Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Kirik]

Знайшов фотки опеля гонщика slowly

То фото з чермету? Я коли сієри розбираю, то кузова ціліші

[Kirik]

Жаль що у мене немає фото мого гнилого сарайчика

[user106]

Українські бляхи не тільки покращують культуру водіння, закладають знання ПДД, але й захистять ваше авто від корозії і повишеної витрати масла.

[andreyclk]

Українські бляхи не тільки покращують культуру водіння, закладають знання ПДД, але й захистять ваше авто від корозії і повишеної витрати масла.

По розмові вроді українці?!

[Vexler]

Щодо блях - істину не глаголю, але особисто таку машину не купив би з таких причин:
- авто не є твоєю власністю і ніколи нею не стане. Це найбільший недолік, як на мене.
- 90% авто покоцані , були в ДТП і т.д, щоб вийти на ціну 1500$, бо дорожчі переважно ніхто не купить
- легально продати її анріал
- переживати за чергові рейди, штрафи на сотні тисяч грн, викрадені номера чи просто вкрадуть авто і т.п

В хорошому стані авто за кордоном коштують відповідно, чудес не буває. Багато блях дійсно в поганому стані, ржаві, побиті ..вкласти в таку машину треба ще нормально, що теж треба рахувати.

Тенденція й так зрозуміло - мито буде падати і ціни рано чи пізно будуь як в ЄС. Тому ніколи не розумів коли пишуть хто комусь завидує, бо переплатив)

[andreyclk]

Щодо блях - істину не глаголю, але особисто таку машину не купив би з таких причин:
- авто не є твоєю власністю і ніколи нею не стане. Це найбільший недолік, як на мене.
- 90% авто покоцані , були в ДТП і т.д, щоб вийти на ціну 1500$, бо дорожчі переважно ніхто не купить
- легально продати її анріал
- переживати за чергові рейди, штрафи на сотні тисяч грн, викрадені номера чи просто вкрадуть авто і т.п

В хорошому стані авто за кордоном коштують відповідно, чудес не буває. Багато блях дійсно в поганому стані, ржаві, побиті ..вкласти в таку машину треба ще нормально, що теж треба рахувати.

Тенденція й так зрозуміло - мито буде падати і ціни рано чи пізно будуь як в ЄС. Тому ніколи не розумів коли пишуть хто комусь завидує, бо переплатив)

1.Ти ще малий по віку і непамятаєш того часу коли 70-80% їздили по дорученю і нікого це не хвилювало
2.90% в Україні такіж покоцані і були в ДТп,скільки шукав собі авто новіше 2010 року так і було.
Але от суть дати 3тис за бімер 2000ого року фарбований на бляхах і 8 тис на укр номерах то як чудеса чи ні?
3.В мене знайомий купив в салоні мерс GL За два роки авто забрали бо в розшуку в інтерполі-парадокс нє?
.В хорошому стані авто коштують в Європі по любому дешевше аніж в нас,якщо говорити про бімери і т д 2000-х не біт не крашен 100тис пробігу то згідний повністю.Але мені якось всерівно що авто повністю перефарбоване якщо стійки,ланжерони і дах не рухані!!!
А от про завидує то питай тих хто завидує і пише про податки мита ,хитрожопих, і т д.ТУт на форумі їх предостатньо

[Dexter]

Тому ніколи не розумів коли пишуть хто комусь завидує, бо переплатив)

я от купляв ауді 80-ку за 3000 уо на укр номерах, поїздив без проблем в 2016, 2017, в 2018 віддав її за ті ж гроші.... і не можу зрозуміти кому це я "переплатив" чи хто на мені "нажився"

а паралельно якась людина купляє таку ж саму ауді за 1000 уо на бляхах
платить 400уо за заїзд в в 2016-ому
400уо баксів за перезаїзд в 2017
400уо за перезаїзд в 2018
потім здасть за копійки на шрот і буде розказувати мені шо я "переплатив втричі" і на мені "нажилися олігархи" і вапше я "завидую" а я просто купив за 3000уо і через 2,5 роки продав за 3000уо

[andreyclk]

Тому ніколи не розумів коли пишуть хто комусь завидує, бо переплатив)

я от купляв ауді 80-ку за 3000 уо на укр номерах, поїздив без проблем в 2016, 2017, в 2018 віддав її за ті ж гроші.... і не можу зрозуміти кому це я "переплатив" чи хто на мені "нажився"

а паралельно якась людина купляє таку ж саму ауді за 1000 уо на бляхах
платить 400уо за заїзд в в 2016-ому
400уо баксів за перезаїзд в 2017
400уо за перезаїзд в 2018
потім здасть за копійки на шрот і буде розказувати мені шо я "переплатив втричі" і на мені "нажилися олігархи" і вапше я "завидую" а я просто купив за 3000уо і через 2,5 роки продав за 3000уо

