у впускному

[sergey]

сотка на 700 річння то буває зовсім інша сотка чим біля ашана

А Лукойл 98 як?

[A1]

А Лукойл 98 як?

а він в дефіциті, з весни його в наших краях не бачив

[Romko]

...раніше лив Мустанг онлі..., але дійсно дістало то шо на різних заправках Вог той мустанг різний :) ...потім перейшов на Шел, спочатку 5й, а потім В-павер... 5й не запер, а В-павер по динаміці "+-" те саме шо Вогівський хороший Мустанг...
недавно попробував Лукоіл екто 95й , такого я не очікував, машина самальот, а по ціні дешевше мустанга - викатав пів баку Екто... для порівняння знову залив В-павер - пів баку - не то ...
обидві заправки шо Шел шо Лукоіл - по Київській трасі за Гал. перехрестям...

[vovka]

так само , як ти і писав вище - детонація і догоряння високооктанки у випускному колекторі , чи навпаки - у впускному

детонації від кращого бензину небуває

[BOXER]

Лукоіл екто 95й , такого я не очікував, машина самальот

хм, наступне шо спробую

[A1]

недавно попробував Лукоіл екто 95й , такого я не очікував, машина самальот

хіба зараз щось помінялось, а то заправлявся ним після того як щез 98, взагалі ніякий

[sergey]

Лукоіл екто 95й

мастергрід казав що на такому їздить і мені вроді радив

[Святослав]

Лукоіл екто 95й

+ дуже економний бензин. Взагалі Лукойл і Шелл це мего заправки. на Лукойлі простий 95 - 10.30 (+ картка на - 15 коп). а всюди 10.50. За шо передплачувати? хіба шо за гіршу якість...

[sergey]

Лукойл

ще би той Лукойл був в місті, а не на обїзді.

[BOXER]

sergey, +1, ше й Кульпарківська закрита, а так зразу в мене під боком...