Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Demyan]

А в мене розхід різко почав зменшуватися До 15 000 був по місту в межах 8,5-9,5. Тепер залив бак - відїздив, місто 7,8, траса 6,1. Думав випадковість, але знову залив, відїздив - місто 7,5, траса 5,9 Таких показників взагалі не було ніколи . Двигун 1,6, 125 к.с. механіка.

[AndrewK]

Або місто пустіше стало, або БК бреше

[telko]

Або місто пустіше стало, або БК бреше

Місто точно не пустіше, тянучки нормальні.

[AndrewK]

Змінив маршрут, стиль їзди, ін. Варіантів купа. На 2л розхід просто так не падає

[Demyan]

Або місто пустіше стало, або БК бреше

заміри по БК і по повному баку. Завжди заправляюся на одній і тій же заправці і повний бак до вистрілу. Раніше було відхиленя БК + заміри по баку. БК брехав десь на 0,3-0,5. Тепер нема. Маршрути одні і ті ж - центр, головна пошта, Дорошенка, Коперніка, пр. Свободи, Чорновола.
Він падає поступово після 15 000. Зараз десь 18 000 і такі показники.

[telko]

Змінив маршрут, стиль їзди, ін. Варіантів купа. На 2л розхід просто так не падає

+1

[xxfOxx]

заміри по БК і по повному баку. Завжди заправляюся на одній і тій же заправці і повний бак до вистрілу. Раніше було відхиленя БК + заміри по баку. БК брехав десь на 0,3-0,5. Тепер нема. Маршрути одні і ті ж - центр, головна пошта, Дорошенка, Коперніка, пр. Свободи, Чорновола.
Він падає поступово після 15 000. Зараз десь 18 000 і такі показники.

якщо кожні 15 тисяч розхід робить -2 л, то десь на 90-та тисячах бенза назад в заправку буде виливатись, покличеш знімем той процес на відео

[telko]

якщо кожні 15 тисяч розхід робить -2 л, то десь на 90-та тисячах бенза назад в заправку буде виливатись, покличеш знімем той процес на відео

ахаха

[b_andriy]

xxfOxx, знаєш машини з пробігом овер500тисяч скільки б коштували тоді

[Demyan]

якщо кожні 15 тисяч розхід робить -2 л, то десь на 90-та тисячах бенза назад в заправку буде виливатись, покличеш знімем той процес на відео

я би з задооволенням, але довго прийдеться чекати, бо в мене за рік виходить 6-7 тисяч пробігу, до 90 000 - це ще років 10 треба кататися
Я написав як є. Причина сталася після 15000, чому так - не знаю, може дійсно щось зминилося в водіння (хоча не спостерігаю), може бенз на тій заправці кращий став, може в машині щось вже "притерлося/привиклося"....може випадковість...не знаю, але мені це подобається.

[igorok]

1,6 механіка кіа сід, середній 6.7, місто 7.3, траса 5.6, не тошню, але і не тапкую, хіба рідко.

[Doktor]

і він буде на рівні з сучасними двигунами

тракторний двигун буде сучасним

[Demyan]

1,6 механіка кіа сід, середній 6.7, місто 7.3, траса 5.6, не тошню, але і не тапкую, хіба рідко.

Ну от. Думаю в нас однакові двигуни, просто в мене аеродинаміка гірша і розхід більший.
igorok,
А в тебе відразу такий розхід був, чи почав зменшуватися?

[igorok]

Demyan, завжди, +- в залежності від того співвідношення місто/траса, але двигуни в нас таки трохи різні, ми вже колись говорили про це.

[myzikk]

це дуже хороший результат як для 1.0 без турбіни.

Та, шо з того, на такому авто на обгін страшно йти, якось довелось їхати з другом на Ланцері 1.5 з акпп, 14.3сек. до 100кмг., так перед обгоном фури можна було хреститись... Та і ресурс тих пукалок під великим знаком питання...

З кривими руками і ногами дійсно страшно йти.

А якщо нормальний водій то спокійно обганяєш те, що тобі потрібно в межах розумного.

Та я от шось теж думаю шо ця літрова пачка соку на вряд буде їхати краще того ж Жигуля (не важливо Класика чи Зубило) . Тобто тут в приоритеті лише економія палива. Але ж машина то хитра штука , на одному економиш , в другому втрачаеш. Та і скільки коштує така машина ?
Навряд ти відібьєш ті гроші. Прийдется їздити на ній більше ніж 5 років, а на скільки часу воно в принципі не розраховане.

Спокійно поїде краще того шроту стокового.

В пріоритеті дійсно економія топлива, машина бралась як робоча лошадка , а не для льотання, для льотання буде інша машина . Машина пьє меньше ніж смарт smart fortwo coupe 1.0 АТ і це великий плюс, а по вмісткості самі знаєте то різні машини.
По економії палива я думаю розписувати яка вона є немає змісту, наразі на сьогоднішній день розхід впав до 6,04 на 100 км по маршруту центр, за містом від 3.7 і до 5 залежно як газ натискати.

Тому нехай ці всі шроти відчизняного виробництва курять в сторонці.

Про моторесурс говорити немає змісту, заявленно виробником 400 тис.
Для мене машина це до 5 років і пробіг до 150тис, далі продаж

Якщо, хтось хоче ще поговорити на рахунок потужності літровго двигуна з турбіною то його потужність 100 л.с або 125 л.с і крутний момент 170. Для такого об'єму і 3 циліндровго двигуна це досить цікаві цифри.

З турбіною їхала б весело, але по грошам реально дуже інші цифри, тому вирішив взяти робочу лошадку без турбіни. (Як по мені з турбіною можуть ще бути нюанси при великих пробігах, але то як в кого, як то кажуть без неї меньше гемора, хоча може і не так), але маємо, що маємо.

[Speedo]

7,5-8 літрів у "змішаному" за попередніми, недуже точними спостереженнями. Що досить значно менше ніж в "ланоса", 1,6 16v, на ньому схожа "дорога", обходилася в 8,5-9,3 л./100 км. От вам і "прожорливий опелівський" 1,8

[Infernal]

та воно жерти бензину буде в 2 рази більше.. ну а їхати так - нарівні.. а смисл з того всього ? :) жигуль то вже явно застаріла конструкція, технології пішли давно вперед.

Власне в тому і смисл шо їде на рівні . Просто грамотно зібраний класичний ДВС їде на рівні і навіть краще.
А подобається економити? Ну то будь ласка є вали з вужчою фазою, суто низові міські вали, з якими розхід порядно зменшується. Тут вже кожний сам вирішуе.

тракторний двигун буде сучасним

та як бачиш буде

Спокійно поїде краще того шроту стокового

Тому нехай ці всі шроти відчизняного виробництва курять в сторонці.

Кращє б ти сам покурив пішов

[igorok]

[b_andriy]

igorok,

[vovka]

igorok,