Ну розказують якраз на укр номерах про недоплатив!
А от знайомий купив е46 в рестайлі,шкіра,мультируль,ксенон і т т з всіма доками за 3тис. В нас така буде 7тис уо.
Скільки перезаїздів треба на ту різницю зробити .ТА і чи багато людей ці перезаїзди роблять?
От дивись купив авто за 24 продав за 3 роки за 12-ть а знайомий купив на бляхах е39 за 3тис і продав її за тих же 3 тис .Я от думаю хто з нас лох?! Просвіти мене

[Dexter]

От дивись купив авто за 24 продав за 3 роки за 12-ть а знайомий купив на бляхах е39 за 3тис і продав її за тих же 3 тис .Я от думаю хто з нас лох?! Просвіти мене

думаю ти зі своєю е60 в десять раз менше їздив до миколи на шрот за ті три роки, ніж той чувак з е39 PL
цей факт трохи вирівнює ситуацію

[Kirik]

Щодо блях - істину не глаголю, але особисто таку машину не купив би з таких причин:
- авто не є твоєю власністю і ніколи нею не стане. Це найбільший недолік, як на мене.
- 90% авто покоцані , були в ДТП і т.д, щоб вийти на ціну 1500$, бо дорожчі переважно ніхто не купить
- легально продати її анріал
- переживати за чергові рейди, штрафи на сотні тисяч грн, викрадені номера чи просто вкрадуть авто і т.п

В хорошому стані авто за кордоном коштують відповідно, чудес не буває. Багато блях дійсно в поганому стані, ржаві, побиті ..вкласти в таку машину треба ще нормально, що теж треба рахувати.

Тенденція й так зрозуміло - мито буде падати і ціни рано чи пізно будуь як в ЄС. Тому ніколи не розумів коли пишуть хто комусь завидує, бо переплатив)

Ну я купив не біт не крашена, коли ставив фаркоп, то я перший хто знімав задній бампер, по кругу рідна фарба
Але якесь падло на парковці в'їхало в задню праву дверку, шоб йому добре було 3.14дараси а не українці((от так в будь чесним і справедливим в тій країні, коли навколо стільки гівна

[Kirik]

Тому ніколи не розумів коли пишуть хто комусь завидує, бо переплатив)

я от купляв ауді 80-ку за 3000 уо на укр номерах, поїздив без проблем в 2016, 2017, в 2018 віддав її за ті ж гроші.... і не можу зрозуміти кому це я "переплатив" чи хто на мені "нажився"

а паралельно якась людина купляє таку ж саму ауді за 1000 уо на бляхах
платить 400уо за заїзд в в 2016-ому
400уо баксів за перезаїзд в 2017
400уо за перезаїзд в 2018
потім здасть за копійки на шрот і буде розказувати мені шо я "переплатив втричі" і на мені "нажилися олігархи" і вапше я "завидую" а я просто купив за 3000уо і через 2,5 роки продав за 3000уо

Таку ауді як у тебе ,ніхто не буде купувати, хіба за 500 баксів, якщо А4 вже коштує 1000-1300, кому твоя за 1000 треба?

[AVP_6]

я от купляв ауді 80-ку за 3000 уо на укр номерах, поїздив без проблем в 2016, 2017, в 2018 віддав її за ті ж гроші.... і не можу зрозуміти кому це я "переплатив" чи хто на мені "нажився"

а скільки часу стратив шоб продати за ті самі гроші? час не рахуєш як гроші - а так просто віддав бляху на металолом і маєш спокій
та і впринципі твій випадок унікальний - тому що нема таких машин в які ти 3 роки нічого не вкладаєш і просто катаєш і потім за ті самі гроші продаєш. Певно 1% зі 100 таких машин, інші ж 99% машин падають в ціні якраз за тих 3 роки користування десь на ціну блях.
тому получається що вигідніше брати бляхи на 3 роки і просто здавати в чермет чим купувати на наших номерах і ті самі 2-3к дол за 3 роки втрачати але ше мати заморочки з продажем того авто

[Dexter]

Тому ніколи не розумів коли пишуть хто комусь завидує, бо переплатив)

я от купляв ауді 80-ку за 3000 уо на укр номерах, поїздив без проблем в 2016, 2017, в 2018 віддав її за ті ж гроші.... і не можу зрозуміти кому це я "переплатив" чи хто на мені "нажився"

а паралельно якась людина купляє таку ж саму ауді за 1000 уо на бляхах
платить 400уо за заїзд в в 2016-ому
400уо баксів за перезаїзд в 2017
400уо за перезаїзд в 2018
потім здасть за копійки на шрот і буде розказувати мені шо я "переплатив втричі" і на мені "нажилися олігархи" і вапше я "завидую" а я просто купив за 3000уо і через 2,5 роки продав за 3000уо

Таку ауді як у тебе ,ніхто не буде купувати, хіба за 500 баксів, якщо А4 вже коштує 1000-1300, кому твоя за 1000 треба?

опа, експерт по аудюхах проснувся))
чомусь у Львові бачу 80-ок 1993-1995 років досить багато на бляхах, і на авторіа їх теж продається не мало

[Kirik]

Тому ніколи не розумів коли пишуть хто комусь завидує, бо переплатив)

я от купляв ауді 80-ку за 3000 уо на укр номерах, поїздив без проблем в 2016, 2017, в 2018 віддав її за ті ж гроші.... і не можу зрозуміти кому це я "переплатив" чи хто на мені "нажився"

а паралельно якась людина купляє таку ж саму ауді за 1000 уо на бляхах
платить 400уо за заїзд в в 2016-ому
400уо баксів за перезаїзд в 2017
400уо за перезаїзд в 2018
потім здасть за копійки на шрот і буде розказувати мені шо я "переплатив втричі" і на мені "нажилися олігархи" і вапше я "завидую" а я просто купив за 3000уо і через 2,5 роки продав за 3000уо

Таку ауді як у тебе ,ніхто не буде купувати, хіба за 500 баксів, якщо А4 вже коштує 1000-1300, кому твоя за 1000 треба?

опа, експерт по аудюхах проснувся))
чомусь у Львові бачу 80-ок 1993-1995 років досить багато на бляхах, і на авторіа їх теж продається не мало

на авторіа 124-ті по 5 тис. продаються ще, але то не означає що їх купують

[Liuskywalker]

оу , а тут срачик ))))
Сорі, повернусь до теми лічильників в таксі : в суботу повернувся з Києва зранку - було дуже зимно , тому хапнув "бордюрника" , пижик на бляхах , старший дядько за кермом - спитав за чек , щоб в звіт про відрядження додати .
Без проблем чек , лічильник ... все на місці . Це був якийсь експеримент а-ля "Назад в майбутнє" і мене у 80-і перенесли ?

П.С. Могли б і "Делоріан" підігнати , с ц у к и , нє ? )))))

[Vexler]

1.Ти ще малий по віку і непамятаєш того часу коли 70-80% їздили по дорученю і нікого це не хвилювало

вгадав, мені тільки 18 виповнилося))))) якщо по суті - я той період добре знаю, просто люди трохи розумнішають з часом, а зараз їздити по техпаспорту то брєд. Як на мене, те, що авто не твоє і ніколи твоїм не буде - вже фактор, щоб відмовитись від блях.
Той , хто купив за 26 і продав за 12 через 3 роки - він купив нове авто. Це дуже класні відчуття, коли ти можеш собі це дозволити і думаю, не за останні гроші. Тому хто за яку суму купив, а потім як вигідно продав - все залежить від фін можлиовстей.
Хтось сильно не париться на чому їздити, комусь треба розкіш, бо не має де гроші дівати. Але бляхи в ідеалі доволі рідкість 90% покоцані \ ушатані машини. Вчора за день зустрів: на Сихові Б3 Пассат глох на ходу, і коптів як трактор, а ще одна беха Pl поламана стояла біля дороги. Краще, ніж жигуль, але щоб вийти на дешеву ціну тих блях, все одно це буде авто, що потребуватиме постійних вкладень!

[andreyclk]

1.Ти ще малий по віку і непамятаєш того часу коли 70-80% їздили по дорученю і нікого це не хвилювало

вгадав, мені тільки 18 виповнилося))))) якщо по суті - я той період добре знаю, просто люди трохи розумнішають з часом, а зараз їздити по техпаспорту то брєд. Як на мене, те, що авто не твоє і ніколи твоїм не буде - вже фактор, щоб відмовитись від блях.
Той , хто купив за 26 і продав за 12 через 3 роки - він купив нове авто. Це дуже класні відчуття, коли ти можеш собі це дозволити і думаю, не за останні гроші. Тому хто за яку суму купив, а потім як вигідно продав - все залежить від фін можлиовстей.
Хтось сильно не париться на чому їздити, комусь треба розкіш, бо не має де гроші дівати. Але бляхи в ідеалі доволі рідкість 90% покоцані \ ушатані машини. Вчора за день зустрів: на Сихові Б3 Пассат глох на ходу, і коптів як трактор, а ще одна беха Pl поламана стояла біля дороги. Краще, ніж жигуль, але щоб вийти на дешеву ціну тих блях, все одно це буде авто, що потребуватиме постійних вкладень!

1.Ти погано памятаєш ,ще раз повторюсь.Зняти з обліку і знову поставити скільки коштувало розкажи? Порозумнішали
2.Авто куплено бу за такі кошти 7-ми річне
3.БУдь яке старе авто потребує вкладень,та і нові авто меганадійністю не відмічаються.Зїзди в будь який оф сервіс і подивись скільки авто по гарантії стоїь
4.Повір рано чи пізно більшість блях розмитнять! А от з 2020 року в нас повертається ТО для легкових авто і тоді ми побачимо скільки авто на укр номерах піде на шрот

[rhchp]

Щодо блях - істину не глаголю, але особисто таку машину не купив би з таких причин:
- авто не є твоєю власністю і ніколи нею не стане. Це найбільший недолік, як на мене.
- 90% авто покоцані , були в ДТП і т.д, щоб вийти на ціну 1500$, бо дорожчі переважно ніхто не купить
- легально продати її анріал
- переживати за чергові рейди, штрафи на сотні тисяч грн, викрадені номера чи просто вкрадуть авто і т.п

В хорошому стані авто за кордоном коштують відповідно, чудес не буває. Багато блях дійсно в поганому стані, ржаві, побиті ..вкласти в таку машину треба ще нормально, що теж треба рахувати.

Тенденція й так зрозуміло - мито буде падати і ціни рано чи пізно будуь як в ЄС. Тому ніколи не розумів коли пишуть хто комусь завидує, бо переплатив)

Плюсую.
В дворі мого будику вже 2 рік стоять одні й тіж бляхи (а деякі вже й 3-й) - ніхто їх не бере.
Знайомі, які пригнали 5-6 річні машини середнього класу із пробігом 180-230 км, виклали за них 10-13 тисяч.
За такі гроші можна знайти машину тут, із офіційною сервісною історією і неквапливо її продіагностувати.

[Vexler]

andreyclk, 500$ кошутвали в середньому. Ціна питання зараз 50$. Раніше багато хто думав, що генералка = власність.

Вік машини не завжди показник. Якщо авто просто доглядалось , обслуговувалось і не билось - воно не є шрот лише тому, що йому 20років.
Але переважна доля блях - їх товкли, юзали по повній програмі з пробігами овер 400-500тис і т.д. І наприклад , те що я бачу в основнму на pl - авто, яке доживає віку. І теперішні власники-українці також в більшості не сильно паряться бляхами, бо знають їхню долю (не розмитнення). Не спорю і нашого хламу розмитненоного вистачає, але такого в рази менше. Тому ті, хо типу переплатив - переплатив , щоб не мати ті мінуси, що я написав вище.

[Vexler]

Щодо блях - істину не глаголю, але особисто таку машину не купив би з таких причин:
- авто не є твоєю власністю і ніколи нею не стане. Це найбільший недолік, як на мене.
- 90% авто покоцані , були в ДТП і т.д, щоб вийти на ціну 1500$, бо дорожчі переважно ніхто не купить
- легально продати її анріал
- переживати за чергові рейди, штрафи на сотні тисяч грн, викрадені номера чи просто вкрадуть авто і т.п

В хорошому стані авто за кордоном коштують відповідно, чудес не буває. Багато блях дійсно в поганому стані, ржаві, побиті ..вкласти в таку машину треба ще нормально, що теж треба рахувати.

Тенденція й так зрозуміло - мито буде падати і ціни рано чи пізно будуь як в ЄС. Тому ніколи не розумів коли пишуть хто комусь завидує, бо переплатив)

Плюсую.
В дворі мого будику вже 2 рік стоять одні й тіж бляхи (а деякі вже й 3-й) - ніхто їх не бере.
Знайомі, які пригнали 5-6 річні машини середнього класу із пробігом 180-230 км, виклали за них 10-13 тисяч.
За такі гроші можна знайти машину тут, із офіційною сервісною історією і неквапливо її продіагностувати.

також допишу реальну історію реальної людини.
Куплено на литовцях Мерседес 2007 рік новий кузов. Куплена за 9-10-тис. Пробіг 200приблизно. За 2 роки людина вклала
приблизно 3-4тис $ , бо ремонтувала казав майде все, що можна) Питання в чому економія, якщо переважна більшість блях ушатані і зі скрученнии пробігами.
До прикладу, я володіючи Смартом за 4 роки щороку ремонти мав по 3000грн в рік (лише ходова і т.п), але було чесних 145 000пробігу і це видно як результат того, що авто не ламалось, бо до того гарно обслуговувалось і це видно навіть банально сівши в салон і по його стану. При тому що на момент продажу було 15 років. А є Смарти які куплялися на бляхах за штуку-дві і в них ще так само вкладали, щоб хоча б їздити)